Indukzio-motor monofasikoen abiarazte metodoak ezartzea.
Metodo berria fase bakarreko indukzio-motor bat kontrolatzeko 32 biteko errendimendu handiko seinale digital prozesadore bat erabiliz. Inplementatutako sistema motor batek, etengailu elektroniko batek, martxan dagoen kondentsadore batek eta 32 biteko DSP batek osatzen dute. Ez da abiarazte-kondentsadorerik edo etengailu zentrifugorik erabiltzen. DSP batean oinarritutako kontrol metodoak proposatzen dira. Errendimendu hobetu bat lor daiteke metodo hauek kondentsadoreak abiarazteko kondentsadoreak exekutatzeko metodoarekin konparatzen direnean. Azterketa teorikoa, hardwarearen diseinua, softwarearen diseinua eta emaitza esperimentalak aurkezten dira.
Paraleloan konektatutako hiru harilkatu dituen indukzio-motor monofasikoaren hasierako errendimendua bermatzeko, ezaugarri dinamiko hauek eta abiarazte-metodoak aztertu ziren. Hasieran, proposatutako motorraren eredu matematiko dinamikoa erlazio elektromagnetikoaren eta simulazio-analisiaren arabera ezarri zen. egin zen.Bigarrenik, eredu matematiko dinamikoaren zuzentasuna eta eraginkortasuna egiaztatzeko, emaitza esperimentalak simulazioko emaitzekin alderatu ziren.Hirugarrenik, simulazio-ereduan oinarrituta, kondentsadoreek hasierako errendimenduan duten eragina zehatz-mehatz aztertu zen, eta abiarazte-kondentsadore bakarra zuen zirkuitu sinple bat aurkeztu zen.Esperientziaren eta simulazioaren emaitzek erakusten dute abiarazte-kondentsadore eta funtzionamendu-kondentsadore egokiak hautatzeak proposatutako motorra abiarazte-errendimendu bikaina eta gutxi gorabehera korronte trifasiko simetrikoak izan ditzakeela egoera egonkorrean. Benetako aplikazioan, zirkuitua abiaraztearekin eta funtzionamendu-kondentsadoreek hasierako errendimendu ona berma dezakete.
Motor bat abiarazteko eta kontrolatzeko metodoa indu monof c1sico, abiarazte sistema eta motor baten kontrola indu monof eta eletr gailu bat abiarazteko eta kontrolatzeko indu monof .Orain asmakuntza metodo bat, sistema eta bat da. gailu elektronikoa , jokorako eta indukzio-motor monofasiko baten funtzionamendua kontrolatzeko bereziki diseinatua .Aipatutako motorrak engranaje harilable bat eta abiarazte harilkatu bat osatzen dute , abiarazte harilkatua elektrikoki lotzen da irteerako gailu elektroniko batekin , engranaje engranajearekin eta Irteerako gailu elektronikoak elektrikoki lotzen dira. Motorrari potentzia emateko konfiguratutako tentsio alternoko iturria .Hasierako harilkatzea desaktibatuta mantentzen da motorraren funtzionamenduaren lehen instant batean (topi).
Indukzio-motor monofasiko berriaren hasierako errendimenduaren ikerketa. Indukzio-motor monofasikoaren abiarazte-errendimendua bermatzeko, paraleloan konektatutako hiru haizeekin, errendimendu iragankorrak eta abiarazte-metodoak aztertzen dira lan honetan. Hasieran, motorraren eredu matematiko iragankorra erlazio elektromagnetikoen arabera ezartzen da, eta simulazio-analisia egiten da. Ondoren, bi abiarazte metodo proposatu eta aztertzen dira. Lehenengoa bi hasierako kondentsadore gehigarrirekin hasten da. Bigarrena lehenengoaren hobekuntza da eta hasierako kondentsadore gehigarri bakarra du. Simulazio-analisiaren bidez, biek abiarazte-errendimendu onak dituztela frogatzen da eta abiarazte-kondentsadore batekin abiarazte-metodoak abiarazte-zirkuitua erraztu dezake.
Saturazio magnetikoaren efektua fase bakarreko indukzio-motorraren abiarazte-metodo zaharberritu baten errendimenduaren analisian sartu behar zen. Planteamendua izan zen makinaren saturazio-faktorea zehaztea eskuzko zenbakizko kalkulu baten bidez eta faktore hori behar bezala aplikatzea makinen erreaktantzian, zeinaren bidez bere erreaktantziaren bertsio asea lortzeko. Ondoren, azken erreaktantzia hauek motorraren errendimendu-parametroak gauzatzeko erabili ziren saturazioaren eragin ez-lineala barne hartuta. Artikulu honetan, egileak saturazio-faktorea eman duten zenbakizko kalkuluak zehazten ditu Ksat =1.18 gisa. Ondoren, makinaren erreaktantzia aseak kalkulatu ziren estatorearen harilkaduraren erreaktantziaren eta errotorearen harilaren erreaktantziaren 2.29 balioa emanez (estatoreari erreferentzia egiten zaio), eta 92.79 balioa magnetizatzeko erreaktantziari dagokionez. Horrela, motorraren erreaktantzian % 15.24ko beherakada orokorra baino gutxiago ikusi zen.
Asmakizuna harilkatu nagusi bat duen indukzio-motor monofasiko bati dagokio, harilkatu osagarri bat, harilkatu osagarriaren angelu elektrikoa harilkatu nagusiarenaren desberdina izan dadin, osagarriari konektatuta dauden kondentsadore eragile ugari. harilkatzea, kondentsadorea piztea/desaktibatzea kontrolatzeko errele bat, gidatzeko kargari erantzunez, eta zirrikituen hutsunearen aldean irekidurak dituen errotorea. Asmakizuna, gainera, errotore-nukleo-multzo bat osatzen duen zuhaixka bat daukan asmakizuna da, zeinean errotore-nukleo-multzo bat txertatzen den hilketa egiteko, non zuhaixka eta errotore-nukleo-multzoaren arteko tartea estuagoa den errotore-nukleo-multzoa atera daitekeen neurrian. hilketa-galdaketa ondoren; eta zuhaixkaren zirkunferentzia-noranzkoan nukleo-bandaren eta zuhaixken arteko tartea duen nukleo-banda bat, ardatzaren noranzkoan mugimendua mugatu dadin.
Indukzio-motor trifasiko bat fase bakarreko baldintzetan abiarazteko metodoan zentratzen da. Indukzio-motor monofasikoen abiarazte metodoak ezartzea.Indukzio-motorra abiarazteko hari neutroaren konexioaren xehetasunak; Harilaren tentsioen eta hasierako momentuaren arteko fase-diferentzia; Autotransformadoreen erabilera.
Indukzio-motorra da industria guneko indarra lortzeko gehien erabiltzen dena. Indukzio-motorrak abiaraztean korronte handia sortzen du. Hasierako korronte gehienak korronte nominalaren bost aldiz baino gehiago izaten dira. Abiarazte-korronte handi horrek arazoak sor ditzake, hala nola sistemako tentsio-jaitsiera. Arazo hauek konpontzeko, motorraren ahalmena handia bada, orokorrean erreaktoreak abiarazte metodoa erabiltzen dugu linean zuzenean abiarazte metodoa baino. Hasierako korronte handia erreaktoretik pasatzen denean, erreaktoreak elementu ez-lineal gisa balio dezake. Ikerketa honetan, indukzio-motorraren korrontea, momentua eta potentzia erreaktorearen eremu magnetikoaren osagai lineal eta ez-linealen aldaketatik desberdinak direla aztertu dugu.
Kondentsadorearen hasierako fase bakarreko indukzio-motorrak oso erabiliak dira abiarazte-momentu handia behar duten lan astunetarako. Kontrol-teoria modernoan, indukzio-motorra eredu matematiko ezberdinek deskribatzen dute, erabilitako kontrol-metodoaren arabera. Indukzio-motorraren abiadura eta momentua kontrolatzeko gehien erabiltzen den kontrolagailu Proportzionala gehi Integrala (PI) kontrolagailua da. Hala ere, PI kontrolagailuak desabantaila batzuk ditu, hala nola: hasierako gainditze altua, kontroladorearen irabaziekiko sentikortasuna eta bat-bateko asalduraren ondoriozko erantzun geldoa. Aipatutako desabantailak gainditzeko Fuzzy kontrol logikoan oinarritutako kontrolagailu adimendun berri bat proposatzen da. Kontroladore adimendunaren errendimendua MATlab/Simulink ingurunearen bidez ikertu da, funtzionamendu-baldintza desberdinetarako. Azkenik, emaitzak PI kontroladorearekin eta Fuzzy kontrolagailu adimendunarekin alderatzen dira.
Indukzio-motor monofasikoen abiarazte, abiadura kontrolatzeko, norabide-alderantzikatzeko eta entxufatzeko balazta eraginkorra lortzeko metodo elektroniko polifazetikoa. Hau fase bakarreko indukzio-motor zatitu baten bi estatoreko harilkiak elikatuz lortzen da egoera solido-bihurgailu behartuta konmutatutako bi bihurgailuen bidez. AC mozteko teknika aplikatzen da ertzak kontrolatzeko aukerarekin. Horrela, abiarazte-momentu handiak eta abiarazte-korronte baxuak lortzen dira. Errotazio-noranzkoa alderantzikatzea eta frenatzea estatorearen harilkatuetan aplikatzen diren tentsioen sekuentzia trukatuz lortzen dira. Gainera, abiadura kontrola motorren eraginkortasun handian lortzen da, AC mozketak eduki harmoniko gutxiago eragiten baitu. Paperak motorraren errendimendu-ezaugarri dinamikoak eta egoera egonkorrak kalkulatzen ditu iradokitako metodoa erabiliz. Ondoren, beste metodo batzuekin konparatzen ditu. Horretarako, etengailu elektronikoek sartutako etenak kontuan hartuta egoera-espazio eredu matematiko bat garatzen da sistema deskribatzeko.
Artikulu honen helburua Momentuaren Kontrol Zuzenaren (DTC) jatorria eta garapenak berrikustea da, errendimendu handiagoa ematen duen indukzio-motorreko unitateen kontrol-teknika aurreratua. Momentu zuzeneko kontrola indukzio-makinaren momentua kontrolatzeko erabilgarri dagoen kontrol-estrategia bikainetako bat da. Field Oriented Control (FOC) teknikaren alternatibatzat hartzen da. DTCaren ezaugarria da PI erregulatzailerik, koordenatu-eraldaketarik, korronte-erregulatzailerik eta pultsu-zabalera modulatuko seinale-sorgailurik ez izatea. DTC-k momentua kontrolatzeko aukera ematen du egoera egonkorrean eta funtzionamendu-baldintza iragankorretan. Azterketa honen helburua Indukzio Motor Trifasikoen abiadura kontrolatzea da, kontrolagailu logika lausoarekin. Kontroladore logika lausoa diseinatuko da eta sintonizatu egin behar da. Hau da, abiadura kalkulatzeko eta 3 faseko Indukzio Motorra kontrolatzeko duen gaitasun berria sartzeari buruz. Artikulu honetan, kontrolagailu logika lausoaren azterketa erabiltzen da 3 faseko indukzio motorren abiadura kontrolatzeko. Direct Torque Control (DTC) motorraren abiadura kontrolatzeko azken tekniketako bat da.
Eremu magnetiko iragankorrak eta zirkuitu elektrikoak zuzenean lotzeko planteamendu bat aurkezten da. Zirkuituak eremu magnetikoaren eskualdean kokatutako eroale solido konektatu arbitrarioak izan ditzake. Eremuak eta zirkuituak akoplatzeko metodo nodal eta begizta metodoarekin lotutako formulazioak ondorioztatu eta konparatzen dira. Bi metodoen sistema-ekuazioen egiturak analogoak direla aurkitzen da. Proposatutako formulazioei esker, harizketen eta eroale solidoen ekuazioak bateratzea eta sistemaren ekuazioen koefizienteen matrizea simetrikoa izatea ahalbidetzen dute. Soluzio-domeinua murrizteko, muga-baldintza periodikoak aplikagarriak dira eroale solidoak parte hartzen dutenean. Garatutako modelizazio-teknika makina elektrikoen simulazioan aplikatu da. Lehenengo adibidea Sarrerako faseko korrontea eta irteerako momentua kalkulatzea da, itzaldun eraztunak dituen indukzio-motor monofasiko bat errotore blokeatuta dagoenean. Bigarren adibidea abiarazte kaiola duen sorgailu sinkrono baten bat-bateko zirkuitu laburra simulatzea da.
Harilaketa bakarreko indukzio-motor monofasiko batek abiarazte-momentua garatzen du estatoreko burdina harizketaren ardatzarekiko simetrikoa ez bada. Dissimetria sortzeko lau metodo deskribatzen dira. Diseinu-aldagai esanguratsuenak errotorearen erresistentzia, disimetriaren kokapena eta magnetizatze-erreaktantziaren diferentzia disimetriarekiko eta perpendikularra dira. Proba eta kalkulatutako datuak erakusten dira. Motorra abiarazte-momentu baxua behar den lekuetan erabil daiteke eta, baldintza jakin batzuetan, beste motor batzuen gainetik dago.
Indukzio-motor monofasiko baterako abiarazte-gailua eta abiarazte-metodoa, honako hauek dituena: bobina martxa eta abiarazte bat dituen estatorea; martxan dagoen etengailua eta abiarazte-etengailu bat, motorra abiaraztean irekita dagoen egoerara eramaten duena. Abiatze-gailuak honako hauek ditu: abiarazte-zirkuitu bat, kontrol-unitate bat barne, korronte-sentsore batetik, estatoreari ematen zaion korronte-mailaren adierazgarriak diren seinaleak jasotzen dituena, kontrol-unitate hori martxan eta abiarazte-etengailuetara konektatuta dagoela, ireki eta abiarazteko etengailuei konektatzeko. haren baldintza itxiak, abiarazte-etengailuaren egoera irekia estatoreari ematen zaion korronte-mailaren eta abiarazte-korronte-mailaren arteko erlazioa, abiaraztearen eta martxan dauden etengailuak ixtean, aurrez zehaztutako balio batera iristen denean.
Abiadura erregulagarria fase bakarreko indukzio motorrak oso erabiliak dira etxeko aplikazioetan eta industrietan. Zaila da ia fase bakarreko indukzio-motor bat lortzea. Lan honek fase bakarreko indukzio-motor baten abiadura-kontrol baten azterketa eta diseinua lantzen du. Motor baten abiadura kontrolatzeko hainbat metodo erabil daitezke: tentsio-kontrola, maiztasun-kontrola eta tentsio-maiztasun-kontrola, aplikazio honetan asko erabiltzen dena.Indukzio-motor monofasikoen abiarazte metodoak ezartzea. Aurreko metodo gehienek zenbait arazo jasaten dituzte, adibidez, abiadura tarte estua, abiarazte arazoak, motorraren eraginkortasun baxua. Hemen kontrolagailuen diseinurako metodo berri bat iradokitzen da. iradokitako metodoak maiztasunaren eta tentsioaren balio onenak kalkulatu zituen nahi den edozein erreferentzia-abiadurarako. Simulatutako begizta irekiko sistema zein begizta itxia aztertzen dira eta emaitzak erakusten du benetako abiadura nahi den abiaduraren jarraipena egiten ari dela eta erreferentziazko abiaduraren eta benetakoaren arteko deferentzia onargarria dela.
Indukzio-motor monofasikoen momentu zuzeneko kontrol-sisteman momentu uhin handiagoak zeuden desabantaila gainditzeko, dokumentu honek sarrera-irteera feedback linealizazioan oinarritutako kontrol metodo bat proposatu du. Indukzio-motor monofasikoen eredu matematiko dinamikotik abiatuta, sarrera-irteera feedback linealizaziorako inplementazio-metodoak landu ziren sarrera-aldagai birtual berriak sartuz, eta ondoren indukzio-motor monofasikoetarako momentu zuzenaren kontrolaren kontrol-sistemaren diagrama eman zen. Azkenik, MATLAB/Simulink-ek modelizazioa eta simulazioa egin zituen. Simulazioaren emaitzek erakusten dute proposatutako kontrol-metodoak fluxu-astringentzia hobea duela eta momen-uhin txikiagoak dituela.
Indukzio-motor monofasikoa (SPIM) ez denez auto-abiarazte-motor bat, ohikoa izan da motor-zirkuituari osagai osagarri bat gehitzea abiarazte-momentua ezartzeko. Tradizionalki, SPIM-en bi kondentsadore erabiltzen dira hasierako momentua ezartzeko eta hobetzeko eta funtzionamenduaren errendimendua hobetzeko. Tiristorez Kontrolatutako Serie Konpentsatzailea (TCSC) txertatzen den zirkuituaren inpedantzia nabarmen aldatzen duen kontrol-gailu bat denez, kapazitiboa edo induktiboa izan dadin, SPIM-en abiarazteko eta martxan jartzeko erabil daiteke. Artikulu honek TCSC inpedantzia aldakor gisa duen irudikapena aztertzen du eta bere inpaktu baliotsuak ikertzen ditu, bere modu kapazitiboan funtzionatzen denean, SPIM-en portaera iragankorrean. TCSC-en txertatutako SPIM-aren egoera-espazio eredu bat aurkezten du eta erakusten du TCSC-a SPIM-aren harilkada laguntzailean txertatzeak onura gehiago sartzen dituela SPIM abiarazteko eta exekutatzeko tradiziozko metodoekin alderatuta.
Hornidura trifasikorik gabe, indukzio-motor trifasikoa fase bakarreko horniduratik funtziona dezake.Idazki honetan, SEMIHEX konexioa oinarri hartuta, konexio-metodo berri bat proposatu zen, eta korrontea sintetizatzeko metodoa erabili zen azterketa egiteko. Probak bi metodo motaren gainean egin ziren. Frogatuta dago metodo berriak hasierako momentu handia, potentzia-faktorea eta eraginkortasun handia dituela.
Momentu zuzenaren kontrolaren printzipioa indukzio-motor monofasikoko unitateari aplikatzen zaionean. Aurkeztutako momentu zuzeneko kontrola histeresi banda estrategian oinarritzen da. Proposatutako kontrol-eskemak tentsio-iturburuko inbertsoreak erabiltzen ditu, lau etengailuko inbertsore batekin kaskadatutako zuzengailu monofasiko batez osatua, bederatzi tentsio-bektore eskaintzen dituena eta dq planoa zortzi sektoretan banatuta. Aldaketa-eredu bat eztabaidatuko da diskoaren errendimendua hobetzeko. Sistemaren funtzionamendua ilustratzeko simulazio-emaitzak eskaintzen dira. Aurkeztutako eskemaren eta momentu-kontrol zuzeneko beste eskema baten arteko konparaketa egingo da.
Momentu zuzenaren kontrola indukzio-motor monofasikoko unitateari aplikatzen zaionean. Aurkeztutako momentu zuzeneko kontrola histeresi banda estrategian oinarritzen da. Proposatutako kontrol-eskemak tentsio-iturriaren inbertsorea erabiltzen du, lau etengailuko inbertsore batekin kaskatuta dagoen zuzengailu monofasiko batez osatua, bederatzi tentsio-bektore eskaintzen dituena eta dq planoa zortzi sektoretan banatuta. Aldaketa-eredu bat eztabaidatu da diskoaren errendimendua hobetzeko. Simulazio-emaitzak eman dira sistemaren funtzionamendua ilustratzeko. Aurkeztutako eskemaren eta zuzeneko momentu-kontroleko beste eskema baten arteko konparaketa egin da.
Erretako indukzio-motor-estator baten birbobinatzea ariketa neketsua da, batez ere lehendik dagoen harilaren kopia leialarekin. Hori lortzeko, arretaz hartu behar dira jatorrizko harilaren datuak. Honek barne hartzen ditu: egon daitezkeen bobina mota desberdinak; bobinen xedapena; bobina bakoitzeko bira kopurua, eta bobina mota bakoitzean erabiltzen den eroalearen tamaina. Aurrekoa fidelki grabatzeak* trebetasuna eta dedikazioa eskatzen du berriketan diharduen pertsonaren aldetik. Trebetasunak langile esperientziadunengandik lortutako ezagutza egokien bidez lortzen dira ekipamendu egokiak erabiliz, hala nola mikrometroko torlojua eta teknikak. Egoera hau ez da normalean Nigerian erraz eskuragarri izan, birbobinatzaile amateurrak erdi labean eta maila baxuko ikaskuntzatik egindako aldaketa-metodoak erabiliz hartzen baitu teknika. Kontuan izan behar da goiko lau informazio-elementuetako edozein akatsak okerreko birbobinazioa eragingo duela, eta ondorioz, motorra oker funtzionatuko duela.
Kapitulu honetan indukzio-motor monofasikoaren (SPIM) funtzionamendu-printzipioa eta modelizazioa aurkezten dira, baita SPIM-aren kontrol-estrategiak ere potentzia-elektronika-gailuetan oinarritutako maiztasun aldakorreko AC unitate desberdinekin. SPIM oso erabilia izan da ur-ponpetarako, konpresoreetarako eta haizagailuetarako, errendimendu handiko eskakizun gogorrik gabe eta bereziki 1 kW-tik beherako potentzia txikian erabiltzen dira. Ohiko elikadura nagusi monofasikoaz gain, SPIM tentsio-iturri inbertsore monofasiko edo trifasiko baten bidez ere horni daiteke. Kapitulu honetan SPIM-aren funtzionamendu-printzipioa aurkeztuko da lehenik, eta, ondoren, motorraren modelizazioa ezarriko da. Ondoren, kapitulu honetan analisi teorikoa aurkeztuko da SPIM-en errendimenduan hornikuntza-metodo ezberdinek nola eragiten duten, hau da, hornidura-metodoak barne, martxan dagoen kondentsadorea duen inbertsore monofasiko bat erabiliz edo martxan dagoen kondentsadore batekin/ez duen inbertsore trifasiko bat erabiliz. .
Indukzio-makina trifasiko bat hornidura monofasikoan funtzionatzea energia elektromekanikorako konbertsiorako erabilitako ikuspegia izan da sare trifasikorako sarbide mugatua edo ez duten landa-komunitateetan. Fase bakarreko bihurketa trifasikorako bide pasibo eta aktiboen bidez lor daiteke. Metodo pasiboetan, kondentsadore finkoak erabiltzen dira motorra martxan jartzeko eta martxan jartzeko. Desiragarria da fase bakarreko eta trifasikorako bihurketa etengailu kopuru murriztuarekin, horrek kostu txikiagoa dakarrelako. Hala ere, erronka bat da indukzio-motor bat halako potentzia-bihurgailu bat erabiliz abiaraztea eta tentsio trifasiko orekatua mantentzea karga-baldintza guztietan. Lan honetan, kondentsadore aldakorren emulazio metodoarekin motorraren terminaleko tentsioaren desoreka kuantitatiboki aztertzen da. Hau karga baldintza guztietan oreka perfektua ezin dela lortu erakusteko erabiltzen da. Fase-bihurgailuen konfigurazio aktiboa eta haren kontrola proposatzen dira, funtzionamendu-baldintza guztietan motorraren terminaletan elikadura trifasiko orekatua bermatzen duena.
Indukzio-motor fase bakarreko motor-kontrolatzailea, non SPIM uhin karratu batek maiztasun nominalen gainetik edo azpitik gidatzen duen. Uhin karratua koska bat edo gehiago sartuz molda daiteke harmoniko desiragarriak ezabatzeko edo kentzeko, oinarrizkoaren anplitudea murrizteko, tentsio-kontrol desiragarria emateko edo maiztasun-kontrolari tentsio desiragarria emateko. Kontrol-topologiak etengailuak, harilkatze nagusiak eta kondentsadore aldagarriak izan ditzake linearen eta uhin karratuen arteko hautaketa egokitzeko, aldi baterako kapazitate handitzeak edo beste abantaila batzuk.
Eskuragarritasun zabala eta ezaugarri erakargarri ugari izan arren, indukzio-motor monofasikoak oraindik ez dira erabiltzen ibilgailuen aplikazioetan, abiarazte zaila dutelako, abiadura baxuko funtzionamenduaren konplexutasuna eta kontroleko beste eragozpen batzuengatik. Lan honek abiadura aldakorreko kondentsadoreak exekutatzen dituen SPIM diskoaren diseinuan oinarritzen da. Abiadura-tarte zabalaren erregulazioan motorraren portaera aztertu zen eta zenbait metodo proposatu ziren diskoaren abiadura-momentua eta abiadura-korronte ezaugarriak hobetzeko. Gabezia nabarmenak gainditzeko eta ibilgailuen eskakizunak betetzeko, nobedade batzuk proposatu ziren SPIM gidatzeko kontrolaren antolamenduetan.
Asmakizun honek hozte-sistemetan aplikatzeko xurgatze bikoitzeko konpresore bat kontrolatzeko metodoei egiten die erreferentzia, kostu, eraginkortasun eta tenperaturaren kontrol-eskaera desberdinak asetzeko gai diren konplexutasun-mailako tekniken eta kontrol-begiztako elementuen konfigurazio ezberdinen bidez ( tenperatura sentsoreak, eragingailuak, kontrolagailuak. Indukzio-motor monofasikoen abiarazte metodoak ezartzea.Proposatzen diren soluzioen artean, xurgazio bikoitzeko konpresore batez hornitutako hozte-sistema baten hozte-ahalmenak kontrolatzeko eta doitzeko metodo baten deskribapena sartzen da, hozte-sistema hoztu beharreko konpartimentuz osatuta dagoena eta hoztu beharreko konpartimentuetan kokatutako gutxienez bi lurrungailuz osatuta. Xurgapen bikoitzeko konpresorea bere konpresio-ahalmena txandakatzeko kontrolagarria izanik, metodoa gutxienez lurrungailuetako batekin lotutako tenperatura-sentsore batetik datorren tenperatura etengabe neurtzea eta konpresorearen konpresio-ahalmenaz jardutea urratsak hartzen ditu, urratsa neurtzeko.
Motor batek bultzatutako ahalmen aldakorreko konpresore bat kontrolatzeko sistema eta metodoa. Hobe, sistema eta metodo hori bi etapako konpresore-motor itzulgarri batekin erabiltzen da. Eginbide batean, metodoak barne hartzen du, adibidez, ahalmen aldakorreko konpresorea lehen ahalmenean funtzionatzea berotzeko edo hozteko eskaria asetzeko; berokuntza- edo hozte-eskariaren aldaketa antzematea; Edukiera aldakorreko konpresorea bigarren maila batean ustiatzea, detektaturiko eskariaren aldaketaren arabera, ahalmen ezberdina; konpresorearen eraginkortasuna handitzeko aukera adieraz dezakeen funtzionamendu-parametro bat detektatzea, konpresoreak gaitasun jakin batean funtzionatzen duenean; eta motorrak aplikatutako momentua aldatzeak, antzemandako funtzionamendu-parametroak momentua aldatuz konpresorearen eraginkortasuna handitzeko aukera adierazten duenean.
Potentzia emateko sistema bat, eta hura ustiatzeko metodo batek, energia-zelula ugari biltzen ditu, haize anitzeko makina batera elektrikoki konektaturik dauden harilketa primario bat edo gehiago eta bigarren mailako hariketa ugari, hala nola zelula bakoitza elektrikoki konektatua dagoen horietako batera. bigarren mailako harilkatuak eta bigarren mailako harilkatuen aniztasuna fase desplazatuta daude harilkatu primarioekiko. Metodoak potentzia-zelulen multzo bateko zelula bakoitzarentzat, eramaile-desplazamendu-angelu bat zehaztea eta multzoko zelula bakoitzaren bidez, eramaile-seinale bat sinkronizatzea da zelularen tentsio sekundarioarekin zehaztutako eramaile-angeluaren arabera. zelula. Zelula bakoitzeko eramaile-seinaleak zelula barruko gailuak aldatzeko denbora kontrolatzen du.
Asmakuntza honen xedea da indukzio-motorra eraginkortasun ezin hobea duen funtzionamendu-denbora arruntean, eta, aldi berean, blokeatutako errotorearen pare handia lortzen du, zirkuitu berezirik erabili beharrik izan gabe. Asmakizunarekin erlazionatutako indukzio-motorraren arabera, indukzio-motorrak 11 errotore bat du urtxintxa-kaiola bikoitzeko eroale sekundarioa duena, non errotoreek 11a errotore-nukleo bat barne hartzen duten altzairu elektromagnetikoko plaka ugari ijezteaz osatutako 11a, kanpoko geruzaren zirrikituak 40a. material eroalez betea, errotorearen nukleoaren kanpoko ertz periferiko batean instalatuta 11a, barneko geruza zirrikituak 40b material eroalez beteta, kanpoko geruzaren zirrikitua 40a noranzko erradialean kokatuta, eta barruko zubi mehe periferikoak 82 altzairuzko plaka elektromagnetikoz egindakoak. , kanpoko geruzaren zirrikituen 40a eta barneko geruzaren zirrikituen artean instalatuta.
