English English
VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako.

Frekuentzia Aldakorreko Drive (VFD) erabiliz, AC motorren abiadura kontrolatzea. AC motorren abiadura konstante mantentzen da horniduratik potentzia nominala hartzen duelako eta, beraz, arazoak sortzen dituelako motorraren abiadura txikiagoa behar denean. VFD mekanismoak AC motorren abiadura aldatzeko hurbilketa eskaintzen du. Artikuluak VFDren funtzionamendu-printzipioa, bere errendimendua eta Pultsu Zabalera Modulazioaren (PWM) erabilera hiru faseko inbertsorean tentsioaren eta maiztasunaren erlazioa kontrolatzeko edo mantentzeko aurkezten ditu. Eredua espezia ereduak erabiliz simulatzen da eta emaitzak aztertzen dira. Artikulu honek VFD terminoen, vfd motor kontrolatzeko eragiketen eta Potentzia faktorearen hobekuntzaren oinarrizko ulermena eskaintzea da.

Maiztasun Aldakorreko unitatearen aplikazioa eta funtzionamendu printzipioa. Vfd motor kontrolaren errendimendua ere deskribatzen da. Simulazio-eredua MATLAB Simulink erabiliz simulatzen da eta horien emaitzak ere aztertzen dira. abiadura-kontrol eraginkorra aztertzen dira. Vfd motorraren kontrolaren ohiko aplikazioak aire-kudeatzailean, hozkailuan, ponpetan eta dorre-haizagailuetan daude. Paperaren analisiaren emaitzan distortsio harmoniko osoa (THD) erakusten da, eta horrek esan nahi du iturriaren eta momentuaren ekoizpenaren distortsioa txikiagoa dela.

Asmakizuna haizagailuaren motorra erregulatzeko eta kontrolatzeko gailua duen xurgagailu bati dagokio. Erregulazio- eta kontrol-gailuaren urrutiko funtzionamendurako kontrol-elementu bat xurgagailuko hodiaren heldulekuan dago, xurgagailuko toberara konektatuta, edo xurgagailuaren karkasarekin konektatuta dagoen gida-hodia. Kontrol-gailuaren urrutiko funtzionamendurako energia elektriko-iturririk gabe kudeatzeko, xurgagailuaren gainean turbina-ganbera batean kokatutako turbina bat dago eta erregulazio- edo kontrol-gailuari esleitutako eragingailu bati lotua dago. Airea hornitzeko edo isurtzeko balio duen hodi batek turbinaren ganberaren alde batetik itxiera-elementu gisa eraikitako kontrol-elementura eramaten du. Turbinaren ganberaren beste aldea haizagailu-multzoaren xurgatze- edo entrega-aldera konektatuta dago.

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

Mintegiko gai honetan industri ingurunean instalatzen denean vfd motor kontrolak duen eragina eztabaidatuko da, energia-sistemarekin eta motor elektrikoarekin erlazionatuta. Harmonikoak, Lineako iragankorrak, potentzia-jauziak eta potentziaren kalitatearen beste gai batzuk eztabaidatuko dira ikasleari ikuspegi bat emanez. Eguneroko potentzia elektrikoaren asaldura hauek nola eragin nahi ez diren ondorioak sortuko dituzten arintzen ez badira. zergatik vfd motorraren kontrolak arazo hauek sor ditzakeen eta ikusi daitekeen kalteen eragina egiaztatu gabe utziz gero. Motorraren eta vfd motorren kontrolaren arteko kablea oso ezberdina da sinua-potentzian dagoenean eta vfd motorren kontrolarekin. Ikasleak kablearen eragina ikasiko du. luzera oso laburretik distantzia oso luzeetara.

Gaur egungo merkatu lehiakorrean, industriak gero eta eskaerei aurre egiten die -prozesuen eraginkortasuna hobetzeko, ingurumen-arauak betetzeko- eta finantza-helburu korporatiboak betetzeko. Fabrikazio industrialaren merkatu dinamikoa, automatizazio industrialeko sistema adimentsuak eta kostu baxukoak, haien produktibitatea eta eraginkortasuna hobetzeko beharrezkoak dira. Haririk gabeko automatizazio sistema errentagarri baten beharra dago, seguruak eta malguak. Beraz, lan honek parametro elektrikoen urruneko monitorizazioa eta kontrola egitea du helburu, hala nola abiadura, Frequency Driveren korrontea vfd motor kontrola elikatzen den hiru faseko indukzio motorra programagarri-kontrolagailu logikoarekin (PLC) eta LabVIEW softwarearekin. LabVIEW Graphical User Interface (GUI) zerbitzariak urruneko baimendutako bezeroarekin komunikatzen den bezala funtzionatzen du eta motorren parametroetara atzi dezake Transmisio Kontrolerako Protokolo/Interneteko Protokoloaren bidez (TCP/IP). PLC eta Arduino moduluan hardware konfigurazio bat eta algoritmo bat garatu dira Indukzio Motor trifasikoko korronte eta abiadura datuak eskuratzeko.

Helburua kanalen automatizazioaren oinarrizko teoria, emaitza nagusiak eta aplikazio praktikoak modu zehatzean aurkeztea da. Papera kanalaren atearen kontrolari buruzkoa da. Artikulua nahita idatzita dago "aurreko mailan" terminologiarik gabe, gaur egungo instalazioetako ingeniarien onurarako, automatizazioa eta bere aplikazioa vfd motor-kontrolean ezagutzen ez dituztenak. Ura gizakien eta animalien oinarrizko beharra da. Eguneroko bizitzan uraren eskakizun askok eta gobernuek dute arazo gehien uraren banaketa leku guztietan. Jaurlaritzak lehentasunezko finantzaketa ere lortu du eta toki guztietan ura banatzeko. Beraz, ura aurreztea da proiektuaren helburu nagusia. Ureztatzeko kanalen modelizazioari dagokionez, datuetan oinarritutako Ureztatzeko kanalen eredu linealak lortzeko prozedura zehatz bat garatu da arrakastaz Ur-maila kontrolatzea proiektuaren helburu nagusia. Gujaraten, Narmada ibai handienetakoa da eta Sardar Sarovar presa handienetakoa.

Vfd motor kontrolatzeko kontrol sistema eta metodo bat azaltzen da. Kontrol-sistemak motor elektriko bat kontrolatzen du vfd motor kontrol baten bidez, eta motor elektrikoak ponpa gidatzen du. Kontrol-sistemak honako hauek ditu: uhinen aurkako injekzio-modulu bat kontrol-bide batean uhinen aurkako seinalea injektatzeko, uhinaren aurkako seinalea ponparen irteeran presio-uhinak eragiten dituena, gutxienez partzialki bertan behera utziz. Horrez gain, ponpa-sistema bat azaltzen da, honako hauek dituena: vfd motor kontrola, motor elektriko bat eta ponpa bat, non VFD goian adierazitako kontrol sistema osatzen duten.

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

Proposatutako moteltze-kontrolagailu laguntzailearen sarrera turbinaren irteerako potentzia da. Zentralaren kontrol geletan kontrolatzen den seinale estandarra da eta lokalean eskuragarri dago neurketa eta/edo komunikazio azpiegitura gehigarririk beharrik gabe. Moteltze-kontrolagailu laguntzaileak (ADC) abiadura-seinale osagarria gehitzen dio begizta itxiko motor-erreferentzia-kontrolean dagoen abiadura-erreferentziari, itzuleraren konpentsatzaile baten bidez. ADC-ak moteltzea ateratzen du SSR karga-interakzioak baliatuz eta hondarretan oinarritutako zutoinak jartzeko teknika erabiliz sintonizatzen da. ADC-ren errendimendua SSR torsio-interakziorako eta momentu-anplifikazio-motetarako ebaluatzen da IEEE First Benchmark eta IEEE 68-bus sareetan.

Maiztasun aldakorreko unitatearen (VFD) funtzio nagusia indukziozko motor trifasiko baten abiadura aldatzea da. VFD-ek larrialdirik gabeko abiarazte eta gelditze kontrola, azelerazioa eta dezelerazioa eta gainkarga babesa ere eskaintzen dituzte. Horrez gain, vfd motorren kontrolak motorra abiaraztearen sarrera-korrontea murrizten du, motorra pixkanaka bizkortuz. Arrazoi horiengatik, VFD-ak motorraren funtzionamendu-abiadura murriztua eta kontrolatua duten garraiagailuetarako, haizagailuetarako eta ponpetarako egokiak dira.
VFD-M seriea kalitate handiko osagai eta materialekin fabrikatzen da eta eskuragarri dagoen mikroprozesadorearen azken teknologia dauka. Eskuliburu hau AC motor unitatearen instalazioan, parametroen ezarpenean, arazoak konpontzeko eta eguneroko mantentze-lanetarako erabili behar da. Ekipamenduaren funtzionamendu segurua bermatzeko, irakurri segurtasun-jarraibide hauek AC motorra konektatu aurretik. Mantendu funtzionamendu-eskuliburu hau eskura eta banatu erabiltzaile guztiei erreferentzia izateko. Operadoreen eta ekipoen segurtasuna bermatzeko, AC motordun unitateak ezagutzen dituen langile kualifikatuak bakarrik instalatu, abiarazi eta mantentze-lanak egin behar ditu. Irakurri beti eskuliburu hau ondo VFD-M serieko AC Motor Drive erabili baino lehen, batez ere OHARRA, ARRISKU eta KONTUZ oharrak. Ez betetzeak lesio pertsonalak eta ekipoak kalteak eragin ditzake. Galderarik baduzu, jarri harremanetan zure saltzailearekin.

Maiztasun aldakorreko unitateak (VFD) asko aplikatzen dira indukzio-motorretan potentzia elektrikoa murrizteko potentzia-maiztasuna egokituz. Bien bitartean, VFD-ek potentzia-tentsioa ere doitzen dute tentsio-kontrol desberdinetan oinarrituta, erlazio lineal bat, ratio karratu bat eta fluxu optimizatzaile bat barne. Gainera, VFD-ek motorraren funtzionamendu-datuak neurtzen dituzte, hala nola maiztasuna, korrontea, tentsioa eta potentzia, eta irteera analogikoen bidez ematen dituzte. Hala ere, ez dago argi VFD irteera analogikoko datuak zehatzak diren ala ez eta tentsio-kontrol ezberdinek unitate-sistemaren errendimenduan nola eragiten duten. Artikulu honen helburua VFD irteera analogikoko datuen zehaztasuna eta tentsio-kontrol desberdinen energia-errendimendua ikertzea da, vfd motor kontrol sistema batean egindako esperimentu baten bidez. Lehenik eta behin VFD-k emandako eta potentzia-analizatzaile batek neurtutako funtzionamendu-datuak alderatu ziren, ondoren motor-uhalaren, VFDaren eta tentsio-kontrol desberdinen arteko eragiketa-sistemaren eraginkortasunak neurtu eta ebaluatu ziren.

Azken urteotan, mundu osoko Interneten garapen azkarrarekin, sare-teknologia asko aplikatzen da mota guztietako enpresetan eta industria-sisteman, gero eta informazio-produktu gehiagok Internetera sartzeko gai izan behar dute urruneko web orri baten bidez. sarbidea eta kontrola. Web zerbitzari baten bidez eskaera komandoak bidaltzen dira dokumentu honetan deskribatzen dira, Internet bidezko datuen transmisioaren bidez, PLCren denbora errealeko kontrola, motorren abiaduraren kontrol malgua vfd motorren kontrolaren bidez, azkenik urruneko monitorizazioaz jabetzen da.

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

NATZI, energia-aurrezpenean ARDURADUN HANDIAGOAREN ARAUZ, pultsu-zabaleran modulatutako maiztasun aldakorreko unitateak (VFD) erabiltzea nabarmen hazi da azken urteotan azken urteotan. Hala ere, vfd motorren kontrolak eragindako ardatz-korronteek motorra suntsitu dezakete. errodamenduak, geldialdi garestia eta produkzioa galtzea dakar. Nolabaiteko arintzerik gabe, tentsio suntsitzaileak sortzen dira motor-markorako bidea aurkitu arte (lurrera). Askotan, tentsio hauek errodamenduetatik deskargatzen dira, eta horrek eragin ditzakeen kalteak eragiten ditu. errodamenduen zarata, errodamenduen porrota eta ondorengo motorra akatsa.

Gaur egun mineralak prozesatzeko instalazioetan erabiltzen ari diren motor adimendunen kontrol zentroen (MCCS) atzean dagoen teknologia eta aplikazioak. Eztabaidatuko diren bi teknologiak MCCetan instala daitezkeen egoera solidoko motor kontrolagailuak eta egoera solidoko gailuen parametro operatiboak gainbegiratze sistemara transmititu ditzaketen komunikazio sare digital osagarriak dira. Egoera solidoko teknologien gogortasuna eta fidagarritasuna ekarri dute meatze-industrian erabilera izugarri handitu zen. Egoera solidoko motorraren babesleak, kontrolagailuak eta maiztasun aldakorreko unitateak bezalako produktuek malgutasun eta errendimendu handiagoa erakutsi dute hainbat aplikaziotan haien pareko elektromekaniko eta mekanikoek baino. VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako.Egoera solidoko gailuetan agertzen diren hiru joera nagusiak hauek dira: 1. Gailu txikiago, adimentsuagoetara eta integratuagoetara aldatzea, egoera solidoko gailu bakar bati gailu elektromekaniko anitzen xedea betetzea ahalbidetzen duena, baina askoz ere forma-faktore txikiagoan.

Proiektu honen helburua maiztasun aldakorreko unitateetarako sarrera gisa balioko zuen laborategi baterako konfigurazioa diseinatzea zen. Jatorrizko plana zen kontrol digital eta analogikorako (DAQ) eskema bat izatea, Vissim bezalako ordenagailu bidezko programa bat erabiliz, motor batetik sarrera bat jasotzeko eta kontrol sistema bat ateratzeko vfd motorraren kontrolera abiadura edo eredu jakin bat erregulatzeko. Horrek ikasleei motorrak kontrolatzeko aukera emango lieke sistema automatizatu batekin, industria aplikazio askotan erabilgarria izan daitekeen feedbacka erabiliz.

Motor batentzako kontrol-multzoa, maiztasun aldakorreko unitate-modulu bat barne, motorra abiadura aldakorra kontrolatzeko, saihesbide-modulu bat motorra saihesbide-kontrola eskaintzeko, eta etengailu bat maiztasun aldakorreko unitate-moduluaren eta motorra kontrolatzeko. bypass modulua. Saihesbide moduluak motorraren kontrola eman dezake, nahiz eta maiztasun aldakorreko unitatearen modulua unitatearen kontrol-multzotik kendu.

Simulazio eta emulazio sistema Matlab eta SCADA erabiliz (gainbegiratze kontrola eta datuak eskuratzea). Matlab mikrozentral hidroelektrikoa simulatzeko erabiltzen da. Emulazio-sistema SEIG (autoekzitatutako indukzio-sorgailu) batek osatzen du, maiztasun-bihurgailuak bultzatutako motor elektriko bati akoplatuta. Modbus RTU (Urruneko terminal-unitatea) protokoloak SCADA maiztasun-bihurgailuarekin konektatzen du eta OPC (object linking and embedding for process control) SCADA Matlab ingurunearekin lotzen du. Zentral hidroelektrikoen simulazio-sistemek hainbat osagai integratzea eskatzen dute eta horretarako SCADA sistema bat erabili da informazioa prozesatzeko eta operadorearen eskura denbora errealean jartzeko.

Baikorrenak dio edalontzia erdi beteta dagoela, ezkorrenak edalontzia erdi hutsik dagoela; ingeniariak dio kristala behar denaren bikoitza dela. Txantxa honen azpian dagoen egia erraza dirudi, baina ingeniari gisa, sarritan galtzen ditugu oinarrizko gida-printzipio mota hauek aplikazio jakin baterako ekipoak hautatzerakoan. Beraz, askotan motorrentzako vfd motor kontrola gure energia-eraginkortasuna eta kontrol-gogoeta guztietarako "estalpen osoa" soluzio gisa zehaztuko dugun arren, praktika estandar generiko horiek askotan espero baino etekin-tasa txikiagoa izaten dute edo eraginkorrak dira zer egiteko. egingo zutela uste genuen.

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

Siemens MM440 maiztasun-bihurgailu bat Siemens S7-200 PLC-k kontrolatu zuen abiadura anitzeko eta aurrera/alderantzizko biraketa kontrolatzeko motor asinkrono trifasiko batekin. Kontrol-sistema bi moduluz osatuta zegoen: Siemens S7-200 PLC eta MM440 VFD. Hardware-sistema diseinatu eta muntatu ondoren, softwarea diseinatu eta sistemaren exekuzioa eta arazketa egin zen. Emaitzek erakusten dute sistemak eskuzko maiztasuna hautatzea eta maiztasun bihurketa automatikoa ahalbidetzen duela.

Indukzio motorra asko erabiltzen da hainbat industriatan. Frekuentzia Aldakorreko unitatearen teknologia aurreratuaren garapenarekin, indukzio-makinak elikatzen diren vfd motor kontrolatzeko makinak maizago erabiltzen ari dira industrian, kostua murrizten delako eta indukzio-motorraren sendotasunaren, tamainaren eta mantentzearen abantailak DCren gainean. VFD-k abiaraztearen eta abiadura kontrolatzeko malgutasuna eskaintzen du eta indukzio-motorren errendimendua hobetzen du. Hasierako errendimenduan eragina duten faktoreak aztertu ditu. Artikulu honek indukzio-motorren kontzeptu nagusiari buruzko ikerketa eta proba esperimentalak lantzen ditu. Sistema ikertu, probatu eta momentua murrizten da. Momentua etengabeko irristatze-abiadura gutxitzen da eta, ondorioz, abiadura jaitsi egiten da. Abiadura mantentzeko potentzia kontsumitzen du eta horrek desabantaila ekonomikoa da. Paperaren asmoa abiaraztea da, indukzio-motorrearen abiadura kontrolatzea. Horrek esan nahi du abiarazte-korrontea mugatzea eta hasierako momentua handitzea eta indukzio-motorra babesteko.

Matrize-bihurgailuetan oinarritutako maiztasun aldakorreko unitateen ikuspegi berri bat aurkezten da. Distantzia hauek potentzia banatzeko lineatik potentzia erreaktiboa emateko edo ateratzeko erabiltzen direla proposatzen da, potentzia-faktorea unitatetik hurbil mantenduz eta, aldi berean, motorraren elikadura eta abiadura kontrolatzeko funtzio nagusia betez. Matrize-bihurgailuetan oinarritutako maiztasun aldakorreko unitateen aplikazio hau beharrezkoa da argi-igorleko diodoen argiztapen-gailuek sortutako potentzia erreaktibo kapazitiboa konpentsatu beharra dagoelako. Ikerketa honetan, matrize-bihurgailuetan oinarritutako maiztasun aldakorreko unitatearen potentzia erreaktiboaren konpentsazio-tartea zehazten da, eta konpentsazio-eremua zabaltzeko metodo bat proposatzen da.

Artikulu honek NANCAL konpainiak eskaintzen duen NC EVFD serieko ingeniaritza maiztasun aldakorreko unitate berriaren aurkezpena aurkezten du. NC EVFD-k DC bus komun konektatuen unitate anitzeko teknologia erabiltzen du, metalezko film DC kondentsadorearekin, diseinatutako moduluarekin eta potentzia dentsitate handikoarekin.VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako.Motor kontrolatzeko algoritmoak errendimendu handiko kontrol bektorialaren algoritmoa erabiltzen du, zehaztasun handiko abiadura kontrola eta erantzun dinamiko azkarra eskaintzen duena.NC EVFD potentzia handiko, errendimendu handiko eta fidagarritasun handiko aplikazioetarako egokia da.

Potentzia-elektronikako gailuen aurrerapenek abiadura aldatzea beharrezkoa den Errezelo Sinkronoen Motorrak (SynRM) kontatzeko aukera ireki dute. Hala ere, indukzio-motorrek (IM) arrakastaz bete dute eskaera hori industria-aplikazioetan. Trakzio-aplikazioei dagokienez, Iman Iraunkorrak lagundutako SynRM barneko iman iraunkorreko motorren (IPM) alternatiba ere bada. Ikerketa honetan, 55 kW-ko Inbertsoreak bultzatutako Indukzio Motor (IDIM) bat diseinatu eta ebaluatu zen Zeharkako Eremu Orientatutako Korronte Kontrola (IFOCC) estrategiaren bidez. Era berean, 6-10 bitarteko induktantzia erlazioa duen Errezelutantzia Sinkronoko Motor baliokide bat ere diseinatu zen IDIM-en estatore bera erabiliz. Bere errendimendua probatzeko, potentzia-faktore maximoaren puntuan oinarritutako Bektore Kontrola (VC) estrategia ezarri zen. Abiadura aldakorreko aplikazioetarako optimizatutako bi motorrak karga, tentsio eta maiztasun aldakuntza berdinetan alderatu dira, sarrerako potentzia itxurazko ikuspuntutik haien kontsumoa ebaluatzeko.

Ura banatzeko sistema garrantzitsua da gure mundu modernoan. Kontsumitzaileak ur egokia behar du zuzenean hodietatik, biltegiratze-instalazioetan edo etxeetan, eskolan, ospitalean edo industrietan ura garraiatzen duen osagaien bidez hornitzeko. Ur-sistema publikoa araztegitik eramaten duen ura ematen duen banaketa-sistemaren araberakoa da. Mantentze-lanetan hainbat arazo izango dira normalean, esate baterako, zaila da uraren abiadura kontrolatzea eta erraz funtzionatzeko joera handiagoa ur-fluxua kontrolatzeko DC motorra erabiltzean. Uraren banaketaren funtzionamendua eskuz egiten da eta giza laguntza behar du, beraz, ur maila ez-koherentea izan ohi da. Gainera, ezusteko egoera gertatzen denean, adibidez, geltokiko langile batek nekez antzeman dezake isuririk edo arazorik monitorizazio sistemarik ez badago. Proiektu honen helburua Indukzio Motor Trifasikorako PLC Oinarritutako VFD Sistema diseinatzea eta ezartzea da.

Itsasoko eta itsasoko eta zulaketen merkatuek balazta handiagoak eta tentsioaren eta balaztak kontrolatzeko sistemaren karga zikliko zorrotzagoak eskatzen dituzte. Probak egiteko atzerapena, marruskadura materialen bizitza luzatzeko bezeroen eskakizunak eta enbrage eta balazta handiagoen eskaria direla eta, The Clutch fabrikazioak erabaki zuen lehendik zegoen 1500HP probako standaren errendimendua eta ahalmena bikoiztu behar zirela. Lehendik zegoen probako standak 1500HP maiztasun aldakorreko unitate (VFD) eta motor bat erabiltzen zituen: errendimendua probatzeko eta bezeroentzako balaztak zuritzeko, enbrageetan eta balaztak karga estatiko eta dinamikoen aldaketak egin ikerketa eta garapenerako eta bezeroen aplikazio espezifikoetarako. Lehendik zegoen VFD eta motorra mantendu eta berrerabili behar ziren. Bigarren VFD eta motor berdin bat gehituko litzateke, eta biak konbinazio-kaxa batera konektatuko lirateke. VFD eta motor bakoitzak 1500HP balazta bakarra probatu dezake, edo bi VFD sistemak konbinatu daitezke 3000HP balazta bakarra martxan jartzeko.

VFD Aplikazioa Indukzio Motor Kontrolerako

Sistemak balazta-likidoaren presioaren modulatzailea (MD) du zilindro nagusiaren (MC) eta gurpil-balaztaren zilindroaren artean, ponpa bat (HP) presiopean modulatzaileari fluidoa ematen diona eta gurpil-zilindrotik ateratako fluidoa gordetzeko edukiontzi bat. modulatzailea. Lehen balbula batek normalean lotzen du zilindro nagusia moduladorearekin. Bigarren balbula batek normalean zilindro nagusiaren eta ponparen sarreraren arteko konexioa blokeatzen du. Itzulerarik gabeko balbula batek fluidoa ponpara isurtzea ahalbidetzen du eta alderantzizko fluxua eragozten du. Erreguladore batek ponpa etengabeko gidatzean eragiten du modulatzailea erregulatzen ari bada eta bigarren balbula aktibatzen du zilindro nagusia ponparekin konektatzeko gurpil-zilindroaren balazta-presioa handitzen bada.

Asmakizuna, momentu irregularra jasaten duen putzu ponpa-motor bat martxan jartzeko korronte alterno baldintzatua emateko zirkuitu bati dagokio. 310 hornidura elektriko primarioa baldintzatzeko sistema bat eskaintzen da, 318 zerbitzu primario baldintzatua maiztasun aldakorreko VFD 336 aparatu batera konektatzen duena, korronte alternoaren lineako maiztasuna maiztasun kontrolatu batera aldatzen duena, motorraren abiadura aldatzeko. 330 putzu-kontrolagailu batetik jasotako seinalea, eta, sistema induktiboki korrontea birsortzen hasten bada errotorearen abiadurak diskoaren lineako maiztasuna gainditzen duenean, R korronte zuzena aldagaiaren hornidura primarioaren 318 aldean baldintzatu eta shunt. frekuentzia kontrolatzailea non berrerabili daitekeen.

 

 Motorreductor eta Motor Elektrikoen Fabrikatzailea

Zerbitzurik onena gure transmisio unitatean adituak zure sarrerako ontzira zuzenean.

Harremanetarako

Yantai Bonway Fabrikatzailea Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Txina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.