Ardatz ardatz paraleloko engranaje motorraren eta ardatz paraleloaren gogortze-engranajeen arteko aldea
Teknologiaren garapenarekin eta ordenagailuen aplikazio zabalarekin, munduko transmisio teknologiaren garapenak hauts gogorreko ardatz paraleloko engranajeak hartzen ditu. Estatistiken arabera, hortz gogorreko ardatz paraleloen engranajeak erabiltzeak makinaren pisua arinagoa da, bolumena txikiagoa da, kalitatea etengabe hobetzen da eta lan abiadura maila bat ere hobetzen da.
Hortzaren gainazalaren gogortasunaren arabera, jendeak normalean engranajearen transmisioa bi motatan banatzen da, hots, hortz gogorreko gainazalen transmisioaren eta hortz bigunen gainazalen transmisio transmisioa eta, gainera, hiru kategoriatan banatu, hau da, erantsitako mota bat gehitu. hortz gogorreko gainazalen transmisio transmisioa. 350HB edo 38HRC baino gogortasun handiagoa duten engranaje azalera ardatz paraleloko engranaje motorra deitzen da; 280HBren gogortasuna baino txikiagoa edo berdina duen engranajeen lanari aurpegi leun bat esaten zaio; bien arteko erdiari engranaje gogor ertaina deritzo. Dagokion ardatz paraleloko engranajeari hortz gogorreko ardatz paraleloko ardatz kutxa edo ertaineko gogorreko ardatz paraleloko engranaje kutxa deritzo, hortz bigunari gainazal ardatz paraleloko kutxa.
Gainazal gogorreko ardatz paraleloko engranajearekin konparatuta, ardatz paraleloko engranajeak aukera hobea du etxeko garabi tradizionalen diseinurako, egitura sinpleagatik eta prezio nahiko baxua delako. Dena den, oinarrizko parametroak arrazoizkoak ez direlako eta maila teknikoa atzerakada denez, ezinbestean abiadura ardatz paraleloko hainbat kutxa berri ordezkatuko dira, batez ere osagaiak garrantzitsuak diren ardatz paraleloen kutxa erradioak.
Bigarrenik, gainazal ertaineko ardatz paraleloko engranajeak, ardatz paralelo motaren engranajeak hortz gainazalaren iraulketarako tratamendua jasaten du, hortzaren gainazalaren gogortasuna hobetu egiten da, ebaketa eta higadura erresistentzia sendoak dira eta bihotzak ona du. gogortasuna, beraz, erroa Indarra asko hobetzen da eta bizitza hobetzen da. Erabilera mota QJ-D ardatz paraleloko engranaje-kutxa da garabientzat.
Gainazal gogortuaren ardatz paraleloko engranajeak hortz gainazalaren bidez karburatu eta irauli egiten du. Hortzaren gainazalaren gogortasuna asko hobetzen du. Honen aurkako ebakidura eta higadura erresistentzia sendoa du eta nukleoaren gogortasun ona du. Gainazal ertaineko ardatz paraleloko engranajeak hobetu dira eta zerbitzu bizitza asko hobetu da. Zentral paralelo zilindrikoaren engranaje motorra, esate baterako, ZDY, ZLY, ZSY eta garabiaren oinarri gogorreko ardatz paraleloko engranaje-kutxa QY3D, QY4D, QY34D.
Gainazal gogortuaren ardatz paraleloko engranajeen gogortasuna hortz gogorreko gainazal ertainaren ia bikoitza da eta "kanpoko gogorra eta gogorra" ezaugarria eratzen da. Hortzaren gainazalaren edukiera-ahalmena hortzaren gainazalaren gogortasunarekin lotuta dagoenez, gogortasuna zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa da errodadura-gaitasuna. Ikerketek erakutsi dute gogortutako ardatz paraleloko engranaje motorraren transmisiorako, hortzaren gainazalaren kontaktu indarraren ahalmena gogortasunaren karratuarekiko proportzionala dela. Indar tolestearen ahalmena da gogortasunaren lehen maila proportzionala. Hori dela eta, gogortutako engranajeak hobetzeko erresistentzia hobetzen du 2.5-3 aldiz, tolestura erresistentzia 1-1.5 aldiz, eta higadura erresistentzia 2.3 aldiz, hortzaren tangentearen abiadura 0.3 m / s.
NER GROUP CO., LIMITED Txinako hainbat urtetan engranaje-erreduktoreen, engranaje-motorren eta motor elektrikoen fabrikatzaile eta esportatzaile profesionala da.
Negozio honetan zurekin lankidetzan aritzen garela uste dugu eta jarri gurekin harremanetan interesa baduzu.
Informazio gehiago nahi izanez gero, gure katalogoaren webgunera joaten zara:
www.sogears.com
Mobile: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Txina
