English English
Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

Engranaje erreduzitzailea erreduzitzaile erreduzitzailea da. Optimizazioa onartuz, konbinazio sistema modularraren diseinu aurreratuaren kontzeptuak tamaina txikiaren, pisu arinaren, transmisio momentu handiaren ezaugarriak, abiadura egonkorra, transmisio erlazioaren sailkapen fina eta abar ditu. Erabiltzaileen eskakizunen eta askotarikoen arabera konekta daitezke. instalazio postuetan.

Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

Ezaugarriak:
1. Espazio aurreztea, fidagarria eta iraunkorra, gainkargatzeko ahalmen handia duena, 132KW-rainoko potentzia;
2, energia kontsumo txikia, errendimendu handiagoa, erreduktorearen eraginkortasuna 95% edo gehiagokoa bezain handia da;
3. Bibrazio txikia, zarata txikia eta energia aurrezte handia;
4, kalitate handiko altzairuzko material forjatuen hautaketa, altzairuzko burdinazko kaxa, engranajeen azalera maiztasun handiko tratamendu termikoaren ondoren;
5. Zuhaitzaren paralelismoa eta kokapen-hartzearen eskakizunak bermatzeko doitasun-mekanizazioaren ondoren, engranajeen transmisio-osagaia osatzen duen erreduzitzailea hainbat motatako motorrekin hornituta dago, eta horiek mekatronikan konbinatzen dira, eta horrek produktuen kalitate-ezaugarriak erabat bermatzen ditu. .

Sailkapena eta aplikazioa:
Lehenik eta behin, R serieko engranaje heliko erreduzitzailea
R serieko engranaje erradikal erreduzitzaileak tamaina txikiaren, pisu arinaren, ahalmen handia, eraginkortasun handia, bizitza luzea, instalazio erosoa, motor-potentzia zabala eta transmisio-erlazioaren sailkapen fina ditu. Hainbat industrietan dezelektatu behar diren ekipoetan erabil daiteke.
Bigarrena, S serieko engranaje helikoko harraren erreduzitzailea


Engranaje helikoko harra erreduzitzaileak motorraren konexio zuzeneko modua hartzen du, eta egitura lehen faseko engranaje helikoa da, baita lehen faseko zizare engranajearen transmisioa ere. Irteera ardatz muntatuta dago eta oinarrizko sei muntaketa estilo ditu. Alderantzikatu eta alderantzikatu daiteke. Engranaje helikalak hortz gainazal gogorra, funtzionamendu egonkorra, garraiatzeko ahalmen handia, laneko tenperatura -10 ° C ~ 40 ° C hartzen ditu. Produktu honek abiadura handiko aldakuntza-barrutiaren, egitura trinkoaren eta instalazio erosoaren ezaugarriak ditu antzeko produktuekin alderatuta. Oso erabil daiteke metalurgian, meatzaritzan, altxazioan, industria arinean, produktu kimikoetan, garraioan, eraikuntzan eta beste ekipamendu mekanikoen abiadura murrizteko mekanismoan.

Hirugarrena, K serieko bizkortze-engranajeak - engranaje motorren motorra
Engranaje erradikalen engranaje erradikalak motorraren konexio zuzeneko modua hartzen du eta egitura lehen mailako helize erradikal bat da eta lehen faseko zizare engranaje transmisioa. Irteera ardatz muntatuta dago eta oinarrizko sei muntaketa estilo ditu. Alderantzikatu eta alderantzikatu daiteke. Engranaje helikalak hortz gainazal gogorra, funtzionamendu egonkorra, garraiatzeko ahalmen handia, laneko tenperatura -10 ° C ~ 40 ° C hartzen ditu. Produktu honek abiadura handiko aldakuntza-barrutiaren, egitura trinkoaren eta instalazio erosoaren ezaugarriak ditu antzeko produktuekin alderatuta. Oso erabil daiteke metalurgian, meatzaritzan, altxazioan, industria arinean, produktu kimikoetan, garraioan, eraikuntzan eta beste ekipamendu mekanikoen abiadura murrizteko mekanismoan.
Four. F serieko ardatz paraleloko motorra
F seriearen ardatz paraleloko motorrak unitatearen egituraren diseinu modular printzipioa onartzen du. Horrek pieza eta izakin motak asko murrizten ditu eta entrega-zikloa asko laburtzen du. Produktuak oso erabiliak dira industria arinean, elikagaietan, garagardotan eta edarietan, produktu kimikoetan, eskailera mekanikoan, biltegiratze automatizatutako ekipoetan, eraikuntzan, makineria, altzairuaren metalurgia, papera, egurrezko makineria, automobilgintza, tabako makineria, ur kontserbazioa, inprimaketa eta ontziak, farmaziak. , ehungintza, eraikuntzako materialak, logistika, pentsuetarako makineria, ingurumena eta bestelako arloak.

Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

arazo arrunta:
Sukarra eta olioen ihesa
Eraginkortasuna hobetzeko, zizare engranaje erreduzitzaileek, oro har, burdin gabeko metalak erabiltzen dituzte zizare engranajeetarako, eta zizareek altzairu gogorragoa erabiltzen dute. Marruskaduraren transmisio labainkorra denez, bero gehiago sortzen da funtzionamenduan, eta horrek erreduktorearen eta zigiluaren atalen arteko hedapen termikoan aldea eragiten du. Honenbestez, estalduraren gainazal bakoitzean hutsune bat eratzen da eta olio lubrifikatzailea mehea dago. tenperaturaren igoera, ihesak eragin ditzakeena. . Egoera horren lau arrazoi nagusi daude. Bata da materiala ez dagoela behar bezala egokitzen; bestea marruskaduraren gainazalaren kalitate eskasa; hirugarrena da gehitutako lubrifikatzaile kopurua ez dela zuzena; laugarrena muntaketa eta erabilera kalitate eskasa da.

Hormako engranaje higadura
Harra engranajea brontzezkoa da eta, oro har, parekatutako zizare materiala 45 ° C-raino HRC4555-raino gogortzen da, edo 40Cr-a HRC5055-ra gogortu eta gero Ra0.8μm-ko zakarrontzi bat lurrera eramaten da. Erreduktorea oso poliki janzten da funtzionamendu normalean zehar eta zenbait erreduktore 10 urte baino gehiago erabil daitezke. Higadura abiadura azkarragoa bada, kontuan hartu behar da aukeraketa zuzena den ala ez, gainkargatuta dagoen eta zizare engranajeak duen materiala, muntaketa kalitatea edo erabilera ingurunea.
Engranaje higadura
Normalean muntatutako erredukzio bertikal batean gertatzen da, gehitutako lubrifikatzaile kopuruari eta olio motari lotuta dago batez ere. Instalazio bertikala instalatuta dagoenean, erraza da lubrifikatzaile nahikorik eragin. Erreduzitzailea gelditzen denean, motorraren eta erreduktorearen arteko transmisio engranaje olioa galdu egiten da eta engranajeak ez dira lubrifikazioarekin babesten. Erreduktorea martxan jartzen denean, engranajeak mekanikoki higatu edo kaltetu ere koipeztatze eraginkorrik ez dagoenez.

Harrapatutako zizareen errodadura
Akatsen bat gertatuz gero, engranaje-kutxa ondo itxita badago ere, maiz aurkitzen da erreduktorearen engranaje-olioa emultsionatu egiten dela eta errodamendua herdoildu, korritu eta hondatu egiten dela. Izan ere, engranaje-olioaren ondorioz sortutako kondentsatutako ura tenperatura igo eta hozten da denbora batez nahastu ondoren. Jakina, oso lotuta dago kalitatearekin eta muntaia prozesuarekin.

Abantailak eta desabantailak:
abantaila
1. Mallaren errendimendu ona, bibrazio txikia, zarata txikia eta transmisio egonkorra.
2. Kasualitate maila handia da. Hortz pare bakoitzaren karga murriztu egiten da, engranajeak duen ahalmena nahiko handitzen da eta zerbitzu iraupena luzea da;
3, gainazaleko kontaktua dela eta, indar eremua handia da, transmisio momentua handia da eta makineria astunetan askotan erabiltzen da;
4. Helial engranajeen hortz kopurua gutxieneko zurtoinaren engranaje hortz kopurua baino txikiagoa da, beraz, engranaje helikoa ez da oso erraz ebakitzen;
5. Engranaje helikoen mekanismoaren zurtoin engranajekoa baino trinkoa da, tamaina txikia, pisu arina eta transmisio zehaztasun handia.
Desabantailak ditu:
1. Prezioa handiagoa da;
2. Herringbone engranaje helikoek eduki tekniko handia dute eta fabrikatzeko zailagoak dira.

Erreduktorearen epe luzeko funtzionamenduan, askotan, higadura eta ihesak bezalako matxurak izaten dira. Garrantzitsuenak hauek dira:
1. Erreduktorearen errodadura-ganbera higatuta dago. Horrek, besteak beste, etxebizitzaren errodadura-etxea, errodadura-ganbera eta transmisioaren ganbararen higadura barne hartzen ditu.
2. Erreduktorearen engranaje ardatzaren ardatz diametroa higatuta dago eta higadura pieza nagusiak ardatz buru eta giltzarrian daude.
3. Erreduktorearen ardatzaren posizioa higadura da.
4. Erreduzitzailearen gainazaleko ihesak.

Higaduraren arazoa dela eta, enpresaren soluzio tradizionala konponketa soldadura edo eskuila estalduraren ondoren konpontzea da, baina biek badituzte zenbait eragozpen: konponketa tenperatura altuak soldadurak sortutako estres termikoa ezin da erabat ezabatu, eta horrek kalteak eragin ditzake materialari eta horrek eragin ditzake. tolestu edo apurtzeko piezak; Eskuila estalduraren estalduraren lodierak mugatzen du eta erraz zuritu daiteke. Goiko bi metodoek metala erabiltzen dute metala konpontzeko, eta hori ezin da "gogorra eta gogorra" koordinazio harremana aldatu. Indar bakoitzaren ekintza konbinatuaren azpian, oraindik ere higadura eragingo du. Errodadura handiko enpresa batzuentzat ezinezkoa da in situ konpontzea, eta beharrezkoa da kanpoko konponketan konfiantza izatea. Mendebaldeko herrialde garaikideetan, polimero konposatuen materialen konponketa metodoa maiz erabiltzen da aurreko arazoetarako, eta aplikazioak propietate zabalagoak ditu, hala nola, goi mailako atxikimendua eta konpresio indar bikaina. Materia polimeroen konponketaren aplikazioa desmuntatu eta mekanizatu gabe egon daiteke konponketaren soldadurako estres termikoaren eraginik gabe, eta konponketaren lodiera ez da mugatua. Aldi berean, produktuaren material metalikoak ez du emakida, ekipamenduaren shock bibrazioa xurgatzeko eta berriro higadura ekiditeko. Posible da eta asko luzatzen da ekipoen osagaien bizitza-bizitza, enpresari denbora asko aurreztuz eta balio ekonomiko handia sortuz.

Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

Arazoak:
Muntatzeko kalitatea bermatzea
Tresna berezi batzuk erosi edo egin ditzakezu. Erreduzitzailearen zatiak desmuntatu eta instalatzean, saiatu beste tresna batzuekin kolpeak ekiditen. Engranajeak eta zizare-engranajeak ordezkatzean, saiatu jatorrizko piezak erabiltzen eta ordezkatzen bikoteka. Irteerako ardatza muntatzean, arreta jarri. Tolerantzia egokia; erabili askatzeko agente bat edo olio gorria danborraren ardatza higadura eta herdoila saihesteko edo mantentze-lanetan zaila den desmuntatzen den eremuaren eskalarekin bat etor dadin.
Olio lubrifikatzaileen aukeraketa
Engranaje-harra erreduzitzaile helikoek normalean 220 # engranaje olioa erabiltzen dute. Etengailu astuna, maiz abiarazteko eta erabilera txarra izateko erreduzitzailea, olio lubrifikatzaile gehigarri batzuk erabil daitezke engranaje-olioa engranaje-gainazalari itsatsita mantentzeko. Egin babes-film bat, karga astuna, abiadura baxua, momentu altua eta abiaraztearen arteko zuzeneko kontaktua ekiditeko. Gehigarriak zigilu erregulatzailea eta ihes-prebentzioa ditu, zigilua leuna eta elastikoa mantentzeko, olio-ihesak modu eraginkorrean murrizteko.

Instalazioaren kokapen hautapena
Ahal izanez gero, ez erabili instalazio bertikala. Bertikalki instalatzean, gehitutako olio lubrifikatzaileen kopurua instalazio horizontalarena baino askoz handiagoa da, eta horrek beroaren sorrera eta olio erreduktorea sor ditzake.
Lubrifikazioen mantenimendua
Erreduktorea lubrifikazio lanen "bost multzo" printzipioaren arabera mantendu daiteke. Erreduzitzaile bakoitzak pertsona arduratsua du aldian-aldian egiaztatu eta tenperaturaren igoera nabaria dela. Tenperaturak 40 ° C gainditzen badu edo petrolioaren tenperaturak 80 ° C gainditzen badu, olioaren kalitatea jaitsi egingo da edo olioa. Kobre hauts gehiago topatzen denean eta zarata anormala sortzen denean, utzi berehala erabiltzeari, konpon ezazu garaiz, arazoak konpontzeko eta ordezkatu olioa. Erregai egitean, jarri arreta olio kantitateari engranaje unitate egokia lubrifikatu dadin.

Tratamendu plana
Material polimero konposatua erreduzitzailearen ihes-olioa konpontzeko eta tratatzeko erabiltzen da. Material polimero konposatua polimero molekular handiko, metalezko edo zeramikazko hauts ultrafinaz, zuntz eta antzekoez egina dago, eta sendatzeko agenteak eta sendatzeko azeleragailuak osatzen dute. s materiala. Hainbat material elkarren osagarriak dira eta efektu sinergikoak sortzen dituzte. Beraz, material konposatuaren errendimendua jatorrizko material osagaiak baino handiagoa da. Itsasgarritasun sendoa, propietate mekanikoak eta erresistentzia kimikoa izanik, metal ekipamenduetan oso erabilia da higadura mekanikoa, marradurak, hobiak, pitzadurak, ihesak, hondar zuloak konpontzeko eta abar, eta baita biltegiratzeko hainbat depositu kimiko ere. Korrosio kimikoaren babesa eta erreakzio-hodien eta hodien konponketa. Erreduktorearen zigilatze-puntu estatikoari dagokionez, erreduzitzailearen gainazala MEGAHUA polimero konposatuko material eta teknologiarekin tratatu daiteke, desmuntatu gabe. Material polimero konposatuak kanpoan filtratzen dira, denbora eta ahalegina aurreztuz, eta eragina berehalakoa da. Produktuaren goi mailako atxikimendua. , olioarekiko erresistentzia eta% 350 luzatzen dira, erreduktorearen bibrazioaren eragina gainditzeko, enpresarentzako irtenbide on batek ezin du arazoa konpondu urte askotan. Zigilatze estatiko puntuak erredukzioaren funtzionamenduan ihes egiten badu, gainazaleko ingeniaritza teknologiako olioaren gainazaleko larrialdietarako agenteak blokeatu dezake, horrela, olio-ihesak ezabatzeko.

Produktuak karga axial eta erradial handia, irteera momentu handia eta fidagarritasun handia hartzen ditu. Abiadura erreduzitzaileen beste serie batzuekin konbinatu daiteke, momentu handiko eta abiadura handiko erlazioa sintetizatzeko. Zarata leuna, fidagarria, iraunkorra eta zarata baxua duten produktuen konbinazioak abiadura-erlazioak eta estaldura zabala ditu. Mantentze zerbitzuen kostuak txikiak dira. Hala ere, produktuaren kostua handiagoa da. Produktuaren bolumena nahiko handia da eta motakoa zuloaren ardatza baino txikiagoa da. R serieko produktuak oso erabiliak dira potentzia, ikatza, zementua, metalurgia, portua, ingurumena babesteko, kimikoak, logistika, ehungintza, fabrikazioa, energia elektrikoa, plastikoak, petrolioa, ontzigintza industriako ekipamendu produktuak diseinu modularreko hainbat ideia erabiliz. Egokitasun zabala izanik, produktu bakarra modu independentean inplementa daiteke bere funtzioak lortzeko, eta serie honekin edo beste ereduekin konbinatu daiteke bezeroak behar desberdinak asetzeko.

Makinen ezaugarriak:
1. Engranaje karbonizazio eta iraungitzeari esker, karbonoa eta iraungitzeari esker, karbonoz eta induzimendu handiko karbono baxuko aleazio altzairuzkoa da. Hortzaren gainazalaren gogortasuna HRC58-62 artekoa da. Engranajeak CNC artezteko teknologia guztiak dira, doitasun handiko eta harreman ona.
2. Transmisio tasa altua: etapa bakarra 96.5% baino handiagoa da, maila bikoitza% 93 baino handiagoa da eta hirugarren maila% 90 baino handiagoa.
3. Funtzionamendu leuna eta zarata txikia.
4. Tamaina txikia, pisu arina, bizitza luzea eta garraiatzeko ahalmen handia.
5. Muntatzeko erraza eta instalatzeko erraza

Engranaje erreduzitzaileen erabilera, mantentzea eta neurriak
1. Erreduktoreak 460 # karga ertaineko engranaje industriaren olioa hartzen du eta laneko giroaren tenperatura 0 ~ 40 ° C da.
Bigarrena, 100 orduetarako lehen erabileraren ondoren, barneko barrunbea garbitu eta engranaje-olio berriarekin ordezkatu behar da, eta olioa 2000 ordu bakoitzean aldatu behar da.
3. Erreduktorea desmuntatu eta instalatzean, mailuak ahalik eta gehien saihestu behar dira pieza normaletan kalteak ekiditeko.
4. Erabiltzen den bitartean ardatz luzapenean edo junturaren kasuan olio-ihesak gertatzen badira, eskeleto-olioaren zigilua bezalako zigiluak aldatu beharko dira denboran.

Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

Mantentze metodoa:
Erreduktorearen higaduragatik, ohiko irtenbidea soldadura edo eskuila estalduraren ondoren konpondu egiten da, baina biek badituzte zenbait eragozpen: konponketa tenperatura altuak soldadurak sortutako estres termikoa ezin da erabat ezabatu, oso erraza baita materialen kaltea, piezak tolestuz. Edo haustura; brotxa estalkiaren estalduraren lodiera mugatuta dagoen bitartean, zuritu erraza da eta aurreko bi metodoek metala erabiltzen dute metala konpontzeko, eta ezin da "gogorra" gogorra den koordinazio harremana aldatu. Indar bakoitzaren ekintza konbinatuaren azpian, oraindik ere urradura eragingo du. Mendebaldeko herrialde garaikideetan, polimero konposatuen materialen konponketa metodoa maiz erabiltzen da aurreko arazoetarako, eta super-itsasgarriaren indarra, konpresio indar bikaina eta bestelako propietate integralak ditu eta gune horretan konpon daiteke, desmuntatu eta mekanizatu gabe. Material polimeroen mantentzeak ez du eraginik soldaduraren soldaduraren estres termikoan eta konponketaren lodiera ez da mugatzen. Aldi berean, produktuaren material metalikoak ez du emakida, eta horrek ekipamenduaren shock eta bibrazioa xurgatu ditzake, berriro janzteko aukera ekiditen du eta ekipoaren osagaiak asko hedatu. Zerbitzuaren bizitzak enpresak denbora asko aurrezten du eta balio ekonomiko izugarria sortzen du.

Petrolio isurketaren arazoa:
Kausen azterketa

1. Erregai deposituan presioa igotzen da.
Erreduktore itxian, engranaje pare bakoitzak elkarri lotzen ditu beroa sortzeko. Boeing-en legearen arabera, iraupena luzatzen doan heinean, engranaje-kutxaren tenperatura pixkanaka handitzen da eta xasearen barruan dagoen bolumena murrizten da. Ez da aldatzen, beraz, kutxa barruan presioa handitzen da eta kaxan dagoen olio lubrifikatzailea erredukzio-xasearen barruko horman zipriztindu eta hautseztatu egiten da. Olioak iragazkortasun nahiko handia duelako, kutxa barruan dagoen presioaren azpian, hau da, ez dago ondo itxita, olioa hortik aterako da.
2. Erreduktorearen diseinu estrukturala arrazoi gabea da eta olio-ihesak eragiten ditu.
Diseinatutako erreduzitzaileak kanpaia ez badu, erreduktoreak ezin du berdinketa lortu, eta ondorioz presio handiagoa eta handiagoa izango da deposituaren eta olioaren ihesaren barruan.
3, erregai gehiegi
Erreduktorea funtzionatzen duen bitartean, olio-igerilekua asko nahasten da eta olio lubrifikatzaileak makinan nonahi isurtzen dira. Olio kantitate handiegia bada, olio lubrifikatzaile ugari pilatzen da ardatz-zigiluan, junturaren gainazalean eta abarretan, eta ondorioz, ihesak sortzen dira.
4, mantentze-prozesu okerra
Ekipamenduen mantentze-lanetan, olio-ihesak gerta daitezke itsatsitako gainazaleko zikinkeria ez betetzeagatik, zigilatzailearen aukeraketa okerra, zigiluaren alderantzizko orientazioa eta zigilua ordezkatu ezin izanagatik.

Engranaje erreduzitzailea normalean abiadura txikiko eta momentu handiko transmisio ekipoetarako erabiltzen da. Motorren erreduzitzaile arruntak engranaje berdineko hainbat bikote ere izango ditu nahi den deszelerazio efektua lortzeko. Engranaje handi eta txikien hortz kopuruaren transmisioa erlazioa da. Erreduktoreen industriaren etengabeko garapenarekin, gero eta enpresa gehiagok aplikatu dute erreduktorea.
Gear 1 engranaje erreduzitzailea, R serie coaxial engranaje erreduzitzailea nazioarteko eskakizun teknikoekin konbinatuta, teknologia handiko edukia 2, espazio aurreztea, fidagarria eta iraunkorra, gainkargatzeko ahalmen handia duena, 132KW-raino hornituta; 3, energia kontsumo txikia, errendimendu bikaina, abiadura erreduzitzailearen eraginkortasuna% 95 artekoa da; 4, bibrazio baxua, zarata txikia, energia aurrezte handia; 5, kalitate handiko altzairuzko material forjatua, altzairuzko burdin kutxa, engranaje azalera maiztasun handiko tratamendu termikoaren ondoren; 6-ek, zehaztasun-mekanizazioaren ondoren, ardatz paralelismoa eta kokapen-baldintzak bermatzen ditu, engranajeen transmisio-osagaia osatzen duen erreduzitzailea hainbat motatako motorrekin hornituta dago, mekanatronikan konbinatuta. Horrek produktuen kalitate-ezaugarriak erabat bermatzen ditu.

Isurketen arazoa dela eta, metodo tradizionala erreduktorea desmuntatu eta ireki behar da, zigilatzeko ontzia ordezkatu edo zigilatzailea aplikatu behar da. Denbora asko eta nekagarria ez ezik, zigilatzeko efektua bermatzeko zaila da eta ihesak berriro gertatuko dira. operazioa. Polimeroen materiala isurketak in situ tratatzeko erabil daiteke. Materialak atxikimendu bikaina, olioaren erresistentzia eta 350% luzapena ditu, eta horrek erreduktorearen bibrazioek eragindako inpaktua gainditzen du eta erreduktorearen ihesak arazoa konpontzen du enpresarentzat.Zurtoin industrian engranatutako motor helikoa

 

 Motorreductor eta Motor Elektrikoen Fabrikatzailea

Zerbitzurik onena gure transmisio unitatean adituak zure sarrerako ontzira zuzenean.

Harremanetarako

Yantai Bonway Fabrikatzailea Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Txina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.