M2BAX180MLB4 B3 22KW(3GBA182420-ADCCN)
M2BAX250SMA4 B3 55KW + VC376
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW + VC376
M2BAX80MB4 B5 0.75KW
M2BAX132SB2 B3 7.5KW
M2BAX280SMB4 V1 Stator PTC-rekin hornidura portuarekin
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW+VC209+VC376
M2BAX80MA6 B5 0.37KW+VC209+VC376
M2BAX250SMA4 B3 55KW
M2BAX280SA4 B3 75KW + VC376
M2BAX100LB4 B35 3KW+VC009
M2BAX225SMA4 B35 37KW+VC009
M2BAX132SB2 B5 7.5KW+VC209+VC002
M2BAX112MA4 B5 4KW+VC209+VC002
M2BAX160MLA4 B35 11KW+VC009
M2BAX180MLB4 B3 22KW+VC002
M2BAX315MLA4 B3 200KW+VC180
M2BAX100LA6 B5 1.5KW（3GBA103510-BSCCN）
M2BAX160MLA4 B3 11KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW+VC002
M2BAX112MA6 B3 2.2KW
M2BAX71MA4 B34 0.25KW+VC008+VC540
M2BAX160MLB4 B3 15KW+VC002
M2BAX160MLB2 B3 15KW+VC002
M2BAX315SMA6 B3 75KW+VC002
M2BAX132MA4 B3 7.5KW+VC002
M2BAX180MLA2 B3 22KW+VC002
M2BAX315SMA4 B3 110KW+VC002
M2BAX315SMC4 B3 160KW+VC002
M2BAX160MLA4 B3 11KW+VC002
M2BAX200MLA6 B3 18.5KW+VC002
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW+VC002
M2BAX160MLC2 B3 18.5KW+VC002
M2BAX132MA6 B3 4KW+VC002
M2BAX71MA2 B3 0.37KW
M2BAX71MA2 B5 0.37KW
M2BAX71MB2 B3 0.55KW
M2BAX180MLA6 B5 15KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW
M2BAX112MA4 B3 4KW
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW
M2BAX200MLA4 B5 30KW
M2BAX180MLB4 B5 22KW
M2BAX315MLA4 B3 200KW
M2BAX280SA4 B3 75KW
M2BAX132MA4 B5 7.5KW
M2BAX160MLB4 B5 15KW
M2BAX180MLA4 B5 18.5KW
M2BAX100LA4 B3 2.2KW
M2BAX100LB4 B3 3KW
M2BAX100LB4 B5 3KW
M2BAX112MA4 B5 4KW
M2BAX132SA4 B3 5.5KW
M2BAX80MB4 B3 0.75KW
M2BAX90LA4 B3 1.5KW
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX160MLA4 B5 11KW
M2BAX160MLB4 B3 15KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX71MA4 B3 0.25KW
M2BAX90SA4 B3 1.1KW
M2BAX132MA4 B3 7.5KW
M2BAX225SMB4 B35 45KW
M2BAX225SMB4 B5 45KW
M2BAX225SMB4 B3 45KW
M2BAX132MA4 B35 7.5KW（3GBA132310-ADCCN）+VC009
M2BAX90SA4 B5 1.1KW
M2BAX80MA4 B3 0.55KW
M2BAX71MA4 B5 0.25KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW
Irteera puntuatua MABAX serieko motorren potentzia nominala s1 jarraipen-sistema jarraian (IEC 60034-1) funtzionatzen duen motorrari dagokio, giro-tenperatura -20 ºC ~ 40 ºC-koa denean eta altitudea 1000 m-tik gorakoa ez denean. , maiztasuna
M2BAX serieko motorrak NSK, SKF markako errodamenduak dira, d-end estutze axialko errodamendu estandarretan dauden motor guztiak. Produktuaren diseinua babesteko IP55 maila, eta IP56, IP65 pertsonalizazioa eskaintzea. Hainbat motor aldatzeko kodearen hautaketa konfigurazioa eskaintzea, bete aplikazio ugari erabiltzea. ABB motorren motor arruntak M2BAX serieko prozesu orokorreko motor deitzen dira, Txinan motor arrunten baliokideak. Energiaren kontsumoari dagokionez, IE2 dira - Txinan 3ko energia-kontsumoaren estandarraren 2012. mailaren baliokideak, eta Txinan YX3 eta YE2 serieko motorren baliokideak.
IEC 60034-1-ek tenperaturaren igoerak tentsioan eta maiztasunean izan ditzakeen ondorioak definitzen ditu. Estandarrak tentsio eta maiztasun aldaketak konbinatzen ditu A eta B zonetan. A eremua tentsio desbideraketa da +/-% 5 eta maiztasuna desbideratzea +/-% 2; B eremua tentsio-desbideraketarako +/-% 10 eta maiztasuneko desbideratzea% +3 / -% 5 da.
Bi motorrek A eta B eremuetan momentu estresa eman dezakete, baina tenperaturaren igoera izendatutako tentsioa eta maiztasuna baino handiagoa izango da. Motorrak epe motzetan bakarrik baimendu dezake B. eremuan.
Tentsio baxuko motorrak 1000V-tik beherako tentsio nominala duen motorrari egiten dio erreferentzia.
Tentsio baxua deiturikoa 1000V azpitik dagoen tentsioari erreferentzia egitea da, eta, horregatik, motorraren tentsio orokorra 380V AC dela esan ohi dugu, edo 440V edo 660V da eta motor asinkronikoko zenbait klase.
Motor asinkronoa motor sinkronikoarekin erlazionatuta dago, motor sinkronikoaren abiadura kalkulatzeko n = 60 f / p-ko potentzia-maiztasunarentzako f-ren formula, p logaritmoaren motorrentzat, baina hau da biraketa-abiaduraren teoria, motor orokorrak kanpokoak ezabatzeko modukoak izango dira. indarra; egin motorraren abiadura motorraren abiadura aurreko formula baino txikiagoa dela. Hau da, bien arteko aldea dago, sinkronizatuta!
Babes eta kontrola TDHDek tentsio baxuko motorrentzako babes, kontrol, neurketa eta azterketa irtenbideak eskaintzen ditu.
zirkuitulaburra babesa
TDHDk korrontearen gaineko babesa eskaintzen du interfazearen zirkuitu laburrak eragindako motoreentzat. Babesak iraunkortasun independenteko elementuez osatuta dago, eta horietako bakoitza banan-banan has daiteke, eta ekintza-denbora gune jakin baten arabera ezar daiteke.
Blokatutako errotoreen babesa
Motorrak martxan jartzeko elementuak babeserako berotzeko berotze prozesuan, motorrak abiarazteko prozesuan uneko aldaketak automatikoki babesteko emanez, motorra abiarazteko denbora luzea izan daiteke eta ez dute biraketa denbora blokeatzeko prozesua azkar ematen. babes. Motorren hasierako prozesuan uneko beherakada nabaria ez bada, blokeoaren babesa martxan jarriko da eta blokeoaren aurkako babesa ere gainkargaren babesarekin aitortu daiteke eta babesa eman.
Gainkarga babesa
Bero-ahalmena% 100era iristen denean, gainkargaren babesa ekartzen da. Gaitasun termikoak korronte sekuentzia positibo eta negatiboen eragin termikoa oso kontuan hartzen du eta efektu termiko harmonikoari erantzun zuzena ziurtatzen dio. Babes elementuak gainkargen babesa eskaintzen du gune finko eta alderantzizko denborarekin, gune desberdinen beharrak asetzeko.
Uneko desorekaren babesa
TDHD-k motorraren egungo desorekaren desorekaren erlazioa kontrolatzen du. Faseko uneko desoreka alarmaren balioa baino handiagoa bada eta 5 segundo baino gehiago irauten badu, alarma igorriko da. Tripping fase gertatzen uneko desoreka Tripping balioa baino handiagoa bada eta 5 segundo baino gehiago jarraitzen du.
Tentsio babespean
Tentsio sentikorreko kargetarako (indukziozko motorrak adibidez), tentsioaren jaitsierak xurgatze-korrontea areagotuko du, eta horrek motorren berotzea oso arriskutsua sor dezake. Tentsioa aurrez ezarritako tentsioaren ezarpenera jaisten denean, aurrez aurrikusitako denbora-atzerapenaren ondoren, azpiestentsioaren babesak alarma edo bidaia komandoa emango du.
Tentsioa baino gehiagoko babesa
Karga etengabean ibiltzen diren motorrentzako, gainkargak korrontea erortzea eragin dezake. Hala ere, burdinaren galera eta kobrearen kontsumoa handitzeak motorra berotzea eragingo du. Kasu honetan, uneko gainkargako erreleek ez dute funtzionatuko eta ez du babes egokia emango, beraz, gainkarga elementu honek motorrari babesa emango dio etengabeko tentsioen kasuan.
Lurra / ihesen aurkako babesa
Lurreko matxuraren balioa CT balio primalaren portzentaje gisa neurtzen da. Lurreko korrontearen detekzioa zero sekuentziako CT eskemetan oinarrituta. Berehalako sarrerako korronteak sortutako alarma faltsua saihesteko, funtzio honetan denbora-atzerapena ezar daiteke. Babes funtzioak lurrean egindako akatsen alarma edo matxuraren bidaia ematen du, isolamendu kalteei buruzko ohartarazi bat eman dezakeena.
Babesa abiarazteko denbora gehiegi
Gailuak automatikoki identifikatzen du motorraren hasiera prozesua. Motorrak hasieran zehaztutako hasierako epean bukatzen ez badu, babes-neurriak hartuko dira.
Beheko tentsioak automatikoki berrabiarazten dira
Funtzio hau gaituta dagoenean, motorrak berehala potentzia galtzen duenean, abiadura hartzen hasten da. Tentsio baxuko babes-ekintzaren ondoren, tentsioaren% 90 baino gehiago berreskuratzen bada ezarritako auto-abiaduraren aurretik, orduan sorgailuak itxi egingo du komandoa.
Hasi kontrol funtzioa
TDHD ondorengo hasiera moduetan aplika daiteke
■ hasiera zuzena
■ bi noranzkoko abiapuntua
■ izar delta hasten da
■ abiarazi autotransformatzailea
■ power power swing funtzioa
■ seriearen erresistentzia hasten da
Sarrera aldatzen
■ motorra babesteko gailuak 8 norabide aldatzeko kantitatea eskaintzen du eta gehienez 11 bider aldatzeko kantitateraino hedatu daiteke.
■ sarrera optikoa, lehorreko sarrera pasiboa
■ kontaktorea abiarazteko, gelditzeko / berrezartzeko, tokiko / urruneko, prozesuko lotura eta eten orokorraren egoera bistaratzeko
■ kristal likidoaren panela etengailu adierazlearekin
Errele irteera
■ gehienezko 5 errele irteeretarako hedapena
■ harremanetarako ahalmena: AC250V / 5A DC30V / 5A
■ bidaia, alarma, hasiera eta urruneko irteerako
■ LCD panela erreleen irekiera / itxiera adierazpenarekin
Garapenaren historia editorea
Txinako Herri Errepublika sortu ondoren, Txina errele-babesa babesteko teknologia hutsetik hasi zen, 10 urte inguru mende erdian herrialde aurreratuen errepidean barrena.
Behe-tentsioko motorren babeslea
Tentsio baxuko motorren babeslea (pieza bat)
1958an, txinatar teknikariek sormenez xurgatu, digeritu eta menperatu zituzten errelebo babesteko ekipamendu aurreratuen errendimendua eta funtzionamendurako teknologia, eta lehen errele fabrikatzaile profesionala sortu zuten - acheng errelebo fabrika, Txinako errelego industria nazionalaren sorrera markatu zuena.
1960ko hamarkadan, Txinak erreleen babeserako ikerketa, diseinu, fabrikazio, funtzionamendu eta irakaskuntza sistema osoa eraiki zuen. Funtsean, elektromagnetikoak, zuzentzeko mota.
1960ko hamarkadaren erdialdetik 1980ko hamarkadaren erdialdera, transistoreen erreleen babesa loratu eta onartu zen.
80ko hamarkadaren amaieran eta 90eko hamarkadaren hasieran. Zirkuitu integratuen babesak serie osoa osatu du, transistoreen babesa pixkanaka ordezkatuz.
1990. hamarkadatik aurrera, Txinaren erreleen babes teknologia mikrokomputagailuen babesaren aroan sartu da. 1984an, lehenik eta behin, Txinako iparraldeko energia elektrikoaren institutuak garatutako transmisio linearen babeserako gailua babestu zen. Sorgailuen babesa eta sorgailu transformadoreen taldeen babesa ere gainditu dute ebaluazioa ondoz ondoan 1989an eta 1994an.
2006. urtearen amaieran, 220kV eta goiko sistemako errele babes-gailuaren mikroordenadoreen tasa% 91.41 zen.
Gaur egun, etxeko erreleen babesaren garapenak atzerriko herrialdeetan industria beraren maila lortu edo gainditu du hardwarean eta software teknologian eta babes printzipioan.
2006an, estatuko saretako konpainiaren AC sistemako erreleen babeserako gailuen ekintza tasa% 99.97koa zen.
Lineako mikroordenagailuen babesarekin alderatuz gero, ekipo nagusiak (autobusa, transformadorea, etab.) Babesten ditu, berandu hasi bazen ere, hainbat urteren ondoren ikerketak aurrerapen pozgarriak egin ditu. Osagaien babesaren ekintza ezegonkorraren arrazoi nagusiak:
Elementuen babesaren printzipioa eta kableatu konplexua. Transformadorearen alde bakoitza harreman elektriko sinplea ez denez, akoplamendu magnetiko erlazioa dago, beraz, nola bereizten da transformadorea magnetizazio korrontearen korrontea eta akatsen korrontea transformadorearen babesa ez da printzipioz arazoa konpontzeko; Autobusen babesarekin lotutako ekipamendu ugari daude, kableatzea konplexua da, ez da erraza konpontzen eta egungo transformadoreen saturazioaren aurka autobusa babesteko teknologia ez da oso heldua.
(2) mikrokomputagailuaren osagaiak berandu, errele babeserako profesionalak eta funtzionamenduko langileak babesteko mikrokomputagailuaren osagaien babesa eta master titulua ezagutzen ez direlako, arazo askoren mantentze eta funtzionamenduan esperientzia gutxi dago.
(3) transformadore gutxiago, autobuseko matxurak aldiz, osagaiak babesteko ekintza kopurua nahiko txikia da, lagin estatistikoak txikiak dira, osagaien babes estatistiken ekintza tasa zuzenak nolabaiteko kontingentzia eta ausazko maila du.
Txina dc-ren babesa, orain arte, hamar urteko funtzionamendua. Oro har, ekintza-tasa zuzenaren kurba asko aldatzen da. Arrazoi nagusiak hauek dira: DC babesteko teknologia berandu sartu da, ingeniaritza aplikazio kopurua txikia da, dc babes teknologia, funtzionamendu eta mantentze maila ez da heldua; Babesteko DC-ren ekintza maiztasuna txikiagoa da, lagin estatistikoa txikiagoa da, datu estatistikek kontingentzia jakin bat dute.
zirkuitulaburra babesa
■ blokeoa babestea
■ gainkargatzeko denbora muga finkoa
■ Alderantzizko gainkargaren aurkako babesa
■ Fasean uneko babes desorekatua
■ Faseen aurkako babesa
■ tentsio babesean
■ Tentsioen aurkako babesa
■ Lurreko / ihesen aurkako babesa
Behe-tentsioko motorra
Behe-tentsioko motorra (1)
■ hasierako denbora gehiegirako babesa
■ abiadura botatzeko
■ prozesuen lotura
■ denboraren babesa
Jarraipena eta neurketa
■ motorren funtzionamendu parametroak eta datu historikoak
■ prozesuko datuak exekutatzen
■ potentzia handiko parametro elektrikoak bistaratzea
■ Aldatu kantitate sarrerako egoera eta errele irteerako egoera
■ gertaeren erregistroari buruzko informazioa
■ mantentze-lanak
komunikazioa
■ rs485 / 232 komunikazio interfazea
■ modbus-rtu komunikazio protokoloa
Tentsio baxuko motorrak motorraren AC tentsioari erreferentzia egiten dio 1000V azpitik; oro har, AC 380V motorra aipatzen da; 440V edo 660V; eta motor asinkronoaren beste erabilera batzuk nahiko gutxi dira. Behe-tentsioko motorrak AC motor asinkronoak eta cc motorrak bereizten dira. Motor asinkronoak motor sinkronikoekin erlazionatuta daude. Motor sinkronikoen abiadura sinkronikoa kalkulatzeko formula n0 = 60f / p da. F potentziaren maiztasuna da eta p motorraren logaritmo polarra da. Abantailak: 1. Egitura sinplea, funtzionamendu fidagarria, aplikazio zabala; 2. Fabrikazio eta mantentze egokia; 3. Laneko ezaugarri onak; 4. Kostu baxua. Desabantailak: 1. Funtzionamendu korrontea mugatuta, edukiera ezin da handiegia izan. 2. Motorren babesa nahiko erraza da, oso erraza da; 3. Gaitasun handiko tentsio baxuko motorrak eragin handia du sisteman abiaraztean.
Goi tentsioko motorrak 10000v-tik gorako tentsio nominala duen motorrari egiten dio erreferentzia. 6000V eta 10000v erabiltzen dira. Atzerrian dauden sare elektrikoak direla eta, 3300v eta 6600v tentsio maila daude. Goi-tentsioko motorrak hainbat makina gidatzeko erabil daitezke. Hemen dago tentsio handiko motorraren eta tentsio baxuko motorren arteko aldea. Goi-tentsioko motorrek eta behe-tentsioko motorrek abantaila eta desabantailak dituzte. Zein dira haien abantailak eta desabantailak
Tentsio baxuko motorrarekin alderatuta, tentsio handiko motorrak honako abantaila hauek ditu:
1. Liburutegiak motorraren potentzia handitu dezake eta horrek milaka eta milaka kilowatt ere lor ditzake. Izan ere, potentzia irteera berean, tentsio handiko motorraren korrontea tentsio baxuko motorrarena baino txikiagoa da. Adibidez, 500kW-ko, 4 faseko AC motor trifasikoaren korronte nominala 900A ingurukoa da, tentsio nominala 380V denean, eta 30A ingurukoa, tentsio nominala 10kVkoa denean. Beraz, tentsio handiko motorraren haizeak alanbre diametro txikiagoa erabil dezake. Hori dela eta, tentsio handiko motorraren estatuko kobre-galera tentsio baxuko motorrarena baino txikiagoa da. Potentzia handiko motorrentzat, tentsio baxuko potentzia erabiltzen denean, estatorren zirrikituaren eremu handiagoa behar da eroale lodiagoak behar direlako, eta horrek estatorren nukleoaren diametroa handiagoa eta motor osoaren bolumena handitzen du.
2. Gaitasun handiko motorrentzat, tentsio altuko motorrek erabiltzen dituzten energia hornidura eta banaketa ekipamenduak tentsio baxuko motorren inbertsio orokorra baino txikiagoak dira eta linearen galera txikia da, eta horrek energia kontsumoa aurreztu dezake. Zehazki, 10kv-ko goi-tentsioko motorrek zuzenean sare elektrikoa erabil dezakete, beraz, energia ekipoetan inbertsioa txikiagoa izango da, erabilera sinplea izango da eta porrot-tasa txikiagoa izango da.
