English English

Gearbox kaxak

Ertz paraleloko engranajeak

Ertz paraleloko engranajeak

Ebaki paraleloko engranajeak, unitate paraleloko engranajeak, ardatz paraleloko abiadura kaxa, ardatz paraleloko erretilua

F serieko ardatz paraleloa engranaje-kaxak kalitate handiko altzairu forjatuzko materiala hartzen du, altzairuzko burdinurtuzko kutxaren gorputza, engranajearen gainazala maiztasun handiko tratamendu termikoa jasaten du eta doitasunezko mekanizazioak ardatzaren paralelismoa eta kokapenaren zehaztasuna bermatzen ditu. Horiek guztiak engranaje transmisioaren multzoaren engranajea dira. Elektrodo mota guztiek elektrodoen integrazioa osatzen dute, produktuaren kalitatea guztiz bermatzen duena.

Ardatz paraleloko engranajeak ardatz sendoa izan dezake edo, bestela, hutsune-ardatz bat plug-on engranaje unitate gisa. Horrek esan nahi du engranaje gidaria era integralean integratuta dagoela gidatutako makinan. Osagaiak osagarriak dira, adibidez engranaje gurpilak edo kate gurpilak - indarra gidatutako makinari transmititzeko.

paralelo-ardatz-kaxen

F serieko ardatz paraleloko engranaje-kutxak eduki tekniko handia du, espazioa aurrezteko modukoa, fidagarria eta iraunkorra, gainkargatzeko gaitasun handia, 90KW-ko potentzia, energia kontsumo txikia, abiadura handiko nahasgailuaren errendimendu altuagoa eta% 95 gainetik beherapen efektua du. Bibrazio baxua, energia-kontsumo txikia, energia aurrezte handia, kalitate handiko altzairu forjatua, burdina kutxa, maiztasun handiko bero tratamendua engranaje gainazala, doitasun mekanizazioa, ardatzaren paralelismoa eta kokapen zehaztasuna bermatzen dira. Horrek guztiak engranajeen muntaia azkartzea da. Eragile murrizteko elektrodo motak elektrodoen integrazioa osatzen du eta horrek produktuaren kalitatea erabat bermatzen du. engranaje-kaxa batez ere ardatz paraleloko serieak eta ardatz bertikaleko serieak dira. Ebaki paraleloko engranajeak estatuko estandarren arabera ekoizten dira. Produktuak optimizatu ziren eta nazioarteko estandar aurreratuak lortu zituzten 1980-en. Batez ere ZDY (fase bakarrekoa), ZLY (bi etapa), ZSY (hiru etapa) eta ZFY (lau etapa) lau zutabeko minbizia seriea barne hartzen ditu. Ardatz bertikalen kutxa erradikalen ekoizpena estatuko estandarren araberakoa da.

ardatz paraleloko engranajeakardatz paraleloko engranajeak
Txinboko F serie ardatz paraleloko helize-kutxa, energia aurrezteko, fidagarria eta iraunkorra den 90KW ezaugarriak ditu, DBY, Dcy eta DFY barne
F serieko engranajeak, nazioarteko eskakizun teknikoekin konbinatuta, eduki zientifiko eta teknologiko handia du, espazioa aurrezten du, fidagarria eta iraunkorra, gainkarga ahalmena du, 90KW-rainoko energia, energia kontsumo handiko abiadura handiko nahasgailua, errendimendu handiagoa, 95-ra arte gutxitzen den eraginkortasuna. %, bibrazio baxua, soinu baxua, energia altua, kalitate handiko altzairu forjatua, burdina-kutxa, engranaje-azalera maiztasun handiko bero-tratamenduaren ondoren, doitasun-mekanizazioa ardatzaren paralelismoa eta kokapen-zehaztasuna bermatzeko. Engranajeak diametro desberdinetako hodietako elektrodoekin hornituta daude, elektrodoen integrazioa osatzeko, eta horrek produktuaren kalitatea guztiz bermatzen du. Gogortzeko engranajeak ardatz paraleloen eta ardatz bertikalen multzo bat biltzen du batez ere, estatuko estandarren arabera ekoizten direnak. Produktuak optimizatu ziren eta nazioarteko estandar aurreratuak lortu zituzten 1980-en. Batez ere ZDY (fase bakarrekoa), ZLY (bi etapa), ZSY (hiru etapa) eta ZFY (lau etapa) lau zutabeko minbizia seriea barne hartzen ditu. Ardatz bertikalen kutxa erradikalen ekoizpena estatuko estandarren araberakoa da. Transmisioa sarrerako ardatzaren eta irteerako ardatzaren norabide bertikalean antolatuta dago eta batez ere hiru DBY, dcy eta DFY serieak biltzen ditu.

ardatz paraleloko engranajeakardatz paraleloko engranajeak
Erdialdeko distantzia eta abiadura nominalaren erlazioaren parametro nagusiak optimizatuta daude eta pieza nagusiak eta piezak truka daitezke. Engranajeak kalitate handiko aleaziozko altzairuzkoak dira, karburizatu eta iraiziz. Hortzen leuntzailearen gogortasuna 54-62 HRC da. Erabilgarritasun-ereduak bolumen txikiaren, pisu arinaren, doitasun handia, edukiera handiko ahalmena, eraginkortasun handia, bizitza luzea, fidagarritasun handia, transmisio egonkorra eta zarata txikiaren abantailak ditu. Orokorrean erabiltzen den olio-igerilekua lubrifikatzea, hozte naturala, su-potentzia ezin denean betetzen denean, zirkulatzen duen olioaren lubrifikazioa edo zalea erabil dezakezu. Hozteko bobina hozteko ardatz paraleloko serie-kutxa erregistratua Hong Kong-en konpainiaren sarrerako potentzia PA egokia da kargaren arabera, eguneroko lanaldia 10h-ren parekoa edo txikiagoa da, ez 5 aldiz baino gehiago ordu bakoitzeko. momentua. Funtzionamendurako, engranaje pare baten kontaktu indarraren segurtasun faktorea 1 ingurukoa da eta porrota probabilitatea% 1 baino txikiagoa edo berdina da. Engranaje-kutxa bi noranzkoetan funtzionatzen duenean, potentzia anplifikadorea O.8-1.O faktore batekin biderkatu beharko litzateke estaldurako hamar marken arabera. Alderantzizko karga handia denean, kommutazioa maiz izaten da eta fidagarritasun-koefizientea KR txikia da eta koefizientea alderatzen da. Balioa ez da handia. Horren ordez, hartu balio handiagoa. Zutabe paraleloko seriearen engranajearen Pr potentzia termikoa onartzen da 20 ° C ingurunerako tenperaturarako, 100% funtzionamendu jarraian eta potentzia aprobetxatzeko ordu bakoitzeko, eta baldintzak desberdinak badira zuzendu behar da.

ardatz paraleloko engranajeakardatz paraleloko engranajeak

Eraztun paraleloko ardatz erradiaduna F serieko engranajeak R, F, S eta K. lau erreduktoreen multzoa da. Unitatearen egituraren diseinu modularraren printzipioak asko murrizten ditu pieza motak eta izakinak, eta izugarri laburtzen du entrega zikloa. Zurruntasun handiko engranajeak eta engranajeak dituen burdin galdatutako kalitate handiko kalitate handiko aleazio altzairuzkoak dira. Gainazala gogortu egiten da karburizatuz eta iraungituz. Artezteko engranajea amaituta dago, transmisioa egonkorra da, zarata txikia da, hartzearen ahalmena handia da, tenperaturaren igoera baxua da eta zerbitzua luzea da.
Ertz paraleloko engranaje erradikalen murrizketa engranaje helikoen bizpahiru etapek osatzen dute, murrizketa-erlazioarekin erlazionatuta daude eta karkasa berean kokatzen dira. XXUMX eta 11 NM bitarteko ardatz paralelodun 3 neurri guztietako erradio paraleloko helize kaxa da. Motorren gehieneko irteera potentzia 22,500KW da.
Eje paraleloko engranaje-kutxaren transmisio-erlazioa oso ondo kalifikatzen da i = 3.77 eta i = 31434. Irteerako abiadura bereziki baxua da (etapa anitzeko engranaje-kutxa engranaje helikoko sarrera osagarriarekin).
Produktuak oso erabiliak dira industria arinean, elikagaietan, garagardotan eta edarietan, produktu kimikoetan, eskailera mekanikoan, biltegiratze automatizatutako ekipoetan, eraikuntzan, makinetan, altzairuaren metalurgian, paperan, egurrean oinarritutako makineria, automobilgintza, tabako makineria, ura kontserbatzeko, inprimatzeko eta ontziratzeko farmaziak. , ehungintza, eraikuntzako materialak, logistika, pentsuetarako makineria, ingurumena eta bestelako arloak.
F: oina muntatzea;
FA: oinaren ardatz zuloa instalatuta dago;
FF: brida muntatzea;
FAF: bridako zulo-ertz instalazioa;
ardatz paraleloko engranajeak
Zerk gidatzen du engranaje-kutxa sartzeko ardatza?

Solidoa edo hutsik dago edo zure aplikaziorako diseinatu dezakegu. engranaje-kaxa eta motor elektrikoa bikotekide egiteko. kalitate handiko material iraunkorrekin fabrikatuta daude eta etengabe lubrifikatzen dira, mantenimendu eskakizun minimoekin. 


Zein da ardatz ardatzen arteko angelua bihurketako engranajeetan?

Ardatz paraleloen engranaje kaxaren ardatz ardatzak ere gurutzatzen dira puntu horretan, ardatzen arteko angelu ez-zuzen arbitrarioa osatuz. Ardatzen arteko angelua zero edo 180 gradu izan ezik. Hortz kopuru berdina duten engranaje helikoidalak eta 90 gradutan ardatz ardatzak engranaje mitrikoak dira. aplikazioak diseinatu ditu estresa eta higadura minimizatzeko eta bizitza iraupena luzatzeko. Engranajearen bi kontzeptu garrantzitsu dira zelaiaren gainazala eta pitch angelua.

Erdialdeko distantzia eta transmisio-erlazio nominala bezalako parametro nagusiak optimizatuta daude eta pieza nagusiak eta piezak truka daitezke. Engranajeak kalitate handiko aleaziozko altzairuzkoak dira, karburizatu eta iraiziz. Hortzen leuntzailearen gogortasuna 54-62HRC da. Erabilgarritasun-ereduak bolumen txikiaren, pisu arinaren, doitasun handiko, garraiatzeko ahalmen handia, eraginkortasun handia, bizitza luzea, fidagarritasun handia, transmisio egonkorra eta zarata txikia ditu.

Ardatz engranaje paraleloakArdatz engranaje paraleloak

Produktuaren ezaugarriak / produktuen ikuspegi orokorra

1. Power 0.12KW-200KW

2. engranaje-erlazioa 1 / 3.77-1 / 281.71; bigarren mailako murrizketa-konbinazio 1 / 87-31434

3. Momentuaren momentua 87-18000 Nm

4. Erabat itxi eta zigilatu hautsa eta ura ez sartzeko

5. 16000 ordu baino ez ditu behar lubrifikatzaileak lehen aldiz ordezkatzeko.

6. Engranaje-azalera kontaktu osoan dago, indar-eremua handia da eta transmisio-momentua handia da.

7. Mallaren errendimendu ona, bibrazio txikia, zarata txikia, transmisio egonkorra

8. 110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V, 50 / 60Hz hornidura-unitateak

9. IP55 kasua (estandarra), IP66 (aukerakoa)

ardatz paraleloko engranajeak

Material nagusia / Materiales principales

1. Kalitate handiko altzairuzko material forjatua, altzairuzko burdin kutxa, maiztasun handiko tratamendu termikoa eta artezteko engranaje gainazala

2. Bizitza luzea bermatzen duten eta mantentze-lanak murrizten dituzten barruko eta kanpoko errendimendu-kutxak.

3. Eragiketa isila funtzio sinbolikoa da eta, beraz, MF serieak lan-giro erosoa eta osasuntsua ere eskaintzen du.

4. Ziurtatu mantentze laneko gutxieneko karga motorraren ezaugarri nagusia dela. Normalean beharrezkoa da olioa olio mineralarekin ordezkatzea 16,000 funtzionamendu orduen ondoren edo olio sintetikoarekin 28,000 funtzionamendu orduen ondoren.

5. Aldagaien altuera-trukagarritasun guztiak, IEC interfaze pertsonalizatua eska dezake munduko motor marka muntatzeko. Horrek bezeroei aukera eta malgutasun handiagoa eskaintzen die.

6. Malguki koka daiteke hainbat tokitan. MBF seriea eskatutako edozein lekutan instalatu daiteke, hau da, horizontaletan, bertikaletan edo esekituta, edozein baldintza betetzeko.
F ardatz paraleloko angeluarioa, zehaztutako instalazio-gailuaren arabera, langileek olio-markatik, irteerako tapoitik eta hustugailutik erraz itxi dezaten ziurtatzeko. Instalazioa geldirik egon ondoren, instalazioen posizioaren zehaztasuna ondo kontrolatu beharko litzateke, eta finkagailu bakoitzaren fidagarritasuna malguki biratu beharko da instalatu ondoren. Engranaje-kutxa olio-putzuan zipriztindu eta lubrifikatu egiten da. Korrika egin aurretik, erabiltzaileak aizkora-zuloaren torlojua kendu eta irteera-entxufe batekin ordeztu behar du. Eragiketak egonkorra izan behar du, inpaktu, bibrazio, zaratarik eta olio ihesik gabe. Anomaliak aurkitzen badira, denboran ezabatu beharko lirateke.
    Ertz paraleloko ardatz erradiadoreek arreta handia jarri behar dute instalazioan zehar ardatz ardatza ardatz izatera. Akatsa ez da erabilitako akoplamenduaren konpentsazio-zenbatekoa baino handiagoa izan behar. Unitatearen ardatza ardatz izateak zerbitzuaren bizitza luzatzea eta nahi den transmisioaren eraginkortasuna lortzea da.
ardatz paraleloko engranajeak

F ardatz paraleloko helize-kutxa bermatzen du F serieko ardatz helikoidun engranaje-kutxa, zehaztutako instalazio-gailuaren arabera. Teknologia handiko edukia du, espazioa aurrezten du, fidagarria eta iraunkorra da, gainkargatzeko ahalmen handiarekin, potentzia 90KW izan daiteke, energia kontsumo handia. Nahastailea baxua da, errendimendua superior, abiadura murrizteko efektua 95% artekoa da, bibrazio txikia, soinua baxua eta energia aurreztea altua da. Forjatutako kalitate handiko altzairuzko materiala eta altzairuzko burdinazko kaxaren gorputza erabiltzen dira, eta engranajeen gainazala maiztasun handiko bero tratamenduaren menpe dago, eta doitasun-mekanizazioa egiten da ardatzaren paralelismoa eta kokatzeko zehaztasuna bermatzeko. Engranaje-kutxa osagarria da; engranaje-kutxa elektrodo mota ugariz hornituta dago. Elektrodoen integrazioa osatzen dute eta produktuaren kalitatea guztiz bermatzen dute. Gogortzeko engranajeak ardatz paraleloen seriea eta ardatz bertikala biltzen ditu batez ere. Serie eta ardatz paraleloen kutxa-kutxak estatuko estandarren arabera ekoizten dira. Produktuak optimizatuta daude eta 1980s nazioarteko estandar aurreratuak dituzte. Batez ere ZDY (fase bakarrekoa), ZLY (bi etapa), ZSY (hiru maila) eta ZFY (lau maila) lau zutabeetako minbizia seriea barne hartzen ditu. Ardatz bertikalen kutxa-kutxak estatuko estandarren arabera ekoizten dira.
Txinatar izena F serieko ardatz paraleloko kaxa helikodunak espazio-aurrezpena, potentzia fidagarria eta iraunkorra, 90KW, DBY, Dcy eta DFY barne ditu.

ardatz paraleloko engranajeak
F serieko engranajeak, nazioarteko eskakizun teknikoekin konbinatuta, eduki zientifiko eta teknologiko handia du, espazioa aurrezten du, fidagarria eta iraunkorra da, gainkargatzeko gaitasun handiarekin, potentzia 90KW izan daiteke, energia kontsumo handiko abiadura handiko nahasgailua, errendimendu handiagoa, abiadura murrizteko eraginkortasuna. 95% Goian, bibrazio baxua da, soinua baxua, energia altua, kalitate handiko altzairuzko material forjatua, altzairuzko burdinazko kaxaren gorputza, engranajeen gainazala maiztasun handiko tratamendu termikoa eta zehaztasun mekanizazioa jasan behar da. ardatzaren paralelismoa eta kokapen-zehaztasuna bermatzen ditu. Horrek engranaje-transmisioaren multzoa osatzen du. Engranaje-kutxa engranaje-motako elektrodo mota ugariz hornituta dago, eta elektrodoen integrazioa osatzen dute, produktuaren kalitatea erabat bermatzen duena. Gogortutako engranaje-kutxa batez ere ardatz paraleloko serie bat eta ardatz bertikaleko serie bat dira, eta ardatz paraleloko engranajeak estatuko estandarren arabera ekoizten dira. Produktuak optimizatuta daude eta 1980s nazioarteko estandar aurreratuak dituzte. Batez ere ZDY (fase bakarrekoa), ZLY (bi etapa), ZSY (hiru maila) eta ZFY (lau maila) lau zutabeetako minbizia seriea barne hartzen ditu. Ardatz bertikalen kutxa-kutxak estatuko estandarren arabera ekoizten dira. Transmisio-gailua sarrerako ardatzaren eta irteerako ardatzaren norabide bertikalean dago antolatuta eta batez ere hiru DBY, dcy eta DFY serieak biltzen ditu.

ardatz paraleloko engranajeak
Erdialdeko distantzia eta transmisio-erlazio nominala bezalako parametro nagusiak optimizatuta daude eta pieza nagusiak eta piezak truka daitezke. Engranajeak kalitate handiko aleaziozko altzairuzkoak dira, karburizatu eta iraiziz. Hortzen leuntzailearen gogortasuna 54-62HRC da. Erabilgarritasun ereduak bolumen txikiaren, pisu arinaren, doitasun handiko, garraiatzeko ahalmen handia, eraginkortasun handia, bizitza luzea, fidagarritasun handia, transmisio egonkorra eta zarata txikiaren abantailak ditu. Orokorrean erabilitako olio-lubrifikazioen lubrifikazioa, hozte naturala, potentzia termikoa ezin denean betetzen denean, zirkulatzen duen olioaren lubrifikazio edo fan bat erabil dezakezu. Hozteko bobina Hozteko paraleloko seriea Gearbox Box Erregistroa Hong Kong konpainiaren sarrerako potentzia nominala PA kargaren arabera egonkorra da, eguneroko lanaldia 10h-ren parekoa edo txikiagoa da, ez 5 aldiz ordu baino gehiago, eta hasierako momentu onargarria laneko momentua bikoitza da. . Exekutatzeko, engranaje bikote bakarraren kontaktu indarraren segurtasun faktorea 1 ingurukoa da eta porrota probabilitatea% 1 baino txikiagoa edo berdina da. Engranaje-kutxa bi noranzkoetan dabilenean, PA-a O.8-1.O koefizientea biderkatu behar da margoen goiko hamar marken arabera. Alderantzizko karga handia denean, kommutazioa maiz izaten da eta fidagarritasun-koefizientea KR txikia da, koefizientea alderatzen da. Balio txikia. Aitzitik, hartu balio handiagoa. Zutabe paraleloko seriearen engranajearen Pr potentzia termikoa onartzen da 20 ° C inguruneko tenperaturarako, 100% funtzionamendu jarraian eta potentzia aprobetxatzeko ordu bakoitzeko, eta zuzendu behar dira baldintzak desberdinak badira.
V. Entziklopediaren Berrikuspena

Sarrera estatistikak
Ikuspegiak: 1458 aldiz
Aldaketak: 4 bertsio historikoak
Azken aldaketa: heaven94xixi (2016-04-12)
Ekarpenen zerrenda bikaina
Dafs194-ek sortutako bertsioa

Bilaketaren arabera, pertsonak modu egokian sar dezake olio marka, irteerako tapoia eta ihes-tapoia. Instalazioa geldirik egon ondoren, instalazioen posizioaren zehaztasuna ondo kontrolatu beharko litzateke, eta finkagailu bakoitzaren fidagarritasuna malguki biratu beharko da instalatu ondoren. Engranaje-kutxa olio-putzuan zipriztindu eta lubrifikatu egiten da. Korrika egin aurretik, erabiltzaileak aizkora-zuloaren torlojua kendu eta irteera-entxufe batekin ordeztu behar du. Eragiketak egonkorra izan behar du, inpaktu, bibrazio, zaratarik eta olio ihesik gabe. Anomaliak aurkitzen badira, denboran ezabatu beharko lirateke.
   Ertz paraleloko ardatz erradiadoreek arreta handia jarri behar dute instalazioan zehar ardatz ardatza ardatz izatera. Akatsa ez da erabilitako akoplamenduaren konpentsazio-zenbatekoa baino handiagoa izan behar. Unitatearen ardatza ardatz izateak zerbitzuaren bizitza luzatzea eta nahi den transmisioaren eraginkortasuna lortzea da.

F serie Paraleloko ardatz erradiadunak tamaina txikiaren, pisu arinaren, transmisio momentu handiaren ezaugarriak ditu, abiadura egonkorra, galera txikia, instalazio metodo ezberdinak, sarrera eta irteera malguak. Espazioa mugatua denean erabiltzeko aproposa. Hainbat murrizketa eta transmisiorekin konbinatu daitezke, hainbat baldintza desberdinetarako egokiak.

Parametro teknikoak: Instalatzeko inprimakia:

Motor motorra: 0.18 ~ 200Kw oina muntatzea

Irteerako abiadura: 0.1 ~ 752r / min bridaren instalazioa

Irteera momentua: 17000Nm ardatz muntatzeraino

Paraleloko ardatz gogortua duen errematearen potentzia nominala egonkorra da kargaren arabera. Eguneko lanaldia 10h-ren berdina edo txikiagoa da eta hasierako ordua 5 aldiz ordukoa baino handiagoa da. Abiarazteko abiapuntua laneko momentua, noranzko bakarreko eragiketa, engranaje bakarreko bikoitza da Kontaktuaren indarraren segurtasun faktorea 1 ingurukoa da eta porrota probabilitatea 1% txikiagoa edo berdina da.

paralelo-ardatz-kaxen

Parametroen zerrendaren arabera, hautatu engranaje motor egokia. Taulan parametro egokirik ez badago, jar zaitezke gurekin harremanetan parametro hauek emateko:
1. Irteerako abiadura (edo murrizketa-ratioa);
2. Erabilitako momentu kopurua edo bira edo mugitzen den piezaren pisua;
3. Edo eman transmisioaren egituraren diagrama eskematikoa.
Zurekin arazo hauek konponduko ditugu garaiz! Eskerrik asko zure konfiantza eta laguntzarengatik!

Hirugarrena, eskakizun ez estandarrak
F serieko etapa anitzeko engranajeetarako betekizun estandarrak:
1. Aldatu murrizketa-erlazioa eta handitu ezazu errodadura-momentua;
2. Erabili ingurune handiko, urpeko edo spray-inguruneetan;
3. Sarrerako ardatzaren eta irteerako ardatzaren luzera eta diametroa eta korrosioaren aurkako pasibazio tratamenduaren gainazala;
4. Motor parekatzea: DC motorra, motor pausatzailea, motor motorra, motor iragazgaitza, altxamendu metalurgiko motorra, maiztasun aldakorreko motorra, abiadura elektromagnetikoa erregulatzeko motorra, etab.

Ardatz engranaje paraleloakArdatz engranaje paraleloak

Adeitasunez,
Cherry Zhang (Salmenta Saila; andereñoa)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.                                      
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mail: Helbide elektroniko honek spam bot-en aurka babesturik dago. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu.; Skepy ID: Zuzenean: cherry_3053
Gehitu: Wanshoushan Road No.5, Yantai hiria, Shandong probintzia, Txina

 

Engranaje heliko erreduzitzailea

Engranaje helikoidala, Gear Helical Motors

Engranaje motorra salgai

Engranaje alaka, engranaje alaka motorra, engranaje alaka, engranaje alaka motorra, engranaje alaka espirala, engranaje alikoa espirala

Desplazamendu engranaje motorra

Engranaje helikoidala, Gear Helical Motors

Horma engranaje motorra josi

Engranaje helikoidala, engranaje motor helikoidala, engranaje harra, engranaje motor harra

Flender motako engranajeak

Engranaje alakoa, engranaje helikoidala

Unitate zikloidal

Engranaje zikloidea, engranaje zikloidal motorra

Motor elektriko motak

AC Motor, Indukzio Motorra

Abiadura aldakorreko disko mekanikoa

Engranaje zikloidala , Engranaje zikloidalaren motorra, Engranaje helikoidala, Engranaje planetarioa, Engranaje planetarioaren motorra, Engranaje alako espiralaren motorra, Engranaje harra, Engranaje zikularra.

Irudia duten engranaje kutxa motak

Engranaje alaka, engranaje helikoidala, engranaje ala espirala

Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Engranaje zikloidea, engranaje zikloidal motorra

Sumitomo motako zikloa

Engranaje zikloidea, engranaje zikloidal motorra

Motor elektrikoarentzako erredukzio-kutxa

Engranaje alakoa, engranaje helikoidala

Skew Bevel Gear Box

Engranaje alaka, Engranaje ala espiral

data

07 irailaren 2019

Tags

Engranaje helikoa

 Motorreductor eta Motor Elektrikoen Fabrikatzailea

Zerbitzurik onena gure transmisio unitatean adituak zure sarrerako ontzira zuzenean.

Harremanetarako

Yantai Bonway Fabrikatzailea Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Txina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.