Yantai Bonway Manufacturer

Angelu zuzeneko angelu-lerro angeluarreko motorra

1. Gure angelu zuzeneko engranaje helikoidun alanbre motako zehaztapenak T Serialeko kiribilduko engranaje motorreko zehaztapenak, aluminiozko kaxa simaur zabaltzailea Nekazaritza alako aldagailua,

Eskuineko angelu alboko angelu alboko motorra Sarrera modua: Motor konexioaren brida, ardatz sarrera Eskuineko angelua alboko angelu bisuala motorra

Eskuineko angelu alboko angelu alboko motorra erreduzitzaileak diseinu proiektu orokorra hartzen du. Honetarako, industria bereziak bihurtu ditzake. Eskuineko angelu alboko helikoa motorra bezeroaren eskakizunen arabera aldatu daiteke.

Erabilera-ereduak angelu angelu angeluete angeluarreko angelu erradikal bat da, besteak beste:Sarrerako brida, barneko eraztun engranaren sarrerako malguarekin konektatutako lehen torlojuaren bidez, bigarren torlojuaren eta engranaje-eraztunaren bidez erlazionatutako bridaren bidez, sarrerako bridaren eta engranajearen eraztun trantsizioaren bridaren artean ezartzen da. trantsizio bridaren errodamenduan sartuz ardatza, sarrerako ardatzaren mutur bat sarrera sarreran deskribatu da eta sarrerako ardatzaren beste muturrean aipatzen da eguzki engranaje mailarekin lotura duen ertzean, lehen mailako gurpila da. Eguzkia zeharkatzen duenarekin, lehen txandan eguzkiarekin eta planetaren engranaje maila batzuekin elkarren artean lotzen den moduan, lehen planeten engranajeak eta eraztun engranajeak elkarren artean lotzen diren bezala deskribatu da,Bakarkako engranaje planetarioa etapa bakarreko engranaje pin ardatzetan antolatuta dago, fase bakarreko errodagailu pin bat biratuz, eta fase bakarreko planeten engranaje ardatza fase bakarreko luzearekin lotzen da. planeten engranaje markoa.

Hiru angeluko eskuineko angelu angelu konplexua du

1. 3. maila Angelu zuzeneko engranaje helikoidun aleak, hau da, honako hauek ditu: sarrera brida, engranaje eraztunaren I. faseko sarrera metodoarekin lehenengo torlojuaren bidez, bigarren torlojuaren eta barne engranaje eraztunaren bidez konektatzen den bridaren irteera. bridara galtzen da trantsizioko bridaren artean jarritako eraztunaren engranajearekin, trantsizioko brida da sarrerako errodamendua sarrerako ardatza ezarrita, sarrerako ardatzean deskribatua bridaren amaieran sarreran, bestea aipatzen da. sarrerako ardatzaren muturra eguzki mailarekin lotuta dagoen engranaje barruko eraztun ardatzean.Eguzkia biribiltzen den 1. mailan jartzen den gurpil-ardatzaren maila da

lehenengo txandan eguzkia eta planeten engranaje sareen maila deskribatzen da, planeten engranaje mailan eta eraztun engranajearen mailan deskribatuta, planeten engranaje mailan deskribatuta 1. mailan multzo osoko ijezketa biribileko errodamenduen lehen lerroan. izarreko engranaje pin, lehenengo engranaje planetarioaren mutur batean dagoen engranaje planetarioaren mailan deskribatuta dago eta planeta garraiolariaren maila konektatuta dago,Lehen planeta garraiolariaren arabera deskribatzen den planeta garraiatzaile primarioak biratzen duen eraztunaren engranaje multzoa, gurpilaren ardatzean jarritako planeta garraiatzailearen mailan deskribatuta eguzkiaren bigarren maila du, eguzkiaren gurpilaren ardatza da eta 2 ^ eguzkiaren bigarren itzulia, deskribatua bigarren txandan eguzkia eta bigarren mailako planeten engranaje sareak badaude, lehenengo planetan gurpil gogorra eta eraztunaren engranajeak deskribatzen dira, bigarren mailako planetaren engranajean azaltzen den bezala bigarren mailako orratz osoko biribilgunearen ardatzean bigarren mailako engranaje pin ardatza.

JTP65 Torque handiko angelu angelu angeluetarako erretilua
1. bisel engranaje erlazioa 1: 1
2. disko gogorreko ardatzen diametroa12mm
3. sarrera eta irteerako ardatz solidoak
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 1.8Kw gehienez
6. unitateko momentu 13.5Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

JTP90 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 6Kw gehienez
6. unitateko momentu 43.3Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

JTP110 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 11Kw gehienez
6. unitateko momentu 78.3Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

Bigarren mailako planetaren engranaje pin deskribatu da bigarren mailako planetaren engranajearen mutur batean planetaren markoaren bi mailetara konektatuta, bigarren mailako planeta garraiatzailea bigarren mailako planeta garraiatzailearen bidez biratu eraztun engranaje multzoa da, bigarren planeta garraiatzailea hiru gurpilean ezarrita dago. ardatza, eguzkia 3. maila gurpileko ardatzaren gainetik dago eta eguzkia 3. mailan eguzkiaren inguruan kokatzen da, 3. atalean azaltzen den moduan eta eguzkia mila 3 engranaje planetario inguratuta badago ^ elkarren ondoan, deskribatu ^ 2 planetaren engranajeak eta barruko engranaje eraztuna elkarren artean konpromisoa,Hiru mailetako hiru engranaje deskribatu dira hiru maila osoko ^ ^ ardatzaren bidez (2 = ezarpen dinamiko birakaria hirugarren mailako planetaren engranaje pinean, hirugarren mailako planeten engranaje pinean deskribatua, hirugarren mailako planetaren markoarekin konektatutako hiru engranaje planetarioen mutur batean deskribatuta hirugarren mailako planeta garraiatzaileak hiru mailetako planeten eramaileen bidez multzoari buelta ematen dio barruko eraztunaren engranaje kaxan.

JTP140 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 23 gehienez. 9Kw
6. unitateko momentu 170Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

JTP170 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 39.2Kw gehienez
6. unitateko momentu 290Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

irteerako brida da irteerako ardatzak finkatutako erredukzioen barruan, irteera ^ ^ mutur batean barneko engranaje eraztunera, hirugarren mailako planetaren markoari lotuta,Irteerako ardatzaren irteerako flangaren beste muturra adierazita, alboko mahuka irristailuaren eraztunaren engranajearen barruan dago lehenengo blokeoa, torlojua eta bigarren blokeo airea. Barruko eraztunaren lehen blokeo torlojua da. Lehenengo blokeo torlojuarekin konfiguratutako engranajeak lehen eraztuna elkarrekin elkarlanean aritzea da, brida multzoaren kanpoko ertzean sartzea da sarrera brida blokeoa gizonezkoen haria, trantsizioa da, LAN konfigurazioa trantsizioko brida blokeoa gizonezko haria du.

JTP210 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 67.5Kw gehienez
6. unitateko momentu 520Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

JTP240 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 90.5Kw gehienez
6. unitateko momentu 694Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

JTP280 momentu angelu angelu angelu angeluarekin
1. engranaje-erlazioak 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubikoa, 6 muntaketa posizioak, euskarri unibertsala
3. ardatz solidoa, ardatz zuloa, brida motorra
4. 2 modua, 3 modua, 4 moduko engranaje-kutxa
5. sarrerako potentzia 156Kw gehienez
6. unitateko momentu 1199Nm gehienez
7. gehienezko sarrera 1500rpm

Lehenengo blokeo torlojua sarrerako flangako blokeoarekin ezarrita dago gizonezkoen harizko flange blokeoa elkarrekiko sarrera kutxa eta trantsizioko brida hariaren blokeoa trantsizioko flange blokeo kutxarekin bat etortzea da. blokeo azkoina bigarren mugako eraztuna, irteerako brida multzoa irteera brida blokeatuta dauka ^ gizonezko haria,Bi itxiera torloju ditu irteerako brida ixten duen blokeo maskulinoaren barruan instalatuta ⑽ brida blokeatzeko kaxaren elkarrekintza.

Eskuineko angeluarekiko bisel motorraren angeluek soinua xurgatzeko kaxa egitura aplikatzen dute. Azalera handiagoak eta habe handiak, zutabeetako engranajeak eta gurpildun helikoidunek zarata jaitsi dezaketen artezketa-lanbide aurreratuak aurkezten dituzte. Korrikaren fidagarritasuna eta eraginkortasuna hobetzen dute angelu zuzeneko angelu helikodunaren motorraren eraginkortasuna hobetzeko. Bien bitartean, guk fabrikatzen dugun motorraren angelu angeluarreko alboko angelua, Txina eta atzerriko kalitatearen araberakoa da.

Aurrekariak teknologia:

Planetako engranajeen planeta dezeleraziorako makina, ardatz finkoen engranajeak bere biraketa ardatz biraketaren inguruan, biraketa ardatzaren inguruan eta planetaren markoa beste engranaje gurpilaren ardatzaren inguruan (eguzkia) inguruan biraka dabil. bihurtu, biraketa-ardatzari beste biraka bat deitzen zaio, Eguzki-sistemako planetetan gertatzen den bezala, hortik dator izena.Robot industria modernoan erabil daiteke, hala nola robot paraleloan edo robot linealean, baina askotan erabiltzen diren CNC makina erreminta eta mekanizazio zentroen eremuan, aplikazioen gama zabala da.Etapa bakarreko planetaren engranaje deseleratatzeko makina etapa bakarreko engranaje planetarioaren egitura irteera momentua txikia da, aplikagarria den eremua txikia da, egituraren errendimendua eskasa da, oso erraza da, maiz aldatzen da. aldi berean, lehendik dagoen sarrerako irteerako brida, trantsizio brida eta brida torlojuaren eta engranajearen eraztunarekin lotzen dira, konexioa ez da estua, prozesua azkartzeko aukera bibrazio handiagoa da, erraza da brida eta engranaje uztaia eragiteko. hutsunea handitzen doa pixkanaka eta azkenean angelu eskuineko angelu biselodun engranaje motorraren dislokazioa sorrarazten du, erreduzitzaileen hutsegitea are gehiago desegin da.

2. Zuzenean angelu angelu angeluarreko angelu erradikalen ezaugarri.

Engranaje gogor berriaren gainazal gogorra handitzeko aldatzeko engranaje multzoak momentu papera du eta unitatearen egituren modularizazio diseinua egokitzen du eta horizontalki eta bertikalki instalatu daiteke eta ardatz irteera ona, ardatz irteeraren irteera eta diskoaren diskoaren ardatzak ditu. Eskuineko angelu alboko angelu aldaxka motorraren erreduktorea aplikatutako irismena oso zabala da. Angelu angeluar angeluar konbinatuaren motorra indar handiko kalitatezko aleaziozko altzairuzkoa da, iraungitze-lanaren bidez. Angelu angeluarreko bisel motorraren erreduktore angeluarrak zarata txikia du, fidagarritasun handia, trinkoa eta abar.

Ezarpen teknikoko elementuak:

Asmakizuna konpondu beharreko arazo teknikoa angelu zuzeneko hiru faseko angelu helikoidun motorraren brida blokeatzeko egitura eskaintzea da, brida estekatuarekin.

Aipatutako arazo teknikoak konpontzeko, honako asmakizun honek hartutako soluzio teknikoa hauxe da: brida blokeatzeko egitura Angelu eskuineko angelu angeluar motorraren bisel motorra, besteak beste:Sarrerako brida, barneko eraztun engranaren sarrerako malguarekin konektatutako lehen torlojuaren bidez, bigarren torlojuaren eta engranaje-eraztunaren bidez erlazionatutako bridaren bidez, sarrerako bridaren eta engranajearen eraztun trantsizioaren bridaren artean ezartzen da. trantsizio bridaren errodamenduan sartuz ardatza, sarrerako ardatzaren mutur bat sarrera sarreran deskribatu da eta sarrerako ardatzaren beste muturrean aipatzen da eguzki engranaje mailarekin lotura duen ertzean, lehen mailako gurpila da. eguzkia zeharkatzen duenean, lehen txandan eguzkia eta planetaren engranaje maila batzuk elkarren artean lotzen diren moduan deskribatzen den bezala, lehen planeten engranajeak eta eraztun engranajeak elkarren artean lotzen diren moduan deskribatzen da.

Planetako engranaje mailan deskribatu da 1 maila orratz osoko errodadura errodamendua planeten engranaje pin ardatz mailan deskribatuta, planetaren engranaje pin mailan, lehen planetako garraiatzaileari konektatuta dagoen planeten engranaje mailaren amaieran deskribatuta, Eguzki gurpila duen bigarren mailako apala da; eguzkiaren ezarpen sekundarioa da ardatz gainean. Eguzkiak bigarren mailako biribilketa du; bigarren eguzkian, bigarren mailako planetaren engranaje sare batekin deskribatu da. barruko engranaje eraztunarekin, bigarren mailako planetaren engranajeak bigarren mailako planetaren engranaje errodadurarekin osatutako bigarren mailako planetaren errodadura deskribatu du.Bigarren mailako planetaren engranaje pin bigarren mailako planetaren engranajearen amaieran deskribatu da, bigarren mailako planeta apala da hiru eguzki gurpila da, 3 da eguzki gurpila 3 eguzkiaren inguruan jarrita, deskribatu bezala 3 eguzkiaren gurpila eta 3 planeta osoko engranajeak elkarren artean lotu,

deskribatu ditu planetaren hirugarren engranajeak, barruko engranajearekin uztartuta, hirugarren mailako planetaren engranajean deskribatuta. 3 maila tertziarioa hirugarren planetako engranaje pin ardatzean deskribatu da. hirugarren sektoreko garraiolaria, irteerako ardatzak irteerako ardatzak dituzten irteerako ardatzen bidez egiten da,Muturrean deskribatutako eraztun-irteerako ardatzak hirugarren planetako eramaileari lotuta, irteerako ardatz irteerako bridaren beste muturrean aipatzen da;

txirbil engranajearen mahuka irristakorraren kanpoaldeko ertzaren barruan dago, lehen blokeoa eta bigarren blokeo torlojua ditu. Torlojua barrualdeko engranaje multzoaren zirkulu barruan duen lehen torlojua da eta lehen blokeo torlojuarekin koordinazioa du. lehenengo muga eraztuna, sarrerako brida alboko multzoa da sarrerako brida blokeatzeko gizonezko haria da, trantsizio-brida da trantsizio-brida blokeatzeko hari gizonezkoa,Torlojua blokeatzeko sarrera torlojua blokeatzeko ezarri da gizonezko hariaren sarrerarekin batera brida blokeatzeko kaxa eta trantsizio-bridaren haria elkarrekiko trantsizioaren brida blokeatzeko kutxa.

bigarren blokeatzeko torlojua da bigarren giltza torlojua, bigarren blokeo torlojua tartekatzeko eraztunarekin batera, irteerako brideetan dago irteerako brida blokeatzeko gizonezko haria, bigarren blokeoa da irteerako bridarekin konfiguratuta dago. blokeatu gizonezko hariaren irteera elkarrekin brida blokeatzeko kutxa.

Asmakizunaren abantaila honako hau da: hirugarren angelu eskuineko angelu biseloduna motorra bridak blokeatzeko egitura, planeta hirugarren maila hartzen du Eskuineko angelua helize biselodun motorra, irteera momentu handia, aplikazio esparru zabala, egituraren errendimendua ona da, ez da erraza kaltetzen, aldi berean, sarrerako irteerako brida, malda eta malda barruko engranaje eraztunaren multzoa blokeatzeko beste blokeoa finkatuta dago, konexio trinkoa, deselerazio aukera saihestu dezake barruko engranaje eraztun junturaren eta maldaren arteko desbideratze aukera saihesteko. Indar estrukturala ona da, engranajea geldiarazteko engranaje lokarriaren barnean kokatzeko, erreduktorea babesten du.

3. Gure Eskuineko angelua biselodun motorra erreduktorearen xehetasunak:

3.1 Gure eskuineko angelu biselodun motor helikoiduna: zeharkako ardatz bertikala, funtzio bertikalak egin ditzake, bere osagaien espezieak txikituz eta espezifikazioak handituz.

3.2 angelu angelu angelu angeluar angeluar motorra erreduzitzailea Sarrera modua: Motor konexioaren brida, ardatz sarrera.

3.3 Gure Eskuineko angelua biselodun motor helikoiduna Irteerako modua: ardatz trinkoa giltza lauekin, giltza lauak dituzten ardatz zulatua, akoplamendu estaldurako diskal akoplamendua, spline akoplamendu ardatz zuloa, spline akoplatze ardatz solidoa eta brida akoplamendu ardatz soltea.

Erreduzitzailea konektatutako motor eta ostalari gailu transmisiorako gailu garrantzitsua da. Zementua ekoizteko lerroan oso erabilia da, batez ere eskala handiko erreduzitzaileen aplikazioa ohikoa da. Bertan errota bertikala dago, errotagailuen erreduzitzaile prentsa, hodi errota erreduzitzailea, labe, etab. ., esan daiteke erredukzio handiak zementu ekoizpen linea gidatzen duela eragiketaren funtsezko ekipoa.Zentongo zementu-taldearen garapen azkarrarekin, mantentze-lanen erredukzio-bolumena handitzen doa. Erreduktoreen mantentze-zentro bat sortu da, hau da, batez ere errota bertikala, errotuladorea eta tutu errotaren erreduzitzailea lineaz kanpoko eta lineako konponketaz arduratzea.

3.4 angelu angelu angelu angeluar angeluar motorra erreduzitzailea Instalazio mota: horizontala, bertikala, base-swing mota, indar besoa bihurritzeko motak

3.5 angelu angelu angelu angelu angelu angelu angelu angeluar batek 3 ~ 26, deskelerazio transmisio graduak 1 ~ 4, abiadura erlazioa: 1.25 ~ 450, abiadura ratioa handiagoa sortuko du.

Aurrekariak teknologia:

Angelu eskuineko angelu angeluar bizidun motorra eraginkortasun handiko mota da angelu angeluarreko angelu bizarra engranatutako motorra, irteera momentua handitu eta karga murrizteko modukoa.

Inertzia baliokidea, eraginkortasuna% 96 arte.MOTEC-ek (Txina) urte asko daramatza angelu angelu angeluarreko angelu motorreko motorra lantzen

Ekoizpenari esker, ehunka produktu eskaintzen dizkizute ehunka modelo, ehunka zehaztasun ekonomikotik zehaztasun handiraino, aeroespazialean, hegazkin arloan oso erabiliak,

CNC, soldadura, ebaketa, ontziratzea, inprimaketa eta bestelako industriak.

Gainera, produktuak bezeroen eskakizun berezien arabera ere pertsonaliza ditzakegu, hala nola, tenperatura-tartea, tamaina berezia,

Sarrerako giltza, ardatz bikoitza, oinaren instalazioa, zehaztasun handiko neurrira egindakoak.

Angelu eskuineko angelu angeluetako erliebe motorra transmisio-tresna eraginkorra da, biraketa-abiadura murriztu eta momentua handitu dezakeen engranaje sistemaren transmisioaren bidez, eta karga inertzia baliokidea murriztu dezake.Planetako engranajeen tren multzo bakoitza eguzki gurpilek, planeten gurpilek eta barruko engranaje eraztunek (gurpila) osatzen dute.Planetako engranaje-tren bat ardatz engranaje kontzentrikoen multzoa da.Eskuineko angelu biselodun angelu biselodun motoreekin alderatuta, angelu angelu angeluarreko bisel motorra transmisio-eraginkortasun handiko, zehaztasun handiko, tamaina txikiko, funtzionamendu leuna, mantentze-lanik gabekoa, bizitza luzearen ezaugarriak ditu.MOTEC-ek (Txina) urte luzez zehaztasun planetarioaren erreduzitzailea ekoizteko konpromisoa hartu du, bezeroei eskaintzeko

Lau produktu serie ehunka eredu, oso erabiliak aerospaziala, hegazkinak, CNC, soldadura, ebaketa, ontziratzea, inprimaketa eta beste industrietan.Horrez gain, bezeroen eskakizun berezien araberako produktuen arabera, hala nola, tenperatura tartea, tamaina berezia, gako sarrera, ardatz bikoitza, oinaren instalazioa, zehaztasun handiko neurrira pertsonalizatuta daude.

Deszelerazio-erlazioa: irteerako abiaduraren eta sarrerako abiaduraren arteko erlazioa.

Multzoa: planetaren engranaje erreduktore planetarioen multzo kopuruari egiten dio erreferentzia.Planetako engranaje multzo batek ezin du transmisio erlazio handiagoa betetzen, batzuetan bi edo hiru multzo behar dira

Erabiltzaileen eskakizuna transmisio-erlazio handiagoa izateko.Planetako engranaje kopurua handitzen den heinean, beraz, bigarren edo hirugarren angeluaren eskuineko angelu angeluari bizkortutako motorra da.

Behera egingo du.

Bueltako desmuntamendua: irteeraren amaiera konponduta dagoenean eta sarrerako muturra erloju-erlojuaren eta erlojuaren kontrako noranzkoan biratzen da momentu estetikoa ± 2% ekoizteko irteeraren muturrean.

Desplazamendu angeluarra txikia, desplazamendu angeluarra itzuleraren sakea da.Unitatea "fen" da, gradu bateko hamaseigarrena.Lagin honetan emandako itzulerako bidaia

Garbiketaren balioa erreduktorearen irteeraren amaiera aipatzen da, hau da, deselerazio-erlazioaren arabera banatutako balioa.

Inertziaren unea: lagin honetako balioaren sarrerako amaiera aipatzen da.

Karga-eraginkortasun osoa: erreduktorearen transmisio-eraginkortasuna aipatzen da gehienezko kargaren azpian (matxuraren irteera-momentua).

Batez besteko bizitza: erreduitzailearen lan-denbora etengabea sarrera abiadura handienean, karga nominalaren azpian.

Zarata: dezibelioetan neurtuta (dB).Balio hori sarrerako abiadura 3000 RPM denean kargarik gabe eta erreduzitzailearen 1 metrora dagoenean neurtzen da.

Produktuaren errendimendu zikloidearen orratz gurpil erradikatzailearen profila:

Parametro eta ezaugarri tekniko nagusiak: diseinu eta fabrikazio modular konbinatu osoa hartzea, zarata baxua, momentu handia, oliorik ez isurtzea, instalazio metodo ugari, transmisio gailuaren integrazio mekanikoa eta elektrikoa sortzea.Angelu zuzeneko angelu alboko motorra 0.25KW-55KW motorraren irteera momentua 70N.M-20000N.M arte irteerako abiadura txikiagoa bada, bi faseko angelu eskuineko angelu helikularraren motorra edo hiru etapetan ere erabil daiteke. dirudi.Motore ezberdinekin hornitu daiteke (motor arrunta, motor bakarreko motorra, leherketarako froga motorra, maiztasun aldakorreko motorra, balazta motorra, etab.).Eskuineko angelu biselodun motor helikoiduna oso erabilia da elikagaien eta alearen makinetan, inprimatzeko eta biltzeko makinetan, ingurumena babesteko makinetan, garraiatzeko ekipoetan, ekipo kimikoetan, meatze metalikoko tresnetan, burdina eta altzairuaren energia ekipoetan.

Eskuineko angelu angelu angeluarreko angelu erradikalak:

Eskuineko angelu biselodun motorraren angelu angeluarraren transmisiorako gailu osoa hiru zatitan banatu daiteke: sarrera zatia, deselerazio zatia eta irteera zatia.

Sarrerako ardatza 180 ° -ko desplazamenduarekin mahuka eszentriko bikoitza dago eta bi arrabol mahuka eszentrikoan instalatzen dira H mekanismoa osatzeko. Bi zikloide gurpilen erdiko zuloa mahuka eszentrikoan duen beso birakariaren ibilbidea da, eta gurpil zikoidoa orratzaren engranajeen gainean antolatutako eraztun multzo batekin estalita dago, hortz-diferentzia txikiagorekin.Marruskadura murrizteko, abiadura-erlazioan erreduktore txikia da, orratz hortza orratz-hortz estalkia du.

Sarrerako ardatza mahuka eszentrikoarekin biraketa astebetez, engranaje zikloidearen hortz-profilaren kurbaren ezaugarriengatik eta orratzaren hortzetan orratzak mugatuta egotean, zikloide engranajearen mugimendua planoaren mugimenduaren biraketa eta biraketa bihurtzen da. sarrerako ardatza astebetez egina dago, mahuka eszentrikoak ere asteari buelta ematen dio, hortz-diferentziaren inguruan kontrako norabidean engranaje zikoidak lortzen dira. Ondoren, W irteera mekanismoaren laguntzaz, zikloide engranajeak abiadura baxuko mugimendua biratzen du pin ardatzaren bidez. , irteerako ardatzera pasatuta, irteerako abiadura txikia lor daiteke.

Zehaztutako parametroak, parametroak, errendimendua, egitura eta irudikapena angelu angelu angeluarreko angelu erradikalen motorra:

A, zikloidal pinwheel erreduktorea transmisio mekanismo mota berria da, bere egitura egonkor bakarra, eta kasu askotan zilindro arrunta angelu angelu eskuineko angelu helicoidala motorra, zizare engranajea eta harra erreduzitzailea, zikloide pinwheel erreduktorearen makina duelako. abiadura-erlazioa eta eraginkortasun handia, egitura trinkoa, bolumen txikia, funtzionamendu leuna, zarata txikia, funtzionamendu fidagarria, zerbitzu bizitza luzea, zentzuzko diseinua, instalatzeko erraza den deskonposizioa, etab.

Bigarrena, zirkuluzko pinwheel erreduktorea murrizketa txikiko engranajeak hartzeko hortz desberdindutako printzipio txikiagoa da, petrolioan, kimikan, ehungintzan, farmazian, elikagaietan, inprimategian, altxatuan, meatzaritzan, metalurgian, eraikuntzan, energia-sorkuntzan; Gidatzaile edo erreduktore gisa, 40 gradu edo gehiagoko laneko tenperatura egokia lortzeko, beraz, zirkulido pinwheel erreduktorea erabiltzaileek oso ondo onartzen dute eta oso erabilia izan da hainbat industria eta esparrutan.

Adeitasunez,
Cherry Zhang (Salmenta Saila; andereñoa)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975