English English
Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa, motor elektrikoa, nola hautatu engranaje-koadroa eta motorra, motor elektrikoaren engranaje-kutxa, zizare engranaje motorra, angelu zuzeneko engranaje motorra, momentu handiko motor elektrikoa

Sogears kalitateko fabrikatzaile, hornitzaile, esportatzaile, inportatzaile, erosle, handizkari txinatar famatuena da. Motor BLO bertikal zikloidal pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioak eredu mota hauek ditu motor elektrikoaren eta engranaje-kutxen konbinazioaren egituraren arabera: BLD XLD BLY XLY BL XL eta beste serieko modeloak.

Etapa bakarreko zikloide motor elektrikoa eta engranaje kutxa konbinazioari ere lehen mailako zikloide motor elektrikoa eta engranaje kutxa konbinazioa deitzen zaio. Bridean muntatutako fase zikloideelektrikoen motor eta engranaje-kutxa konbinazioari ere deitzen zaio. Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko instalazio-moduaren arabera definitzen da. Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa planetaren transmisioaren printzipio bat da. Bi biraketa eta gizonezkoen transmisioa zikloideen engranaje bidezko engranajeak hartzen dituzte, eta energia deszeleratua irteerako mekanismora igortzen da, azkartze eskakizuna lortzeko. Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko industriaren motorren eta engranajeen kutxa handieneko 8 motorra da. Serieak diseinu kostu txikiena du, lan eraginkortasun handia eta abiadura murrizteko mekanismoaren egitura sinpleena.
Motor BLO bertikal zikloidal pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio guztiaren transmisioaren egitura hiru zatitan banatu daiteke: sarrera zatia, deselerazio zatia, irteera zatia, bere sarrerako egitura abiadura handiko zatia da, sarrerako motorra (motorra) konektatua; horren irteera zatia motor elektrikoaren eta engranajeen kutxa konbinazio abiadura baxua da. Irteerako ardatza erabiltzaileak gurpilaren edo akoplamenduaren, konektatzeko plakaren eta antzekoen bidez gidatzeko behar duen gailura konektatuta dago.
BLD fase bertikal zikloidiko motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko eredua:

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Epson marka elektrikoak eta engranaje-kutxa konbinazio oinak plaka horizontala instalatuta dago. Gure konpainiak ekoitzitako motor zikloidiko pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa Makineriaren eta Industria Kimikoaren Ministerioko industria-estandarrak hartzen ditu; W letra ereduaren zenbakian definitzen da eta bere esanahia txinatar pinyin letrak erabiltzea da. Lehenengo letra W (gizakia lehen letraren lehen lerroan etzanda dago) adierazten hasten da. Motor zikoid horizontal eta engranajeen konbinazio horizontalak motore elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren egituraren arabera mota desberdinak ditu: BWD XWD BWY XWY BW XW Eta, beraz, motor elektriko zikloiduna eta engranaje-kutxa konbinatzeko modeloak.
Adibidea: BLD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio ereduaren irudikapena
BLD4-23-11-B3
B serieak B serieko motor elektriko zikloiduna eta engranaje-kutxa konbinazioa dira
L oinez muntatzeko estandarra da, eta L malkoak muntatzeko
4 makinaren eredua da (ikusi isats zikloidearen motor elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren ereduaren deskribapena artikulu honen amaieran, beste modeloen xehetasunak lortzeko)

23-k murrizketa-erlazioa adierazten du (beste abiadura-ratioetarako, ikus: motor elektriko zikoidoa eta engranaje-kutxa konbinazio-abiadura erlazioa)
11-ek sarrera motorraren potentzia 11KW adierazten du
B3 instalazio-orria adierazten du

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioamotor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Etapa bakarreko zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko aplikazioaren eremua eta eremua:
Gure konpainiaren Epson seriea zikloide bertikalen motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa oso erabil daitezke hainbat transmisiorako makinetan, hala nola: altxatzeko makineria, garraiorako makineria, meatze makinaria, metalurgia makineria, makineria petrokimikoa, ehungintzako makineria, inprimatzeko eta tindatzeko makineria, argia. industria-makineria, elikagai-makineria, farmazia-makineria, gomazko makineria, plastikozko makineria, ontziratzeko makineria, garagardo makineria, errepideak eraikitzeko makineria, ingurumena babesteko makineria, alea eta olio makinaria eta beste hainbat erremintak murrizteko gailuak eta ekipoak; gure enpresa ugari da bigarren mailako enpresen funtsezko unitateetarako.
1, B serieko zikloide motor pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
BW oin plaka mota biaxial mota zikloideko pin gurpil elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
BL brida mota bertikal ardatz bikoitzeko motor elektrikoa zikloidea eta engranaje-kutxa konbinazioa
BWY oin plaka mota bizikleta motor elektriko ziklodunaren eta engranaje-kutxa konbinazio berezia
BLY brida mota bertikala motor berezi zuzeneko konexio mota zikloide motor elektrikoa eta engranaje kutxa konbinazioa
BWD oin plaka mota motorearen zuzeneko konexio mota zikloideko pin gurpil elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
BLD brida mota motor elektriko zuzen bikoitzeko motor elektriko zikloduna eta engranaje-kutxa konbinatzeko
BWED oin bi plaka motako motorra motor arrunta zuzeneko akoplatutako zikloide motor motorra eta elektrikoa
BLED etapa bikoitzeko brida mota bertikal motor elektriko zuzeneko bikotearen motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko

2, X serieko planeta zikloideen pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
XW oin plaka mota ardatz bikoitzeko horizontala mota zikloideko motorra, gurpil elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
XL brida mota bertikal ardatz bikoitzeko motor elektriko zikloiduna eta engranaje-kutxa konbinazioa
XWY oin plaka mota bizikleta motor elektriko ziklodunaren eta engranajeen kutxa konbinazio berezia
XLY brida mota bertikala motor bereziko lotura zuzeneko konexio mota zikloide motor elektrikoa eta engranaje kutxa konbinazioa
XWD oineko plaka mota motorearen zuzeneko konexio mota zikloideko pin gurpil elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
XLD brida mota motor bertikal zuzen bikotekodun motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko
XWED oin bi plaka mota horizontalki muntatutako horizontalean motor arrunta zuzeneko akoplamendun motor elektrikoa eta engranaje kutxa
XLED fase bikoitzeko bride mota motor elektriko zuzeneko bikotearen motor elektriko zikoidarekin eta engranaje-kutxa konbinazioarekin

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Motore zuloidal elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa garraiatzeko makineria eta ekipoetan aplikatzen da; garraiatzeko makineria bi motatan banatu daiteke: garraiatzaile finkoa (garraiatzeko ahalmen handia, eraginkortasun handia) eta garraiatzaile mugikorra (maniobragarritasun handia) instalazio metodoaren arabera; Kide malguak dituen garraiatzailea da (trakzio-kidea ziklo itxiko sistema bihurkaria da, esate baterako, gerrikoa, katea, etab.) Eta kide malgu gabeko garraiatzailea (laneko kidearen biratze mugimendua edo bibrazioa erabiltzen du materiala. norabide jakin bat garraiatzea, osagaiek ez dute zirkulazio formarik elkarrekintzarik, hala nola torloju zinta garraiatzaileak, garraiatzaile bibratuak, etab.); garraio objektuaren arabera ontziratu garraiatzailea, osagaien zinta garraiatzailea unibertsala; motorearen potentzia desberdinaren arabera, potentzia (elektrikoa, etab. eta indar barrutian banatu daiteke (pisu materialaren inertzia edo bultzada artifizialaren arabera). Biltzaile finkoa (garraiatzeko ahalmen handia, eraginkortasun handia) eta garraiatzaile mugikorra bereizten dira. motor elektriko zikloiduna eta engranaje-kutxa konbinazioa transmisioaren osagai nagusi gisa.
XLD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa lehen, bigarren eta hirugarren mailetan banatzen da transmisio-erlazioaren arabera.

Lehenengo mailan hamahiru eredu daude: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

14 ereduak daude bi mailatan: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

XLD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa lau motatan banatzen da egituraren arabera: horizontalak, bertikalak, ardatz bikoitzak eta zuzeneko akoplatuak.

XWD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

XLD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio transmisio erlazioa:
Lehenengo faseko deselerazioaren engranaje erlazioa hau da: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

XWD horizontal zikloide motor elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren bi deselerazio erlazioaren transmisio erlazioa hau da: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
XLD zikloide motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko ezaugarriak:
1. Egitura printzipioa: planetaren transmisio zikloidalak gurpila zikloidea eta orratz hortzen barneko hortzak hartzen ditu hortzetako diferentzia txikiaren barneko abiadura murrizteko mekanismo gisa, eta sarrerako abiadura atzera eta deszelerazio coaxialki transmititzen da.
2. Ezaugarriak: Planetako transmisioaren printzipioa txikia da, ez da indar axialik, eta abiadura-erlazioa asko aldatzen da.
3, instalazio mota: base mota, brida mota; irteera modua: ardatz solidoaren irteera; sarrera modua: motor sarrera, ardatz sarrera
4. Sarrera modua: zuzeneko akoplatutako motorra, ardatz solidoa, sarrerako malda mota.
5. Batez besteko eraginkortasuna:% 90% lehenengo mailan eta% 88 bigarren mailan.
6. Murrizketa ratioa: maila 9 ~ 87, maila 9 ~ 5133.

XB serieko planeta zikloideen motor elektrikoaren eta engranajeen konbinazioaren irteera ardatzak ezin dira indar axial eta erradial handien menpe egon. Beste neurri batzuk hartu behar dira indar axial eta erradial handiak daudenean. Olio berria 100 orduz lehen hornidura-operazioaren ondoren aldatu behar da (eta barneko olio zikina garbitzen da) eta, ondoren, lanean jarraitu. Oso erabilia da hainbat industrietan eta alorretan. XB serieko planeta zikloideen motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa hornitzen ari direnean, oinarriaren goiko aldean dagoen kanalizazio-tapa bihur daiteke erregaiak hornitzeko. Olioa xukatzean, torloju olioa husteko oinarriaren beheko aldean olioa askatzeko. Akoplamendu bat, polea, gurpila eta abar bezalako akoplamendua motor elektriko zikloiduna eta engranaje-kutxa konbinatzeko irteera-ardatzari lotzen zaionean, ez da baimendutako metodo zuzena baimenduko, irteera-ardatzak motor elektrikoaren eta engranaje-kutxen konbinazioaren irteeraren ardatzak. ezin du axiaren zartadurak jasan, eta eskuragarri dagoen ardatza Bukaerako torlojuaren zuloa akoplamenduan sartu da.

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioamotor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Lehenengoa: marko elektriko bertikalen motorra eta engranajeen konbinazio orokorra:

Motor zirkloidal pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio bertikala, hau da, flangean oinarritutako motor zilindriko pinwheelelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa ere ezagutzen da, motor elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren instalazio-formaren arabera definitzen da. Motor elektrikoaren eta engranajeen kutxa konbinazio honek transmisio planetarioaren printzipio aplikazio moduko bat da, biraketa egiten duena eta transmisio publikoak pin zikloideen engranaje sareak hartzen ditu eta deselerazioaren potentzia irteera mekanismoari helarazten dio baldintza dezelerazioa lortzeko. Motor eta engranaje-konbinazioen lau serie majoreelektrikoaren diseinua da motor elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioen industrian eta abiadura murrizteko mekanismo berritzaileena.

Bigarrena: bertikalak motor marko elektrikoaren eta engranajeen kutxa konbinatzeko ereduarekin:

Konpainiaren Tingxing marka elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio bridaren instalazioa motor zikloideelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazio bertikala (fabrikatzaileak esan: 0519-81898555) ereduaren errepresentazioaren alderik funtsezkoena zera da: ereduak L letra bat definitu nahi duela adierazten du. erabili txinatar pinyin letraren lehen letra L (txinatar karakterearen hasierako lehenengo letra). Errailaren eredua honako hau da funtsean: BLD-JB BLD-TJ XLD-JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -JB

Hirugarrena: motor bertikal elektrikoa eta engranajeen konbinazioa erraketen aplikazio eremua eta eremua:

Gure konpainiaren Tingxing marka zikloideelektrikoaren motor bertikalak eta engranaje-kutxa konbinazioa oso erabil daitezke hainbat transmisiorako makinetan, hala nola: altxatzeko makineria, garraio makinaria, meatze makinaria, metalurgia makineria, makineria petrokimikoa, ehungintza makinaria, inprimatzeko eta tindatzeko makineria, makineria industriala arina, elikagaiak makineria, makineria farmazeutikoa, gomazko makineria, plastikozko makineria, ontziratzeko makineria, garagardo makineria, errepideak eraikitzeko makineria, ingurumena babesteko makineria, alea eta olio makineria eta beste hainbat engranaje murrizteko gailu eta ekipoak, eta bezeroek etekin ekonomiko onak ekarri ditu beti! Erabiltzailea ulertzen ez baduzu, kontsultatu Changzhou Tingxingelektrikoa motorra eta engranaje-kutxa konbinazioa Co., Ltd. bezeroarentzako zerbitzua. 0519-81898555 kontsultatzeko.

Laugarrena: motor zikloidelektriko bertikalak eta engranaje-kutxa konbinatzeko egitura:

Transmisio bertikaleko motor zikloidelektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioak hiru transmisio-zati ditu: sarrera-zatia, deselerazio-zatia eta irteera-zatia. Sarrerako egitura abiadura handiko zati bat da, sarrerako motorrarekin (motorra) konektatuta dagoena; motorraren eta engranajeen kutxa konbinatuko abiadura baxuko zati bat da. Irteerako ardatza erabiltzaileak gurpilaren edo akoplamenduaren, konektatzeko plakaren eta antzekoen bidez gidatu behar duen gailuarekin konektatuta dago.

Bosgarrena: marko elektriko bertikalen motorra eta engranaje-kutxa konbinatzeko printzipioa:

Sarrerako ardatzean 180 ° desegokiko mahuka eszentriko bikoitza muntatzen da eta bi errodamenduak mahuka eszentrikoan H mekanismoa eratzeko, eta bi gurpil zikloidalen erdiko zuloa beso birakariaren mahuka eszentrikoa da. errodadura eta Gurpil zikloidea eta orratzaren engranajeak, berriz, urtero antolatutako pin engranaje multzo batekin estalita daude, hortz-diferentzia txikiaren barneko abiadura murrizteko mekanismo bat osatzeko. (Marruskadura murrizteko, abiadura-erlazio txikiko engranajean, pin engranajeak pin engranaje mahuka du).

Seigarrena: ezaugarri bertikalak:

1The transmisio-erlazioa handia da: transmisio-erlazioa 1 / 6 ~ 1 / 87 da lehen fasea azkartzen denean, eta transmisio-erlazioa 1 / 99 ~ 1 / 7569 da bi faseak deselektatzen direnean. Konbinazio gehiago erabil daitezke behar den moduan.
2 Transmisioaren eraginkortasuna altua da. Motor eta bertikal elektriko elektrikoak eta engranaje-kutxa konbinatuen sareak ijezketa hartzen dutenetik, batez besteko eraginkortasuna% 90 baino gehiago izatera iritsi daiteke.
3 tamaina txikia eta pisu arina: Planetako transmisio printzipioa onartuta dagoenez, sarrerako ardatza eta irteera ardatza ardatz berean daude, eta motorrarekin zuzenean integratuta dagoen ezaugarri bakarra dago. Hori dela eta, motor bertikal elektrikoaren eta engranajeen konbinazioak egitura trinkoa eta bolumen txikia du. Pisu arinaren ezaugarriak.
4Lehen porrota eta zerbitzu luzea: makinaren transmisio nagusiak piezak altzairuzkoak dira. Beraz, errendimendu mekanikoa ona da. Higaduraren erresistentzia ona da eta ijezteko marruskadura gehitu egiten da. Beraz, matxura txikiagoa da eta zerbitzua. bizitza luzea da.
5 Eragiketa fidagarria eta egonkorra da: hortz anitzeko sareak motor bertikal elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren transmisioan eragiketa leuna eta fidagarria da eta zarata txikia da.
6 erraz desmuntatu eta instalatzeko, erraz konpontzeko: egituraren zentzuzko diseinua dela eta, erraz desmuntatzeko eta konpontzeko erraza.
7 motor bertikal elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioak gainkarga gaitasun handia du, inpaktuarekiko erresistentzia eta inertzia une txikia. Maiz hasteko eta alderantzizko biraketarako egokia da.

Zazpigarrena, eredu bertikala erabiltzerakoan neurriak hartu:

(1) Makina egokia da etengabe lan egiteko, aurrera eta atzera egiteko. Erabili giro-tenperatura -10 ° C ~ 40 ° C
(2) Irteerako ardatza eta sarrera beste zati batzuekin bat datozenean, ez da zuzeneko mailaketa baimenduko kalteak ekiditeko.
(3) Irteerako ardatzaren giltza eta sarrerako ardatz-ardatza gako arruntaren (GB1096-79) tamainaren arabera hautatzen da. Motor bertikal elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren irteeraren amaierako D4 diametroaren tolerantziaren balioa tolerantziaren araberakoa da (GB1801-79) h9.
(4) Makina edo laneko motorrarekin konektatzeko erabiltzen denean, ardatza kontzentrikoa izan beharko da. Motor bertikal elektrikoaren eta engranaje-kutxen konbinazioaren instalazio-errorea ez da erabili behar den akoplamenduaren errorea baino handiagoa izan behar.
(5) Motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatu ondoren eskuz biraketa malgua
(6) Motor horizontal elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazio estandarrak esan nahi du irteerako ardatz lerroak horizontalean dagoela eta instalazioko oina behealdean dagoela. Era egokian erabiltzen bada, adierazi inclinazio angelua eta norabidea kontratuan.
(7) Motor elektriko bertikal estandarra eta engranaje-kutxa konbinazioa bertikalki beherantz erabili behar dira irteerako ardatz muturrean. Instalazioko beste formulario batzuetarako, hautatu araudiaren arabera.
(8) Motor instalatu ondoren, motor bertikal elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatu behar dira ofizialki erabili aurretik. Lehorreko funtzionamendua normala denean, pixkanaka kargatu eta funtzionatuko da.
(9) Inpaktu-karga handia denean eta abiadura maiz gertatzen denean, oinarria eta oinarria kokatze-pinekin hornituta egon behar dira, eta fluidoen akoplamendua edo beste bufferra-mekanismo bat eman behar da.
(10) Motor zikloideelektrikoaren bertikalaren eta engranaje-kutxen konbinazioen tenperatura lehen artikuluan zehaztutako giro-tenperatura baino altuagoa edo txikiagoa denean, hartu neurri egokiak, besteak beste, ingurugiroarentzat egokia den izozkailuzko olio lubrifikatzailea zikloide bertikal gisa erabiltzea. Orratz gurpil elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko lubrifikazio-seriea olioarekin hornitzen dira motor elektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren funtzionamendu normala bermatzeko. Aurreko baldintzak betetzen ez dituzten bestelako lan baldintzak izanez gero, deitu gure langile teknikoei gure enpresari aginduz zure lan ingurunea eta eskakizunak zehazteko, deitu Changzhou City Tingxingelektrikoa motorra eta engranaje kutxa konbinazioa Co., Ltd. bezeroarentzako zerbitzu teknikoa: 18961182785. Kontsulta eraginkorra, gure langileak harrera ona egingo dio dei guztiei eta serio erantzungo die erabiltzaileari xehetasun guztiak motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinatzeko prozesuan.
motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa
Zortzigarren, parametro teknikoak:

Potentzia: 0.37KW ~ 55KW
Momentua: 150N · m ~ 20000N · m
Transmisio ratioa:
Etapa bakarrekoa: 7-87, etapa bikoitza: 99-7569, hirugarren etapa: 2057-658503

Lehenik eta behin, makinaren zenbakia hautatzerakoan, kontuan hartu lehenengo hiru parametro hauek:

1 sarrerako abiadura nH (r / rnin)

2 transmisio-erlazioa 1 edo irteerako abiadura nv (r / rnin)

3 sarrerako potentzia P (kW)

2. Sarrerako ardatzaren abiadura aldatzen bada, transmisioaren potentzia ere aldatu beharko litzateke. Hori dela eta, abiadura aldakorreko motor batek edo aldaketarako gailu batek gidatzen dutenean,

Makina zenbakia aukeratzerakoan arreta berezia jarri behar da. Lehenik eta behin, lan baldintzak "etengabeko potentzia" edo "etengabeko momentua" izan behar du. Potentzia konstantea bada, hautatu makina abiadura txikienean.

Ez. Momentu konstantea bada, hautatu makinaren zenbakia gehienezko abiaduraren arabera.

Hirugarrena, karga leunaren arabera, lan eguneko 8 ordu, lan-baldintza koefizientea K = l. 0 kalkulatutako balioa. Makinaren zenbakia hautatzerakoan, motor elektrikoaren eta engranaje-kutxen konbinazioaren sarrera-potentzia zehazten da.

Karga-izaera, lan-baldintzak eta gidatzeko energia-iturria ere lan-baldintza koefizientea zehazteko kontuan hartu behar dira.

Motor elektrikoaren eta engranaje-kutxen konbinazioaren sarrerako potentzia trque formularen arabera kalkulatzen da.

Horien artean, motor pelektrikoaren eta engranaje-kutxa konbinazioaren P funtzionamendu-egoera K koefizientea P motorra eta engranaje-kutxa konbinazioaren eraginkortasuna da (etapa bakarra 9 001 da)

motor elektrikoa eta engranaje-kutxa konbinazioa

Erosleak muntatzeko makina berri bat erosten ari direlako eta erabiltzaile bakoitzaren abiadura desberdina denez, beharrezkoa da aldi baterako instalatzea. Ezinezkoa da inbentarioa banan-banan egitea. Badakizu! Hori dela eta, eskaera egin ondoren, entrega-denbora 3-etik 5-eko lanegunetara izaten da. Abiadura erreduktorea objektu astuna denez, pisua 25 kg pean bidal daiteke, eta ez da 25 kg edo gehiago entregatuko. Saltzaileak zuzeneko garraioa baino ez du. Urruneko hiriko eta konderriko garraio tasak erosleek zaindu egiten dituzte, ulertzea espero dut.

Salmenta osteko zerbitzuari buruz: enpresak erositako produktu erreduzitzaile guztiak ez dira giza faktoreen eraginez. Dendak 1 urterako doako bermea agintzen du. Salgaiak jaso eta ordaintzen dituzten erosleentzako, osagarriak berme-aldia igaro ondoren emango ditugu. Prezioen mantenimenduko zerbitzua ", aukeratu Japoniako estatuko erreduzitzailearen kalitatea inolako kezkarik gabe,

Kalitate fidagarria, diseinu fidagarria, prezio zentzuzkoa, entrega azkarra, salmenta osteko zerbitzua puntuala eta gogoangarria, produktuaren egitura dibertsifikatua, aplikazio adibide ugariak, transmisiorako ekipamendu multzo osoak eskaintzen dizute. Azkar eta jaso zure telefonoa gurekin harremanetan jartzeko!

data

23 urtarrilaren 2015

Tags

Engranaje zikloidea, engranaje zikloidal motorra

sogears fabrikazioa

Zerbitzurik onena gure transmisio unitatean adituak zure sarrerako ontzira zuzenean.

Harremanetarako

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Txina

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. All Rights Reserved.