Abiadura murrizteko engranaje kutxa elektrikoen diseinuan

Produktuak

Abiadura murrizteko engranaje-kutxa

Bi etapa Abiadura murrizteko erreduktorea, linean Abiadura murrizteko kutxa, Abiadura murrizteko kutxa katalogoa, alboko helikoa Abiadura murrizteko kutxa, planetarioa Abiadura murrizteko erreduktorea, engranaje helikoa, murrizketen kutxa.

1.Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa zehaztapenak

Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa Sarrera moduan: Motor konexioaren brida, ardatzaren sarrera Gear Abiadura murrizteko kutxa

HB Abiadura murrizteko engranajeak diseinu proiektu orokorra hartu du. Izan ere, industria-arloko engranaje berezietan bezeroen eskakizun desberdinen arabera alda daiteke. Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa soinua xurgatzeko kaxa egitura aplikatzen du. Gainazal handiagoak eta habe handiak, zutabeetako engranajeak eta gurpildun helize erreduktiboak dira zarata jaistea ahalbidetzen duten artezketa aurreratuak, eta abiadura murrizteko engranajeen fidagarritasuna eta eraginkortasuna hobetzen dituzte. Bien bitartean, fabrikatzen dugun HB Abiadura murrizteko erremintak Txinan zein atzerrian dituen kalitatearen arabera daude.

Abiadura murrizteko engranajeak motor nagusiaren produktu osagarria da eta Taiyuan Heavy Industry-ren goiko produktuetako bat da. Batez ere, altxatzeko, ijezteko, indusketa egiteko, ikatza kokatzeko labea, burdinola, aerospaziala abian jartzea, meatzeak, petrolioa ustiatzea eta abar lantzeko engranajeak diseinatu eta fabrikatzen ditu. Gainera, abiadura murrizteko engranajeak, akoplamenduak, turbinak torlojuak eta engranaje hortzak lantzen dituzte. ibilgailuak. Blokea eta beste produktu batzuk. Abiadura murrizteko engranajeak mainframe osagarrien produktu osagarria da eta Taiyuan Heavy Industry-ren abantailetako bat da. Batez ere, altxatzeko, ijezteko, indusketa egiteko, ikatza kokatzeko labea, burdinola, aerospaziala abian jartzea, meatzeak, petrolioa ustiatzea eta abar lantzeko engranajeak diseinatu eta fabrikatzen ditu. Gainera, abiadura murrizteko engranajeak, akoplamenduak, turbinak torlojuak eta engranaje hortzak lantzen dituzte. ibilgailuak. Blokea eta beste produktu batzuk.

Eskarmentu handiko engranaje handiak diseinatzen eta fabrikatzen esperientzia handia du, engranaje handiak, arku zirkularrako engranajeak, planeta-engranaje bakarrekoak eta anitzak, trinketa-zurrumurruak, abiadura aldakorreko unitateak, bisel-engranajeak, etab., Eta mundu askorekin lankidetzan diseinatu da. ospe handiko enpresak. Abiadura handiko eta indar handiko abiadura handiko transmisiorako gailu asko ekoiztea eta fabrikatzea.

WISCO-rako diseinatu eta fabrikatu da, 760 arku bikoitzeko engranaje-oinarria munduko arku bikoitzeko engranaje-base handiena da, barruko mailaren mailara iritsi arte; abiadura murrizteko engranaje kutxa Taiyuan Satelite Launch Zentrorako eta Dongfang Galdara Fabrikarako fabrikatu eta fabrikatu da. Abiadura-erlazioa 10-30 aldiz da eta herrialdeko lehen postua da.
Planetako Abiadura murrizteko engranaje-egiturak abantailak ditu egitura trinkoaren, itzuleraren baimen txikia, doitasun handia, bizitza luzea eta irteera momentu handia. Baina prezioa apur bat garestiagoa da. Abiadura murrizteko engranaje osagarria unibertsala da eta aplikazioen industria oso zabala da eta horrek zure bezeroen oinarria oso zabala dela zehazten du. Meategiak, portuak, zentral elektrikoak, altzairuzko lantegiak eta abar Abiadura murrizteko engranaje handien bezeroak dira; automobil fabrikak, tabako fabrikak, garagardotegiak, logistika ekipamenduen fabrikatzaileak eta abar engranaje motor txikien bezeroak dira. Zati bat bezeroendako, esaterako, zentraletarako, garagardotegietarako, eta abarrentzako da, alde batetik, OEM fabrikatzeko laguntza duten lantegietarako, hala nola garagardoa ekoizteko linea fabrikatzeko lantegietarako, gerriko makinen fabrikatzaileentzat, ontzi igogailuen fabrikatzaileentzat, etab.

2. HB Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa baten ezaugarriak.

Engranaje gogorreko gainazal gogorra handitasun aldatzeko engranaje multzoak momentu papera du eta unitatearen egituren modularizazio diseinua egokitzen du eta horizontalki eta bertikalki instalatu daiteke eta ardatz irteera sendoa, ardatz irteera irteera eta diskoaren diskoaren ardatzak ditu. Abiadura murrizteko erreduktorearen aplikazio-eremua zabala da.Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa indar handiko kalitatearen aleazio altzairuz egina dago eta iraungitze-eraginkortasun handiko eta iraupen luzeko engranajeak ditu eta karga axial eta erradial handia jasan dezake. Abiadura murrizteko engranajeak zarata txikia du, fidagarritasun handia, trinkoa eta abar.

3.HB Abiadura murrizteko erreduktorea:

3.1 Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko kutxa: zeharkako ardatz bertikala, funtzio bertikalak egin ditzake, bere osagaien espezieak txikituz eta espezifikazioak handituz.

3.2 Abiadura murrizteko kutxa Sarrera moduan: Motor konexioaren brida, ardatz sarrera.

3.3 Bevel Helical bi etapa Abiadura murrizteko errematea Irteera modua: ardatz trinkoa giltza lauak dituena, giltza lauak dituzten ardatz zulatua, akoplamendu estaldurako diskal akoplamendua, spline akoplamendu zuloaren ardatza, spline akoplatze ardatz solidoa eta brida akoplamendu ardatz soltea.

3.4 Abiadura murrizteko erreduktorea Instalazio mota: horizontala, bertikala, base-kulunka mota, besoak bihurritzeko motak

3.5 B seriea Bevel Helical Helburuko bi etapa Abiadura murrizteko kutxak 3 ~ 26, decelerazio transmisio graduak 1 ~ 4, abiadura erlazioa: 1.25 ~ 450, abiadura-erlazioa: XNUMX ~ XNUMX konbinatzen baditu, abiadura handiagoa izango du.

Lurraren abiadura murrizteko planeten abiadura murrizteko kutxa muntatzeko gida:
Abiadura murrizteko planeten pisu astunen instalazio, erabilera eta mantentze egokia ekipamendu mekanikoen funtzionamendu normala bermatzeko zati garrantzitsua da. Hori dela eta, abiadura murrizteko planeten abiadura murrizteko erloju astuna instalatzean, ziurtatu ondo instalatu eta erabili ondorengo instalazio eta erabilerarekin.
lehen urratsa
Instalatu aurretik, berretsi motorra eta abiadura astuna Abiadura murrizteko erreduktorea oso-osorik dauden eta egiaztatu zorroztasun-erreduktorearekin konektatuta dauden piezen dimentsioak bat datozen ala ez. Hona hemen motorraren kokapen-buruaren neurriak, sarrerako ardatza eta Abiadura murrizteko engranaje-koadroaren zirrikitua eta tolerantziak. .
Bigarren urratsa
Desaktibatu torlojua astunen planetarekiko zuloaren kanpoko zuloan Abiadura murrizteko engranaje-kutxa malda, doitu PCS sistemaren estalkiaren eraztuna alboko zuloak hautsaren aurkako zuloekin lerrokatzeko eta sartu hexagonoaren entxufean hexagono. Horren ondoren, kendu motorraren ardatz giltza.
hirugarren urratsa
Lotu motorra astindu abiadura murrizteko planeta-abiadura murrizteko erradiazioarekin. Konexioa egitean, ziurtatu behar da abiadura murrizteko planetaren abiadura murrizteko erradiazioaren irteera ardatza motorraren sarrerarekiko ardatz kontzentrikoa dela eta bi hauen kanpoko brideak paraleloak direla. Bihotza batere ez denez, motorraren ardatza haustea eragingo du edo Abiadura murrizteko engranaje-engranajeak higadura eragingo du.
Horrez gain, abiadura murrizteko planeten abiadura murrizteko estalki gogorra instalatzean, erabat debekatuta dago mailu batekin edo antzekoekin jotzea, errodamendua edo engranajea indar axalaren edo indar erradialen gehiegizko kalteak ekiditeko. Ziurtatu torlojuak estutu aurretik ziurtatu muntatze-torlojuak estutzea. Instalatu aurretik, garbitu motorraren ardatz herdoilaren aurkako olioa, kokatzeko burua eta Abiadura murrizteko engranajeak gasolina edo zinka-sodioko urarekin. Bere helburua konexioaren estutasuna eta funtzionamenduaren malgutasuna bermatzea eta alferrikako higadura ekiditea da.
Nola luzatu abiadura murrizteko abiadura txikitzeko abiadura txikitzeko abiadura murrizteko? Laburpena: Hodia Iron and Steel Co.-ren 7 # labe labeko XNUMX # labe-erreduktorearen abiadura murrizteko abiadura handitzeko, kausa-analisia egin zen eta gainazala birsortzeko teknologia hobetu zen Mosheng marruskadura erabiliz. Lan-inguruneak Abiadura murrizteko errematearen bizitza-bizitza luzatzen du.

Abiadura murrizteko engranajeak engranaje baten abiadura bihurgailua erabiltzen duen engranaje baten transmisio mekanismoa da motorraren biraketa kopurua nahi den biraketa kopuru batera jaitsi eta momentu handi baten mekanismoa lortzeko. Potentzia eta higidura transmititzeko egungo mekanismoetan, Abiadura murrizteko engranaje-kutxaren aplikazioen eremua nahiko zabala da. Transmisio mekanikoko ia mota guztietan ikus daiteke: itsasontzietan, autoetan, lokomozioetan, eraikuntzarako makineria astunetan, prozesatzeko ekipoetan eta makineriaren industrian erabiltzen diren produkzio automatikoko ekipamenduak, eguneroko bizimodura. Etxetresna elektrikoak, erlojuak eta abar. Bere aplikazioa potentzia handiaren transmisioan ikus daiteke, karga txikietara, angelu transmisio zehatza Abiadura murrizteko erreduzitzaileen aplikazioa ikus daiteke eta, industria aplikazioetan, Abiadura murrizteko erorketa deszelerazio funtzioa du. eta momentua handitu. Beraz, abiadura eta momentu bihurketa ekipamenduetan oso erabilia da.

Eraginkortasuna hobetzeko, bizkortze erradikalak Abiadura murrizteko erreduktoreak, oro har, burdinazko ez diren metalezko uhalak engranaje heliko gisa erabiltzen ditu, eta altzairu gogorra erabiltzen da aldako helikotzat. Marruskaduraren transmisio irristakorra denez, bero handiagoa sortuko du funtzionamenduan zehar. Abiadura murrizteko engranajeko piezak eta zigiluak bihurtuz. Alde handia dago bien arteko hedapen termikoan, eta, beraz, hutsune bat sortzen da estaldura-azalera bakoitzean, eta olioa. tenperaturaren igoera dela eta, ihesak erraz eragiten ditu. Lau arrazoi nagusi daude. Lehenik eta behin, materiala zentzuzkoa den ala ez. Bigarrenik, marruskaduraren gainazalaren kalitatea. Hirugarrena, olio lubrifikatzaileen aukeraketa, gehikuntza zuzena den ala ez, eta laugarrena muntaiaren kalitatea eta erabilera ingurunea.

Bizkarrezur helikoidun engranaia, oro har, brontzezkoa da. Konbinatutako material helikoidala normalean 45 altzairuarekin HRC45-55-ekin gogortzen da. 40C-rekin ere normalean erabiltzen da: HRC50-55 gogortua. Zurtoina RaO artezteko. 8 fcm biselagailu eranskailuaren bidez, Abiadura murrizteko kutxa ohiko funtzionamenduan dagoenean, aldako helikoa gogortutako "igita" gogorra bezala da, biselodun engranaje helikularra inprimatu eta hartzidun gurpila helikoa higadura eragiten du. Orokorrean, higadura hori oso motela da, fabrika bateko Abiadura murrizteko kutxa batzuk 10 urte baino gehiago erabil daitezkeen bezala. Desgastatzeko abiadura azkarra bada, kontuan hartu behar da Abiadura murrizteko erredukzio-hautaketa zuzena den ala ez, gainkargatzeko funtzionamendua, engranaje helikodunaren materiala, muntaiaren kalitatea edo erabilera ingurunea.
Engranaje helikoen higadura
Normalean muntatutako abiadura murrizteko erloju bertikal batean gertatzen da, gehitutako lubrifikatzaile kopuruarekin eta lubrifikatzailearen aukerarekin lotuta. Instalazio bertikala instalatuta dagoenean, erraza da olio kantitate nahikoa eragitea. Abiadura murrizteko engranajeak martxan uzten duenean, motorraren eta Abiadura murrizteko engranajeen transmisioaren olioa galdu egiten da, engranajeak ezin du lubrifikazio babes egokia lortu, eta ez da eraginkorra abiaraztean edo funtzionamenduan zehar. Koipeztatzeak higadura mekanikoa eta kalteak ere eragiten ditu.
Kalteak jasotzea
Abiadura murrizteko engranaje-kutxa huts egiten duenean, nahiz eta engranaje-kutxa ondo itxita egon, fabrikak maiz aurkitzen du abiadura murrizteko engranaje-ontzian engranaje-olioa emultsionatu egin dela, errodamendua herdoildu egin da, korrosatu eta hondatu egin da. Hau da, engranaje-olioa Abiadura murrizteko erreduktorearen geldialdian eta geltokian erabiltzen delako. Beroak hoztu ondoren sortutako beroak eragindako kondentsazioa; noski, erlazioaren kalitatearekin eta muntaketa prozesuarekin ere oso lotuta dago [1].

Irtenbideen edizioa
1. Muntaiaren kalitatea bermatzea. Tresna berezi batzuk erosi edo egin ditzakezu. Abiadura murrizteko erreduktorearen piezak desmuntatu eta instalatzerakoan, saiatu beste tresna batzuekin kolpatzea ekiditen, adibidez mailuekin. Engranajeak eta bizkarrezur helikoidunak ordezkatzen dituzunean, saiatu jatorrizko piezak erabiltzen eta ordezkatzen bikoteka. Irteerako ardatza muntatzean, arreta jarri. Tolerantzia egokia; erabili askatzeko agente bat edo olio gorria danborraren ardatza higadura eta herdoila saihesteko edo mantentze-lanetan zaila den desmuntatzen den eremuaren eskalarekin bat etor dadin.
2. Lubrifikatzaile eta gehigarriak hautatzea. Abiadura erreduzitzailea erreduzitzaile erradialak normalean 220 # engranaje olioa erabiltzen du. Karga astunarekin, abiadura arruntarekin eta erabilera eskasa duten kamioietarako, olio lubrifikatzaile gehigarri batzuk erabil daitezke engranaje-olioak engranaje-azalera atxikitzen dutenean Abiadura murrizteko engranajeak korrika egiteari uzten dionean. Mintza kargatze astuna, abiadura baxua, momentu altua eta kontaktu zuzena ekiditeko metalen abiaraztean. Gehigarriak zigilu erregulatzailea eta ihes-prebentzioa ditu, zigilua leuna eta elastikoa mantentzeko, olio-ihesak modu eraginkorrean murrizteko.
3. Abiadura murrizteko errematearen kokapenaren kokapena hautatzea. Ahal izanez gero, ez erabili instalazio bertikala. Bertikalki instalatzean, gehitutako olio lubrifikatzaileen kopurua instalazio horizontalena baino askoz handiagoa da, eta horrek bero sorkuntza eta olioa iragartzea eragin dezake Abiadura murrizteko erredukzio-kutxan.
4. Ezarri lubrifikazioari eusteko sistema. Abiadura murrizteko engranajeak lubrifikazio lanen "bost multzo" printzipioaren arabera mantendu daiteke. Abiadura murrizteko engranaje bakoitzak pertsona arduratsua du aldian-aldian egiaztatu eta tenperaturaren igoera nabaria dela. Tenperaturak 40 ° C gainditzen badu edo petrolioaren tenperaturak 80 ° C gainditzen badu, olioaren kalitatea jaitsi egingo da edo olioa. Kobre hauts gehiago topatzen denean eta zarata anormala sortzen denean, utzi berehala erabiltzeari, konpon ezazu garaiz, arazoak konpontzeko eta ordezkatu olioa. Erregai egitean, jarri arreta olio kantitateari engranaje unitate egokia lubrifikatu dadin.

Mantentze-metodoa editatzea
Higaduraren arazoa dela eta, enpresaren soluzio tradizionala konponketa soldadura edo eskuila estalduraren ondoren konpontzea da, baina biek badituzte zenbait eragozpen: konponketa tenperatura altuak soldadurak sortutako estres termikoa ezin da erabat ezabatu, eta horrek kalteak eragin ditzake materialari eta horrek eragin ditzake. tolestu edo apurtzeko piezak; Eskuila estalduraren estalduraren lodierak mugatzen du eta erraz zuritu daiteke. Goiko bi metodoek metala erabiltzen dute metala konpontzeko, eta hori ezin da "gogorra eta gogorra" koordinazio harremana aldatu. Indar bakoitzaren ekintza konbinatuaren azpian, oraindik ere higadura eragingo du. Hartzaile konpainia handi batzuentzat, askotan ezinezkoa da in situ konpontzea eta kanpoko konponketetan oinarritzea. Mendebaldeko herrialde garaikideetan, polimero konposatuen materialen konponketa metodoak maiz erabiltzen dira aurreko arazoetarako, eta Mikawara teknologiako produktuek aplikazio gehiago dituzten aplikazioek atxikimendu handiagoa eta konpresio indar bikaina dute. Materia polimeroen konponketaren aplikazioa desmuntatu eta mekanizatu gabe egon daiteke konponketaren soldadurako estres termikoaren eraginik gabe, eta konponketaren lodiera ez da mugatua. Aldi berean, produktuaren material metalikoak ez du emakida, ekipamenduaren shock bibrazioa xurgatzeko eta berriro higadura ekiditeko. Posible da eta asko luzatzen da ekipoen osagaien bizitza-bizitza, enpresari denbora asko aurreztuz eta balio ekonomiko handia sortuz. Isurketen arazoa dela eta, metodo tradizionalak Abiadura murrizteko erreduktorea desmuntatu eta ireki behar du, zigilatzeko ontzia ordezkatu edo zigilatzailea aplikatu behar du. Denbora asko eta neketsua ez ezik, zigilatzeko efektua bermatzeko zaila da eta ihesak gertatuko dira. berriro funtzionamenduan zehar. Polimeroen materiala ihesak tratatzeko erabil daiteke. Materialak atxikimendu bikaina, olioarekiko erresistentzia eta 350% luzapena ditu. Honek abiadura murrizteko erredukzio-kutxaren bibrazioek eragindako inpaktua gainditzen du eta abiadura murrizteko engranajeak kutxako ihesaren arazoa konpontzen du.

Atzeko planoaren teknika:

AGV (Automated Guided Vehicle) sigla da, "garraiatutako gidatutako ibilgailu automatikoa" esan nahi duena, elektromagnetikoa edo optikoa bezalako gidaliburu automatikoa duena, agindutako gidaliburuan zehar joan daitekeena, segurtasun babesarekin eta hainbat aldaketarekin. Funtzioak dituzten garraio ibilgailuen kasuan, AGV gurpildun robot mugikorra da.

Materialen garraioan maiz erabiltzen diren beste ekipamenduekin alderatuta, AGV ez da gunea, errepidea eta espazioa mugatzen. Sistema logistiko automatizatuan, bere automatizazioa eta malgutasuna guztiz frogatu ditzake eta ekipamendu gabeko produkzio eraginkorra, ekonomikoa eta malgua lortu. .

Gaur egun ez dago gurpildun abiadura murrizteko abiadura murrizteko engranaje zehatzik AGV astunentzako autoentzat. Abiadura txikiagotzeko abiadura txikiagotzeko transmisio-korronteak transmisio-eraginkortasun eta momentu txikiagoak ditu eta ezin ditu erabilera beharrak asetu.

Burutzeko elementu teknikoak:

Aurreko artearen aurreko gabezien arabera, asmakizun honek konpondu beharreko arazo teknikoa pisu handiko AGV orga gurpila gidatzeko abiadura murrizteko kutxa bat eskaintzea da, aurreko eragozpenak konpondu ditzakeena eta momentu handia transmititu dezakeena. espazio orokorra trinkoa.

Arazo teknikoa konpontzeko erabilgarritasun ereduak hartutako soluzio teknikoa honako hau da: AGV orga gurpildunaren abiadura murrizteko abiadura murrizteko erreduktorea, karkasa, sarrerako engranajea, idler ardatza eta irteerako engranajea daude karkasean. gurpila eta zurtoin motela gurpildunaren ardatzetan muntatuta daude. Sarrerako engranajea sareko engranajearekin, erlojupeko lokarriak irteerako engranajearekin, eta irteerako engranea ardatz luzearekin hornitzen da.

Biribilgailuaren ertzaren bi muturrak zirrikitu boladun errodamendu sakonekin mahuka daude.

Etxebizitza goiko etxebizitza batek eta beheko etxebizitza batek osatzen dute. Muntatzeko eta mantentzeko erraza.

Sarrerako estalkiaren gorputza eta irteerako estalkiaren gorputza daude hurrenez hurren, sarrerako engranajeari eta irteerako engranajeari dagozkien posizioetan. Iragazgaitza eta hautsa iragazteko kalifikazioa hobetu dezake.

Etxebizitzaren atzealdea konektatzeko plaka batez hornituta dago. Erabilgarritasun ereduaren eta gainerako gailuen arteko konexioa errazten da.

metodoa

1
Abiadura murrizteko errematearen funtzio nagusiak hauek dira:

1) Abiadura murriztu eta irteera momentua handitu aldi berean. Parearen irteera-erlazioa motorren irteera eta murrizketa ratioa biderkatzen dira, baina kontuan izan behar da abiadura murrizteko erreduzitzaileen momentua ezin dela gainditu.

2) Deselerazioak kargaren inertzia ere murrizten du eta inertzia murriztea murrizketa-erlazioaren karratua da. Motore orokorrak inertzia balioa duela ikus dezakezu.

2. Abiadura murrizteko erremateak nola funtzionatzen duen

Abiadura murrizteko engranaje abiadura txikiko eta momentu handiko transmisiorako ekipoetarako erabiltzen da. Motor, barneko errekuntzako motorra edo abiadura handiko beste potentzia abiadura murrizteko erredukzio-kutxako engranajeen bidez engranajeen bidez transmititzen da irteera-ardatzaren engranaje handiak sareratzeko, dezelerazioaren xedea lortzeko. Abiadura murrizteko engranajeak printzipio berdineko hainbat engranaje ere izango ditu nahi den deszelerazio efektua lortzeko. Engranaje handi eta txikien hortz kopuruaren transmisioa erlazioa da.

3. Abiadura murrizteko engranaje mota

Abiadura murrizteko errematea abiadura murrizteko eta momentua handitzeko erabiltzen den makina nahiko zehatza da. Eredu, eredu eta erabilera mota desberdinak ditu. Abiadura murrizteko engranaje mota asko daude. Transmisio motaren arabera, Abiadura murrizteko erreduktorea, bizkortze helikala Abiadura murrizteko erreduktoreen eta planeten Abiadura murrizteko kutxa txikian banatu daitezke. Gidatzeko fase desberdinen arabera, etapa bakarreko eta etapa anitzeko Abiadura murrizteko erreduktoreen artean banatu daitezke. Engranaje formaren arabera, engranaje zilindrikoetan banatu daitezke. , bisel Abiadura murrizteko kutxa eta kono-zilindrikoa Abiadura murrizteko kutxa; transmisioaren antolamenduaren arabera, hedapen, zatidura eta coaxial Abiadura murrizteko erreduktoreen artean banatu daiteke.

Adeitasunez,
Cherry Zhang (Salmenta Saila; andereñoa)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Helbide elektroniko honek spam bot-en aurka babesturik dago. Ikusteko Javascript-a aktibatu behar duzu.; Skepy ID: Zuzenean: cherry_3053
Gehitu: Wanshoushan Road No.5, Yantai hiria, Shandong probintzia, Txina