Produktuak
Premium engranaje-kutxa
HB Bevel Helical Premium Gearbox-en ezaugarriak:
Engranaje gogor berriaren gainazal gogorra handitzeko aldatzeko engranaje multzoak momentu papera du eta unitatearen egituren modularizazio diseinua egokitzen du eta horizontalki eta bertikalki instalatu daiteke eta ardatz irteera ona, ardatz irteeraren irteera eta diskoaren diskoaren ardatzak ditu. Aplikatutako kalamari-kutxen irismena zabala da.Bevel Helical premium gearbox kalitate handiko altzairuzko altzairuzko altzairuz egina dago eta eraginkortasun handiko eta bizitza luzeko engranajeak ditu eta karga axial eta erradial handia jasan dezake. kalitate-engranaje txikiek lasterkako zarata txikia dute, fidagarritasun handia, trinkoa eta abar.
premium engranaje-kutxa fanearen zati garrantzitsua da. Bere eginkizun nagusia sorgailua elektrizitatea sortzen gidatzea da, errotorearen ardatzaren biraketa azkartuz. Mota bat
Transmisio osagaiez gain, engranajeak atzemateko sistema, lubrifikazio sistema, kontrol sistema, berokuntza sistema, hozte sistema eta abar ere biltzen ditu. Mota bat
1.5MW fanaren engranajeak bi faseko planeten engranajeak eta etapa bakarreko ardatz paraleloko engranajeak gidatzen ditu. I. Planetary Gear Transmission
1. Planetary premium gearbox abantailak:
1)
Tamaina txikia, masa txikia, egitura trinkoa, garraiatzeko ahalmen handia
Oro har, karga-baldintza berberetan, planetaren engranajeen transmisioaren kanpoko dimentsioak eta masa arruntak dira.
Engranaje-transmisioaren 1 / 2-1 / 5. (2)
Transmisio-eraginkortasun handia
Planetako engranajeen transmisioaren egituraren simetria dela eta, gurpil zentralaren eta beso birakodunaren gainean jarduten duen erreakzio indarra elkarren artean oreka daiteke, transmisioaren eraginkortasuna hobetzeko. Oro har, bere eraginkortasun-balioa 0.97-0.99-ra iritsi daiteke. (3)
Transmisioa handiagoa da.
Engranaje planeten transmisioan, mugimendua transmititzeko soilik erabiltzen dena, haren transmisio erlazioa hainbat mila izatera irits daiteke. Gainera, planetaren engranajeen transmisio-erlazioa handia denean, oraindik ere abantaila ugari izan ditzake, hala nola egitura trinkoa, masa txikia eta bolumen txikia. (4)
Mugimendu leuna, kolpe gogorra eta bibrazioarekiko erresistentzia.
Egitura bera duten hainbat gurpil planetarioak erdiko gurpilaren inguruan uniformeki banatuta daudenez, planetaren gurpilaren eta biratzen ari den besoaren arteko indarra orekatu daiteke. Aldi berean, sarean esku hartzen duten hortz kopurua ere handitzen du; beraz, planeten engranajeen transmisioak mugimendu leuna du, inpaktuari eta bibrazioei aurre egiteko gaitasun handia du eta lan fidagarria du. 2. Engranaje planetarioen eragozpenak honako hauek dira: 1) kalitate handiko materiala; 2) egitura konplexua;
Zer egin menopausia insomnioarekin? Menopausiaren insomnioarekin zer egin iragarteko modu ona esan al duzu? Ez izan beldurrik, esan diru gutxiago gastatzeko modu erabilgarria! Begiratu xehetasunak! Emakumeen hilekoaren buruko minak zer sendagai hartu behar du, neskalagunak gomendatzen du hau, publizitate zientifiko sinplea Hilekoaren buruko mina oso tristea da, Yinaoyuan, zure izebak buruko mina izan ez dezan.
2.Bevel Helical premium gearbox zehaztapenak
HB serieko kaltea txikitzeko kutxa Helikoa
Bevel Helical premium gearbox Sarrerako modua: Motor konexioaren brida, ardatzaren sarrera Gear premium gearbox
HB premium engranaje-kutxek diseinu-proiektu orokorra onartzen dute, bezeroen eskakizun desberdinen arabera industria-engranaje berezietara alda baitaitezke. Bevel Helical Premium gearbox-ak soinua xurgatzeko kaxa egitura aplikatzen du. Gainazal handiagoak eta habe handiak, zutabeetako engranajeak eta gurpildun helize erreduktiboak dira zarata jaitsi dezaketen artezketa-lanbide aurreratuak, hobetuz doazen abiaduren fidagarritasuna eta eraginkortasuna hobetzeko. Bien bitartean, fabrikatzen ditugun HB kalitate handien kutxak bat datoz Txinan zein atzerrian.
Eraikuntzarako Makineriaren Ekipamendurako Kaxetaren sailkapena
Bi mota nagusi daude: bata potentziaren eta marruskaduraren transmisioa makinen piezen arteko marruskadura da, bestea potentziaren edo mugimenduaren transmisioa gidatzeko piezen eta jarraitzaileen sareen bidez edo erdiko estalduraren bidez. Txinako estiloa
Honako hauek dira diseinu mekanikoan konpondu beharreko arazo nagusiak:
1) Transmisioaren hasierako parametroak zehaztea, hala nola potentzia, transmisio-erlazioa, abiadura eta abar.
2) Transmisio mota zehazteko, arreta jarri beharko genuke higidura formaren eraldaketa motari, abiadurari, transmisio erlazioaren tamainari buruz, transmisio erlazio zehatza dagoen ala ez, egituraren tamainaren baldintza zehatzak, eta abar. Txinako estiloa
Elikagaien labea Joule lehortzeko profesionalen diseinua, fabrikazioa, salmenta eta instalazio publizitarioaren leiho bakarra. Joule lehortzeko janari labe nagusia eta eskala handiko lehortzeko ekipoak eta nahastailea, granuladorea, farmazian oso erabiliak, ikusi xehetasunak> Suzhou Xinhui Bao labea. fabrikatzaile profesionala, prezio kontzesioak. Publizitate profesionaleko I + G industria labeak nahiago du Suzhou Xinhui Bao Enpresa, 30 urteko marka enpresa bikaina.
3) Transmisio mota zehaztu ondoren, berariazko diseinua eskuliburuaren arabera egin daiteke. _
Gidatzeko makineria elektrizitateak emandako modu, norabide edo abiadura aldatu dezake eta modu egokian erabili. Txinako antzinako transmisiorako makineria mota asko daude eta asko erabiltzen dira. Txinako antzinako transmisio mekanismoak batez ere engranaje bidezko transmisioa, soken gerrikoaren transmisioa eta kate transmisioa barne hartzen ditu. Txinako estiloa
Horien artean, engranajeen transmisioaren oinarrizko ezaugarriak hauek dira:.
1. Engranajeek transmititzen duten potentzia eta abiadura oso handia da. Potentzia oso txikia izan daiteke ehunka eta milaka kilowattra, eta zirkunferentziaren abiadura oso txikia izan daiteke 100 metro baino gehiago segundoko. Engranajeen dimentsioak 1 mm baino txikiagoak eta 10 m baino gehiagokoak izan daitezke. Txinako estiloa
2. Engranaje-transmisioa sareko transmisioari dagokio. Engranaje hortzen profila kurba zehatza da, berehalako transmisio erlazioa etengabea da eta transmisioa egonkorra eta fidagarria da. Txinako estiloa
3. Engranajeen transmisioaren eraginkortasuna altua eta zerbitzu bizitza luzea da. Txinako estiloa
4. Engranaje mota ugari daude, transmisio forma desberdinen beharrak asetzeko. Txinako estiloa
5. Engranajeak fabrikatzeko eta instalatzeko zehaztasun handia behar dute. Txinako estiloa
Engranaje-transmisioen sailkapenean mota guztietako engranajeak daude, metodo desberdinen arabera sailka daitezkeenak. Malla moduaren arabera, engranaje transmisioak kanpoko sareen transmisioa eta barneko sareen transmisioa ditu. Txinako estiloa
Engranajeen norabide desberdinen arabera, engranajeak engranaje engranajeak, engranaje helikalak, belarjaleen engranajeak eta bizkarrezurreko engranajeak dira.
Premium engranaje kutxa, ordezkatzeko ohiko ohiko erloju kutxa txikia nintzenean lau gurpilekin ibiltzen nintzenean, motorrak hiru engranaje ditu, engranajeen transmisioaren bidez ulertu daitezkeenak, engranajeen transmisioaren bidez.
Transmisio kutxa, lau diskoko autoa, irteera momentua lehenik transmisio kutxara, transmisio kutxaren bidez, potentzia aurreko eta atzeko diferentzialarekin.Indarra bi osagai edo gehiagotan zatitzea dela uler daiteke
Engranaje-kutxa, transmisio-erlazioa aldatuz, abiadura desberdina lortzeko, autoen engranajeak, oso erraz ulertzeko
Transmisio kutxa, engranaje kutxaren antzekoa, baina ez nahitaez barruan dagoena, gerrikoa, katea, engranajea eta abar izan daitezke.Belarrietako kalibrako erlojupekoan bakarrik daude
Asmakuntzak norabide bakarreko transmisioaren erreminten kutxa baten fabrikazio metodoari buruzkoa da
Arlo teknikoa:
Erabilera-eredua gailu mekaniko batekin dago lotuta, batez ere norabide-transmisioa soilik egin dezakeen kalitate-errendimendu bikain baten gidatzeko mekanismoarekin.
Aurrekariak teknologia:
Arraunketa mekanismoa modu bakarreko transmisioan erabiltzen da gehienetan, egiturak bolumen handia duelako, erabilerarako zenbait muga ditu.Kalitate handiko engranaje txikiaren barrualdean norabide bakarreko transmisioa gauzatzeko, trinketa mekanismoaren printzipioa oinarritzat hartuta, patente praktiko eta berriek 20CrMnTi materiala erabiltzea proposatzen du bero tratamendua barra zirkularraren norabideko transmisiorako, alde bakarra aldatzeko. egitura, ez ezazu espaziorik hartu abiadura-kutxako kutxan, ez du abiadura-kutxaren bolumena murrizten.
Erabilera-ereduaren edukia erabilgarritasun-eredua honako eskema tekniko baten bidez egiten da: norabide bakarreko transmisioaren lehen erloju-kutxa, sarrerako ardatza, zirkulua, boladun errodadura, isolamendu-ontzia, itxitura, baflekoa, irteerako ardatza, ardatz mahuka barne ditu. irteerako ardatzaren mutur bat eta ziri batekin, ziri giltzak eta bi malgu estrusio konexioarekin lotzen da, ziri formako gakoetan eta bi malgukiaren malgukiaren bufferraren artean, sarrerako ardatzaren eta irteerako ardatzaren arteko indarraren transmisioa engranajearen bidez.Lehentasunez, noranzko bakarreko transmisioaren erremintak eskaintzen dira eta bertan ziri giltzaren eta malgukiaren konexioaren norabidea irteerako ardatzarekiko norabide erradialarekin perpendikularra da.Ziri giltzaren aurpegia irteerako ardatzaren norabidean dago, eta ziri giltzaren planoa malguki lotuta dago.Ziriren gako angelua 45 60 da.C.Erabilera-ereduan gidatzeko unidirectional mekanismoa sarrera ardatz bat, unidirectional giltza zeihar bat, gidatzeko engranaje bat, irteerako engranaje ardatza, etab.Sarrerako ardatzean norabide bakarreko tekla motorraren bidez lotzen da engranaje baten bidez.Sarrerako ardatza erlojuz kontrako noranzkoan biratzen denean, malgukiaren ekintza dela eta, tekla zeiharrak gidaritza engranajearekin guztiz konbinatzen dira. Gidatzeko engranajea erloju orratzen biratzen da irteerako engranajearen ardatza biratzeko eta konturatzeko kutxa primarioaren potentziaren transmisioa lortzeko.Sarrerako ardatza erloju-orratzen biratzen denean, sarrerako ardatza zirkulazio angeluarraren plano zurrunaren ondorioz, sarrerako ardatza nahiko erortzen da gidariaren engranajearekin, eta potentzia ezin da transmititu, noranzko bakarreko transmisioa egiteko.Mekanismoa egitura sinplea da, bolumen txikia eta erabiltzeko erraza.
FIG. Erabilgarritasun ereduaren 1 egitura diagrama 1, ziri gako 2, 3 laukia, 4 juntadura, malgukia 5, bolak 6, 7 tartea, ardatz mahuka 8, irteerako ardatza 9 eta sarrera ardatza
Erantsitako marrazkiak, erabilgarritasun ereduaren ezarpenari buruzko xehetasunak 1 egituraren 1 irudian agertzen den moduan, instalatu norabideko bihurketa mekanismo bat, norabide bakarreko transmisioaren erremintak, sarrerako ardatza, 6, 9 bola barne. errodamenduak, juntak, 3 kasua 2 7, 8, irteerako ardatza eta ardatz mahuka 2 8 kasuan, irteerako ardatzaren amaieran 1 ziri giltzarekin konektatuta dago, ziri giltza 1 eta 4 estrusio konexioaren artean. 1 eta 4 bi malgukiek 3 bufferraren estalkia, 9 sarrerako ardatza eta indar transmisioaren irteerako ardatza 8 arteko engranaje konexioaren bidez dituzte.1 eta malguki 4 zubiaren konexioaren norabidea 8 irteerako ardatzaren norabide erradialarekin perpendikularra da. 1 ziri giltzaren zuntzen azalera 8 irteerako ardatz norabidera orientatuta dago. 1 ziri giltzaren planoa 4 udaberriko udaberriarekin konektatuta dago.1 ziri loturak 45 ° C-ko angelua du.9 sarrerako ardatza engranaje-kutxara transferitzen denean, ziri giltza 1 malguki 4 koordinazio normalean dagoenean, 9 sarrerako ardatz potentzia 8 irteerako ardatzari XNUMX irteera ardatzari igortzen zaio ziri teklaren ondoko engranajearen bidez. potentzia irteera gidatzen.Aitzitik, 9 sarrerako ardatza kontrako noranzkoan biratzen bada, 1 ziri teklaren gaineko indar eragilea ere kontrakoa izango da eta, beraz, 1 ziri tekla behera sakatuko da eta ondoan dagoen engranajea irteerarengandik bereiziko da. 8 ardatza eta 9 sarrerako ardatzaren potentzia ez dira igorriko, horrela engranajearen norabide bakarreko transmisio efektua konturatuko da.
1 erreklamazioa. Norabide bakarreko transmisioaren erremintak, sarrerako ardatza (9), (6), boladun errodamendua (5), garbigailua (3), kutxa gorputza (2), irteerako ardatza (8), ardatz mahuka (7) ), bere ezaugarria hauxe da: irteerako ardatzaren muturrean (8) eta ziri giltza batekin (1), ziri giltza (1) eta bi malgukia (4) estrusio konexioarekin, ziri giltza ( 1) eta bi malgukiak (4) giltza (3) bufferraren artean, sarrerako ardatza (9), irteerako ardatza (8) potentziaren transmisioaren engranajeak konexioaren bidez.
2. 1 erreklamazioan deskribatutako norabide-transmisioaren kalitatearen arabera, haren ezaugarria ziri-giltzaren (1) eta malgukiaren (4) konexioaren norabidea irteera-ardatzaren norabide erradialaren (8) perpendikularra da.
3. 1 erreklamazioan aipatutako norabideko transmisioaren erremate premium baten arabera, bere ezaugarriak ziri giltzaren (1) irteerako ardatzaren norabidea (8) eta ziri giltzaren planoa (1) ditu. malgukiarekin konektatzen da (4).
4. 1 erreklamazioan aipatutako norabideko transmisioaren erremate kalitatearen arabera, bere ezaugarria ziri-planoaren alea ziri-giltzaren angelua (1) da 45 60 ° C.
Erabilera-ereduak gailu mekanikoa azaltzen du, batik bat norabideko transmisioa soilik egin dezakeena.Erabilgarritasun-ereduak sarrerako ardatza, zirkulua, boladun errodadura, isolamendu-estalkia, itxitura, defentsa, irteerako ardatza, ardatz mahuka ditu, irteerako ardatzaren mutur baten karkasean eta ziri batekin, ziri giltzak eta bi malgukiak dituena. estrusioaren konexioa, zirkuitu giltzaren artean bi malgukiaren bufferrarekin, sarrerako ardatzaren eta irteerako ardatzaren arteko indarraren transmisioa engranaje bidez;Ziri giltzaren eta malgukiaren konexioaren norabidea irteerako ardatzaren norabide erradialekiko perpendikularra da.Erabilgarritasun ereduak egitura sinplearen abantailak ditu, kalitate integralaren eroso osagarriaren bolumen txikia eta erabilera egokia.Erabilgarritasun eredua oso erabil daiteke engranaje bidezko transmisioetan.
3.HB premium engranaje-kutxen xehetasunak:
3.1 Bevel Helical premium gearbox: zeharkako ardatz bertikalak, funtzio bertikalak egin ditzake, bere osagaien espezieak txikituz eta espezifikazioak handituz.
3.2 premium engranaje-kutxak Sarrera moduan: Motor-konexioaren brida, ardatz-sarrera.
Gurpil motorea ekipamendu mekanikoetan gehien erabiltzen den transmisio moduetako bat da. Kalitate-abiadura normala den edo ez funtzionatzen duen ala ez da makina osoaren lan-baldintzekin lotura zuzena duen ala ez.Ikerketen datu garrantzitsuen arabera, engranaje-kutxen porrotaren% 40 diseinuan, fabrikazioan, muntaian, lehengaietan eta beste faktore batzuetan dago, eta arrazoiaren% 43 erabiltzaileak ez du mantentze puntuala eta funtzionamendu okerra.Beste% 17 beste aldameneko matxurak edo akatsak dira, hala nola ardatzak eta errodamenduak.
Energia eolikoaren ekipoen kutxa
Unitate osorako irtenbidea
ZOLLERN Taldeak Alemanian eta Txinan hiru produkzio gune ditu, eta aerosorgailuen energia transmisioen arloan duen esperientzia 1988-en hasi zen bere bezeroentzako lehen drivebox nagusiarekin. Gaur egun ZOLLERN energia eolikoaren aplikazioetarako transmisioen hornitzaile bilakatu da. Konpainiak tonua, yaw drive eta zaleen abiadura nagusia eskaintzen die bezeroei.
Zaleen engranaje nagusia palaren abiadura nahiko baxua sorgailuak behar duen abiadura handiago bihurtzen du. Zelaia eta sega gailuek haize zentralaren irteera potentzia optimizatzen dute. Ereduaren arabera, aerosorgailu bakoitza hiru edo lau yaw lehen engranaje-kutxekin hornituta dago, eta bakoitzak yaw premium engranaje-kutxa du, palen angelua haizeen baldintzen arabera doitzeko.
ZOLLERN transmisioaren ezaugarriak eta onurak:
Zarata baxua
Mantentze-lanik gabeko diseinua
fidagarriak
Ingurumenaren babesa Haize-kutxa nagusia
Sogears 2.5 MW-ko potentzia-mailako engranaje-kutxa nagusia ekoizteko gai da. Potentzia-klase handiagoko engranaje-kaxa nagusi bat eskuragarri dago eskaeran.
Pitch and yaw drive, Sogear transmisio mota honen merkatuko fabrikatzaile nagusietako bat da. Potentziako haize aerosorgailu guztietarako pitch eta yaw driveak daude eskuragarri.
Metodoak / urrats
1 Makineriaren segurtasuna eta funtzionamendu normala bermatzeko, engranajeen transmisioaren fidagarritasuna hobetu behar da. Batetik, diseinua, mekanizazio zehaztasuna eta muntaketa kalitatea hobetu behar dira
2 Engranaje-kutxa erruaren diagnostikoa egiteko metodoa bi kategoriatan banatu daiteke: bata seinaleen prozesatzeko metodoa erabiltzea matxuraren, zarataren, olioaren tenperaturaren eta engranaje-eragiketen prozesuan sortutako beste seinale dinamikoen bidez.Bestea marruskaduraren eta higaduraren teoriaren araberakoa da, lubrifikazio olioaren azterketa, matxura diagnostikoaren xedea lortzeko
3 Transmisio-eragiketetan kalitate handiko engranaje-kaxa mekanikoak, fabrikazio, funtzionamendu eta mantentze eskasengatik, eta abar, engranajearen matxura ekar dezake.Beraz, engranajeen matxurak bi kategoriatan banatu daitezke: bata fabrikazio eta muntaketa arrazoiengatik sortzen da, hala nola engranaje akatsa, engranajeak eta barne zulo desberdinak, alde bakoitzaren ardatza ez dago erdian, desoreka.
4 Beste mota, epe luzerako sortutako engranaje bat da. Normalean, karga azpian hortz gainazala oso handia da, bai hortz bi izozteen arteko erlatiboa eta labaina erlatiboa izan dadin, beraz, epe luzera engranaje gainazala zulatzea eragingo du, nekea zuritzeko higadura, plastikoen fluxua, aglutinazioa eta hortzetako erroen hausturak, hautsitako hortzak eta abar.
5 Premium gearbox operazioaren mantenimendua fabrikatzaileak eguneroko eta ohiko mantentze-lanen eskakizunaren arabera, engranajeak garbitzeko mantentze-lanen kasuaren kasuan, jatorrizkoa olio-sistema deskargatu eta olio-garbiketa zaharra iragazi ondoren, batez ere, erremate-kutxa premiumarentzat. Premium abiadura-kutxa, funtzionamendu anormalen kalitate-ohiko korritze prozesuan, eragiketa datuekin erlazionatutako erregistro puntualetan eta abiadura erreduktorearekin konparatuz.Denboran arazoak identifikatu eta ebaztea.
3.3 Bevel Helical premium gearbox Irteera modua: ardatz trinkoa giltza lauekin, giltza lauak dituzten ardatz zuloa, akoplamendu diskal akoplamendu ardatz zuloa, spline akoplamendu zuloaren ardatza, spline akoplamendu ardatz solidoa eta brida akoplamendu ertz soltea.
3.4 premium engranaje-kutxak Instalazio mota: horizontalak, bertikalak, base-swing motakoak, indar besoak bihurritzeko motak
3.5 B seriea Bevel Helical premium engranajeak 3 ~ 26, deskelerazio transmisio graduak 1 ~ 4, abiadura erlazioa: 1.25 ~ 450, abiadura ratioa handiagoa sortuko du.
1. Diseinu-eskema orokorra onartuta, industria-kalitate handiko ohiko kutxa bihur daiteke bezeroen eskakizunen arabera. Mota bat
2. Konturatu ardatz paraleloa, ardatz zuzen zuzena, kutxa orokor bertikala eta horizontala, pieza motak murriztu, zehaztapenak eta ereduak handitu. Nolakoa
3 、 Sarrera modua: motorra konektatzeko brida, ardatzaren sarrera. Nolakoa
4. Irteera modua: ardatz solidoa gako lauarekin, ardatz hutsarekin giltza lauarekin, ardatz hutsak hedapen diskoarekin, ardatz hutsak spline konexioarekin, ardatz solidoarekin spline konexioarekin eta ardatz solidoarekin brida konexioarekin.
Instalatzeko metodoak: horizontalak, bertikalak, kulunkatzeko oinarria eta torsio-besoa.
5. premium kaxa serieko produktuek 3-26 zehaztapen dituzte, abiadura murrizteko transmisio serieak 1-4 maila ditu, abiadura erlazioa 1.25-450 da eta R, K eta S serieen konbinazioak abiadura erlazio handiagoa lor dezake.
kalitate-engranajeen arazketa
SKFren arazketa zerbitzuek kutxa-kaxen eta gidaliburuaren zerbitzu-bizitza optimizatzen laguntzen dute.SKF-rekin konfiantza dezakezu berritutako gailua behar bezala instalatzen laguntzeko, motorrarekin lerrokatzeko eta behar bezala abian jartzeko.Ustiatutako baldintza baldintzetan (karga, abiadura eta tenperatura), bibrazioen erosketa erabil daiteke etorkizunerako datu konparatiboak emateko.SKF urruneko diagnostiko zerbitzuak zure arazketak ondoren etengabe kontrolatutako eta era egokian funtziona dezazun.
Bat egiten duten zerbitzuak eta tresnak
Lerrokatze okerraren ondorioz, engranaje-kutxetan eta motor-errodamenduan gehiegizko karga sor daiteke, momentu gehiegizko galera eta porrot goiztiarra.SKF laser lerrokatzeko tresnak ardatz lerrokatze zehatza eskaintzen du.
Engranaje-kutxaren lehen hasiera
SKF ingeniariek engranaje-kutxa irekitzen dute eta pixkanaka-pixkanaka abiadura tasatura eramaten dute.Egiaztatu errodamendu bakoitzaren tenperatura eta neurtu denbora zehaztuetan.Engranaje-kutxa funtzionamendu-tenperaturara iristen denean, bibrazioen erosketa egin daiteke.
Kalitate handiko engranajeen bibrazioaren identifikazioa
Instalazio ostean sistema osoaren bibrazioen identifikazioa aktiboak kontrolatzen lagun dezake eta epe luzerako segurtasun-egoera ulertzen eta ebaluatzen lagun dezake.Horrez gain, SKFk bibrazio erreferentziako erreferentziak sortzen lagundu dezake instalatu berri diren gidarientzako etorkizuneko engranajeen bibrazio konparazio eta analisietarako.
Adeitasunez,
Cherry Zhang (Salmenta Saila; andereñoa)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Gehitu: Wanshoushan Road No.5, Yantai hiria, Shandong probintzia, Txina
Zerbitzurik onena gure transmisio unitatean adituak zure sarrerako ontzira zuzenean.
Gure Zerbitzua
Harremanetarako
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Txina (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647