Yantai Bonway Manufacturer

Patineteen errodamendua

Patineteen errodamenduak ez dira yo-yo bezain zehatzak, taula batean zortzi errodamenduak eta erdiko lau sarrailak daudelako. Zortzi errodamenduak ordezkatzea da onena. Hori beharrezkoa da zein ardatz lehertzen den lehenik.

Errodamenduen garbiketa
Patineteen errodamenduen garbiketa oso erraza da. Kendu errodamendua taulatik, garbitu olio eta orbanak orga gainean paperezko eskuoihal batekin eta garbitu gurpilaren barruko horma. Ezkerreko, eskuineko, aurreko eta atzeko gurpilak aldatzea ona da errodamenduaren leuntasuna lortzeko. Astean behin garbitzen da. Plaka erabiltzerakoan errodamenduak biratzeak sortzen duen tenperatura altuak gurpilaren goma errodamendu hormara itxiko du, gurpila edo errodamendua aldatzean eragozpenak sortuz. Hori dela eta, errodamendua kendu behar da eta gurpila instalatu ohi da. Arazoak ekiditeko, errodamenduak aldi berean garbitu daitezke.

Olio errodatzailea
Gogoratu olioa garbitu ondoren. Olio-gama oso zabala da, eta jateko olioa erabil daiteke. Hala ere, batzuek diote erosten dituzun errodamenduak gasolinaz bustita daudela astebetez. Hau gasolina xahutzea da. Erosiz gero, astebete igaro ondoren garbitu behar dituzu. Berdin dio errodamendua olioztatuta dagoen. Erosi berri den errodamenduak olio lubrifikatzailea du olioa gordetzeko, errodamendua herdoildu ez dadin. Plaka erabiltzen denean, olioa errodamendutik atera daiteke. Garbitzerakoan, kendu erabilitako olioa lehen aldiz. Olioak, olio horiek ez dute lubrifikazio-efekturik, neurri zilindroa berotu ezin den bezala, likidoaren papera neurtzen dute soilik, herdoila ekiditeko soilik, baina askotan erabiltzen den plaka errodamendua herdoiltzea zaila da.
Errodamendua
Errodamenduak ura ukitzen duenean herdoilduko da. Uretik pasa ondoren irristatzen jarraitu nahi baduzu, gurpilaren hezetasuna oso azkar lurrunduko da, eta 10 metro irristatu ondoren lurrundu egingo da.

ABEC estandarra Ring Bearing Engineering Association elkarteak (ABEC laburdura) formulatzen du American Bearing Manufacturers Association (ABMA) erakundeak. Kojinetearen iraunkortasuna neurtzeko erabiltzen da batez ere. Errodamenduaren mugako abiadura minutuko zenbateko abiadura duen aztertu behar da. ABEC estandarra ez da praktikoa skatea egiteko, patinatzaile gehienek ezin baitute orduko 20 kilometro irristatu, mendira joan ezean, beraz, ABEC bera da berdina.
Gauza askotan errodamenduak, autoak, hegazkinak, traktoreak eta abar daude. ABEC patinetearen gurpilak baino askoz azkarrago biratzen duten gauzak neurtzeko erabiltzen da.

Autoak ere maiz hornitu behar dira mantentze-lanetarako, eta gauza bera gertatzen da errodamenduei dagokienez. Une arruntetan mantentze-lan gehiago egiteak zure errodamenduak hobe ditzake. Trikimailurik ez. Merkatuan garbitzeko poteak daude. Patineteak hautsa eta zikinkeria sartuko ditu nahitaez errodamenduan, eta horrek errodamendua motelduko du eta uholdeek errodamendua ere suntsitu dezakete. Olio lubrifikatzailearekin jar dezakezu. Askotan egiten dut hau. Ez zait gustatzen plaka berriak instalatzea. Alferregia naiz, eta denbora behar da errodamenduak bere benetako indarra lortzeko.
Duela egun batzuk, norbaitek esan zidan bere errodamenduak 15 urte daramatzatela erabiltzen, eta patinetan ibiltzen dela. Higadura bizitzan ere eragina du lerratzen duzun lurraren arabera. Ontzi lerragarriekin, jauzi egiteko eskailerekin eta baranda handiekin alderatuta, errodamenduak eragin handiagoa izango du eta kalte handiagoa izango du.

Patinete gurpilen eta patinetearen errodamenduen urratsak:
1. Prestaketa fasea. Helburua: Gurpil zuriak gurpil horia zaharrekin ordeztu.
2. Erabili lehenik heldulekua edo tresna berezia gurpilaren azkoina desblokeatzeko.
3. Intxaurra kenduta, honako hau da gakoa.
4. Erabili bihurkin bat (bihurkin bat) euskarriaren mutur bat sartzeko eta errodamendua kentzeko.
5. Goratu gurpila pixka bat, euskarriaren muturreko aurpegiak errodamenduren bat kontrolatu dezan eta, ondoren, bihurkina okertu eta goiko errodamenduan sartzeko.

6. Orduan, lasai gogor egin eta kojineta jaitsi egingo da.
7. Printzipio bera erabiliz, lortu beste errodamendua behera.
8. Ikusi nola kokatu argi.
9. Oso erraza da. Beste errodamendu bat ere behera da.
10. Orain instalatzen hasteko prozesua hasten dugu, kortxetearen amaierako aurpegia ere erabili behar dugu, lehenik errodamendua jarri.
11. Jarri gurpila gora, kontrolatu bi eskuekin eta sakatu tinko.
12. Ikusi al duzu? Erraz sakatu nuen. Ea beste errodamendu bat duen
13. Jarri beste errodamendu bat eta gurpilak.
14. Gogor sakatuta sartzea ere erraza da.
15. Azkenean, azkoina instalatu eta gurpilaren ordezkoa amaitzen da.

 Kojinete industrialen eta patineteen errodamenduen arteko aldea:
Patineteak daramatzaten haurrentzako oinetakoei dagokienez, errodamendu industrialak pentsatzen dituzte. Arrazoia erraza da, merkea.
Baina gizarte batek esaten diguna produktu merkea da, baina ez ona. Izan ere, nire ikuspuntu pertsonalaren arabera, bi errodamendu horiei errodamenduak deitzen zaie. Erabil dezagun beste gauza bat adibide bat emateko. Alkohola, alkohol industriala eta alkohol medikoa. Erabiltzeko, Txinako biztanleria gutxienez herena gutxiago izango dela kalkulatzen da, eta errodamenduak berdinak dira. Kojinete industrialak kojinete industrial deitzearen arrazoia agertoki desberdinetan erabiltzen direla da. Patineteen errodamenduak eguneroko praktikan erabiltzen dira eta eguneroko irristaketa kontuan hartzen dute. Aldi berean, beharrezkoa da mugimendu bakoitza kolpekako erresistentzia eta erorketaren aurkakoa izatea, eta ingurumena kojinete industrialena baino are desberdinagoa dela.
Noski. Kojinete industrialaren patinetea indarrez aldatu nahi baduzu, ez da ezinezkoa, baina ez da dibertigarria ardatza maiz haustea. Zer da hautsitako ardatza? Jolastu besterik ez, errodamenduko bola txikia lur guztian zehar isuri zen eta gero isuri zenuen.

Patinete errodamenduen eredua:
Ohiko skate-modeloak 608Z-5 eta 608Z-7 dira. -5 eta -7 arteko alderik handiena zehaztasun maila desberdinak dira. Lehenengoa patinetan normalean erabiltzen den errodamenduen eredua da, eta bigarrenak, berriz, zehaztasun handiagoa du eta praktikatzaileek patineteen abiadurarako baldintzak bete ditzakete.
Patinetearen errodamenduen eredua ABECek adierazten du orokorrean. Normalean 608 modeloa erabiltzen da. Kojineteen gogortasunaren aldea dago 608 modeloaren arabera. Patineteen errodamenduen gogortasunaren arabera, -5 eta -7 banatzen da. Orokorrean, skateetarako erabiltzen den eredua 608Z -5 da. Patinetearen abiadura eskakizuna nahiko altua bada, 608Z-7 ere erabil daiteke. -5 eta -7 arteko diferentziarik handiena haien zehaztasun maila da.
ABEC zehaztasunezko errodamenduak banatzeko estandarra da. Orokorrean, 9etik 1ra bitarteko 9 modelo daude. Zenbat eta errodamendu modeloaren balioa altuagoa izan, orduan eta errodamendua fabrikatzeko erabiltzen den doitasun maila altuagoa da eta errodamenduaren prezioa altuagoa da. Izan ere, patineteen errodamenduen zehaztasuna ez da Yo-Yo bezain handia. Hori dela eta, patineteak zortzi errodamenduz hornituta daude normalean, eta horrek patinaren marruskadura-koefizientea murriztu dezakete irristatze prozesuan zehar, patinetea normaltasunez irristatu ahal izateko.

Goiko bi errodamendu egiturez osatutako errodamendua errodamendu multzo batean. Hala nola, orratz arrabolen eta bultzada zilindrikoaren errodamendu konbinatuak, orratz arrabolen eta bultzada boladun errodamendu konbinatuak, orratz arrabola eta kontaktu angeluarreko bola errodamenduak konbinatuta, etab
Kojinete konbinatua funtzionatzen hasi ondoren berotu egingo da, eta denbora tarte bat igaro ondoren, tenperatura baxuagoan egongo da (normalean giro-tenperatura baino 10-40 gradu altuagoa) egoera normalean. Normala den denbora IKO errodamenduen tamainaren, formaren, biraketa-abiaduraren, lubrifikazio metodoaren eta inportatutako errodamenduaren inguruko bero askapenaren baldintzen araberakoa da. Une honetan, gutxi gorabehera 20 minutu eta zenbait ordu behar dira. Kojineteen tenperatura egoera normalera iritsi ez denean eta berokuntza anormala gertatzen denean, honako arrazoi hauek har daitezke. Gainera, makina lehenbailehen itzali behar da eta beharrezkoak diren kontrako neurriak hartu. Tenperatura oso garrantzitsua da inportatutako errodamenduen bizitza egokia mantentzeko eta olio lubrifikatzailea hondatzea ekiditeko. Gomendagarria da: Saiatu tenperatura altuko egoeran kontrolatzen (normalean 100 gradu azpitik). Tenperatura anormala igotzearen kausa nagusia lubrifikatzaile gehiegi edo gutxiegi da. IKO errodamenduen instalazio eskasa. Kojinete konbinatuaren barruko sakea txikiegia da edo karga handiegia da. Gehiegizko marruskadura zigilatzeko gailuan. Lubrifikatzailea ez dator bat. Estalkia gainazalean. Bigarrenik, egiaztatu errodamenduko pistaren gainazala, ijezketa gainazalaren eta junturaren gainazalaren egoera, eta kontrako markoaren higadura egoera, kalterik eta baldintza anormalik ez izateko, batez ere pistaren gaineko ibilbidearen pista. Errodamendua berriro erabil daitekeen jakiteko, kontuan hartu behar dira errodamendu konbinatuaren kalte maila, funtzio mekanikoa, lehentasuna, funtzionamendu baldintzak eta ikuskapen epea. Kojinete konbinatua ordezkatzean, kojinete berria arretaz ikuskatu behar da. Aldi berean, ardatzaren diametroa, errodamenduen eserlekuaren zuloa eta errotorea arretaz aztertu behar dira. Errodamendua muntatu eta desmuntatzean, mantentze-prozesua zorrozki burutu behar da, eta eragiketa kontu handiz egin behar da, muntaketa eta desmuntaketa desegokiak ekiditeko. Errodamendua hondatuta dago eta olioa garaiz gehitu eta aldatzen da, errodamendua beti egoera onean egon dadin; egiaztatu arretaz konbinatuaren funtzionamenduan, aurkitu ezkutuko arazoak eta ezabatu garaiz.

Marruskadura erresistentzia txikia eta abiadura handia ditu. Karga erradiala edo aldi berean eragiten duten erradial eta axial karga konbinatuak dituzten piezetan erabil daiteke, eta karga axiala duten piezetan ere erabil daiteke, hala nola, potentzia txikiko motorrak, Automobilen eta traktoreen engranaje-kaxak, makina-erremintako engranaje-kaxak, oro har. makinak, tresnak, etab.
Iltze sakoneko errodamenduak dira errodamendu mota arruntenak.
Oinarrizko errodadura sakoneko oinarrizko errodamenduak kanpoko eraztun bat, barruko eraztun bat, altzairuzko bola multzo bat eta kaiola multzo bat ditu. Bi errenkada sakoneko errodamendu mota daude, ilara bakarra eta ilara bikoitza. Zirrikitu sakoneko bola egitura bi motatan banatuta dago: zigilatua eta irekia. Irekitako motak errodamenduak egitura itxirik ez duela esan nahi du. Zigilatutako sakoneko bola hautsaren eta olioaren aurkako zatietan banatuta dago. zigilua. Hautsaren aurkako zigiluaren estalkiaren materiala altzairuzko plakatik estanpatuta dago, eta horrek hautsa errodamendurako sarbidean sartzea eragozten du. Olioaren aurkako motakoa kontaktuko olio-zigilua da, errodamenduko koipeak gainezka egitea eragotz dezakeena.
Ildo sakoneko errodamenduek batez ere karga erradiala izaten dute, baina aldi berean karga erradiala eta karga axiala ere jasan ditzakete. Karga erradiala besterik ez duenean, ukipen-angelua nulua da. Ildo sakoneko boladun errodamenduak hutsune erradial handia duenean, kontaktu angeluarraren errendimendua du eta karga axial handia jasan dezake. Ildo sakoneko boladun errodamenduen marruskadura-koefizientea oso txikia da eta mugako abiadura ere handia da.
Errotadura sakoneko errodamenduak dira gehien erabiltzen diren errodamenduak. Bere egitura erraza eta erabiltzeko erraza da. Batez ere karga erradiala jasateko erabiltzen da, baina errodamenduaren erradialtasuna handitzen denean kontaktu angeluarreko boladun errendimendu jakin bat du eta karga erradial eta axiala konbinatuta jasan dezake. Abiadura handia denean eta bolada errodamenduak egokiak ez direnean, karga axial hutsa jasateko ere erabil daiteke. Errodamendu sakoneko boladun errodamenduen zehaztapen eta neurri berdinak dituzten beste errodamendu mota batzuekin alderatuta, errodamendu mota honek marruskadura koefiziente txikia eta abiadura muga handia ditu. Baina ez da kolpearen aurkako erresistentzia eta ez da egokia karga astunetarako.

Skate sakoneko patinetearen errodamendua ardatzean instalatu ondoren, errodamenduaren axialaren barruan, ardatzaren edo etxebizitzaren ardatzaren desplazamendua mugatua izan daiteke, beraz, noranzko bietan axialki koka daiteke. Gainera, errodamendu mota honek nolabaiteko auto-lerrokatzeko gaitasuna ere badu. Etxebizitzaren zuloarekiko 2'-10 'inklinatuta dagoenean, normaltasunez funtziona dezake, baina nolabaiteko eragina du errodamenduaren bizitzan.
Patineteen errodamenduak abiadura kaxetan, instrumentuetan, motorrek, etxetresna elektrikoetan, barne errekuntzako motorrek, garraiatzeko ibilgailuetan, nekazaritzako makinetan, eraikuntzarako makinetan, eraikuntzarako makinetan, patinak, yo-yoak, etab.